Nismo : augmenter la puissance n'est pas l'essentiel pour les voitures

Dans une récente entrevue, les employés Nous n'avons pas a parlé des principes de travail de la division de la société Nissan. Selon eux, le travail de la division n'est pas simplement d'améliorer les caractéristiques techniques des véhicules de la maison mère, mais c'est un travail complexe sur la dynamique en général. C'est ce qui est primordial pour toute voiture de sport.

Selon le chef spécialiste des produits de la société Horisho Tamura, réglage du moteur n'est pas l'essentiel lorsqu'il s'agit de créer des modèles Nismo.

"Le châssis et l'aérodynamisme doivent primer. Ils ont besoin d'une force accrue, car dans le cas d'une augmentation de puissance, un déséquilibre peut se produire », a-t-il expliqué.

Nismo propose actuellement plusieurs de ses options Voitures Nissan « chargées »: GT-R, 370Z, Juke, Micra et Note (Europe uniquement).

Dans le cas de la GT-R Nismo, nous parlons d'une augmentation impressionnante des performances - 591 ch. et 652 Nm de couple. Il s'agit de 50 chevaux. et 24 Nm dépasse les spécifications du modèle standard. La 370Z Nismo gagne 17 ch. et 8 Nm, et le Juke Nismo fait 17 ch. et 30 Nm.

Dans le même temps, toutes les voitures ont des suspensions différentes et des améliorations de la rigidité de la carrosserie, ainsi que de nombreux éléments externes et internes des différences.
Bien que la marque Nismo soit sur le marché depuis environ 30 ans, principalement spécialisée dans les voitures de sport automobile et les éditions spéciales GT-R, rien qu'en 2013, les ventes de ses modèles ont dépassé les 30 XNUMX à l'échelle mondiale.

Les plans de la société pour un avenir proche incluent la mondialisation complète de la marque Nismo et la sortie d'une gamme élargie de modèles Nissan « chargés » pour attirer plus de clients.