Les NFT sont devenus synonymes d'art numérique hors de prix, alors pourquoi Alfa Romeo les utilise-t-il dans ses voitures comme le Tonale 2023 ?
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Les NFT sont devenus synonymes d'art numérique hors de prix, alors pourquoi Alfa Romeo les utilise-t-il dans ses voitures comme le Tonale 2023 ?

Les NFT sont devenus synonymes d'art numérique hors de prix, alors pourquoi Alfa Romeo les utilise-t-il dans ses voitures comme le Tonale 2023 ?

Le nouveau petit SUV Tonale est le premier modèle Alfa Romeo disponible avec NFT.

Au cours de l'année dernière, les NFT, ou jetons non fongibles, ont été largement signalés depuis que le NFT de l'artiste numérique Beeple a été vendu aux enchères pour près de 100 millions de dollars australiens, et depuis lors, le commerce de l'art NFT et des escroqueries NFT a monté en flèche. Cependant, alors que le monde automobile a déjà flirté avec les NFT - principalement comme preuve de propriété de véhicules rares ou très convoités - le constructeur automobile italien Alfa Romeo a annoncé qu'il attribuerait des NFT à chaque petit SUV Tonale qu'il fabrique.

C'est une entreprise audacieuse pour un constructeur automobile étant donné que la technologie NFT en est encore à ses balbutiements, mais le plan NFT d'Alfa est en effet assez ingénieux et loin du comportement des autres constructeurs automobiles.

Pourquoi? C'est un palmarès qui ne peut pas être truqué.

Le "F" dans NFT signifie "fongible", ce qui signifie qu'il n'est pas possible de le copier ou de l'imiter. Chaque NFT est, en théorie, aussi unique que votre empreinte digitale, ce qui leur donne une grande utilité lorsqu'il s'agit de rendre les informations fiables.

Et pour la stratégie NFT d'Alfa Romeo, le mot à la mode qu'ils poursuivent est "confiance", pas "NFT". Tous les Tonales fabriqués recevront leur propre carnet d'entretien basé sur NFT (bien qu'Alfa Romeo indique qu'il sera activé sur la base d'un consentement volontaire), qui sera utilisé pour suivre "les étapes de la vie d'une voiture individuelle". nous pouvons supposer qu'il s'agit de sa production, de son achat, de son entretien et éventuellement aussi de toute réparation et transfert de propriété. 

Étant donné que les NFT peuvent être mis à jour avec de nouvelles informations, ils remplacent la documentation papier traditionnelle et la documentation électronique au niveau du concessionnaire en tant qu'enregistrement de ce qui est arrivé à un véhicule et quand. Pour les personnes souhaitant acheter Tonale sur le marché des voitures d'occasion, disposer d'une source fiable de ces informations sera sans aucun doute de la plus haute importance. 

Mais qu'est-ce qui rend NFT si fiable ? Puisqu'ils fonctionnent sur un principe de blockchain, où un réseau d'ordinateurs travaillent ensemble pour vérifier la création de jetons, ainsi que chaque transaction les impliquant (qui dans ce cas se produira lorsque l'un de ces événements de la vie se produira, comme un changement d'huile ou une reprise après sinistre), un enregistrement basé sur NFT ne peut pas être modifié après coup par un seul opérateur frauduleux - ils auraient besoin du réseau dans son ensemble pour valider la transaction, et compte tenu de ces développements, ils seraient probablement également datés, ajoutant quelques Plus d'enregistrements d'un changement d'huile pour une voiture qui avait été négligée au fil du temps, l'entretien programmé serait tout simplement impossible. 

Mais quoi d'autre pourrait être stocké sur le NFT d'un véhicule ? Eh bien, il s'avère que presque n'importe quoi.

"Jamais couru"

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Données de boîte noire, par exemple. Les unités de commande électroniques (ECU) automobiles modernes sont capables d'enregistrer une quantité surprenante de données, les données de pointe telles que la vitesse du moteur, la vitesse du véhicule, l'application des freins étant le plus souvent stockées sous forme d'enregistrement dans l'ECU jusqu'à ce qu'elles soient écrasées par de nouvelles données ou ne seront pas nettoyé par le technicien. Ces informations restent généralement dans le véhicule jusqu'à ce qu'elles soient nécessaires (soit par des techniciens essayant de diagnostiquer un dysfonctionnement, soit, plus sombrement, par des enquêteurs essayant de reconstituer les circonstances de l'accident), mais ces informations pourraient également être écrites sur le NFT. 

Le vendeur dit-il qu'il n'a jamais emmené la voiture à l'hippodrome ou qu'elle n'a été utilisée que pour aller à l'église le dimanche ? La recherche du NFT pourrait raconter une histoire différente. 

Ingrédients de qualité

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Maintenant, Alfa Romeo vient d'annoncer la fonctionnalité NFT dans Tonale, donc les détails sont encore rares (nous ne savons même pas sur quelle blockchain particulière il fonctionnera, par exemple), mais quelque chose qui aidera certainement à améliorer la fiabilité. le carnet d'entretien Tonale NFT contiendra des informations détaillées sur les pièces qui ont été utilisées pour son entretien.

S'agissait-il de pièces neuves d'origine ? S'agissait-il d'originaux remasterisés ? Peut-être étaient-ils plutôt des pièces de rechange? Tout cela peut être enregistré dans le NFT avec toute autre information pertinente telle qu'un numéro de pièce spécifique ou même son numéro de série. Cela ajoutera non seulement de la transparence à l'historique d'entretien, mais permettra également au fabricant de rappeler plus facilement les produits de manière plus rapide et plus ciblée. 

Mais... ce n'est pas parfait.

Les NFT sont devenus synonymes d'art numérique hors de prix, alors pourquoi Alfa Romeo les utilise-t-il dans ses voitures comme le Tonale 2023 ?

Aussi intelligente que soit l'idée Alfa Romeo NFT, elle n'est pas entièrement infaillible. Premièrement, on pourrait supposer que le service après-vente d'Alfa Romeo sait comment mettre à jour le NFT et est incité à le faire, mais que se passe-t-il lorsque la voiture va au-delà de ce système et est confiée à un mécanicien indépendant ? Alfa Romeo partagera-t-elle les informations nécessaires avec des tiers ou les cachera-t-elle afin de forcer les propriétaires à rester dans leur écosystème de concession ?

Il existe également des coûts environnementaux potentiels. Les NFT sont connus pour être particulièrement gourmands en énergie dans la création et les transactions (rappelez-vous qu'ils nécessitent généralement un réseau entier d'ordinateurs pour créer, et ces réseaux peuvent être des millions d'ordinateurs), et l'ajout d'émissions indirectes de CO2 à la voiture n'aide pas. semble être une sage décision en 2022. 

Cependant, nous ne savons pas quelle blockchain Alfa Romeo utilisera, et toutes les blockchains NFT ne fonctionnent pas selon des principes énergivores. En fait, certains ont délibérément adopté une méthodologie beaucoup moins exigeante (si vous voulez entrer dans le maelström de Wikipédia, cherchez la différence entre "preuve de travail" et "preuve d'enjeu"), et il serait raisonnable de supposer qu'Alfa Roméo aurait choisi l'une de ces options. Cependant, pour le moment, nous ne savons tout simplement pas. Nous ne savons pas non plus si la fonction NFT sera activée dans les voitures à destination de l'Australie, et nous ne le saurons probablement pas avant ses débuts locaux en 2023.

Mais ce qui est évident, c'est qu'il s'agit certainement du premier cas d'utilisation mature de la technologie NFT en tant qu'outil, plutôt qu'un instrument d'investissement spéculatif ou un certificat d'authenticité numérique. Il sera non seulement intéressant de voir comment il sera mis en œuvre une fois que le Tonale entrera dans les salles d'exposition, mais aussi quelles marques adopteront également la technologie. Avec Alfa Romeo faisant partie de la famille Stellantis, les voitures NFT pourraient s'étendre à des marques comme Chrysler, Dodge, Peugeot, Citroën, Opel et Jeep dans un avenir pas trop lointain.

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