2011-07-06T12:02

Char allemand Léopard 2A7 + Le char Leopard 2A7 + a été présenté pour la première fois par la société allemande Krauss-Maffei Wegmann (KMW) au salon Eurosatory 2010. Le Leopard 2A7 + est adapté pour une utilisation à la fois dans des opérations de combat standard et pour des opérations en conditions urbaines. Ce char allemand était une amélioration du Leopard 2A6, qui est armé d'un canon à âme lisse de 120 mm Rheinmetall avec une longueur de canon de 55 calibres. Il est également possible de mettre à niveau les chars Leopard 2A4 / Leopard 2A5 avec un canon court de 120 mm (longueur de canon de calibre 44) au dernier standard Léopard 2А7+. Chez Krauss-Maffei, Wegmann a révélé que le char Leopard 2A7+ est un ensemble de mise à niveau modulaire qui peut être optimisé pour répondre aux besoins spécifiques des utilisateurs. Le modèle présenté à Eurosatory est le Leopard 2A7+ de haut niveau, qui utilise toutes les possibilités de modernisation, à la suite de quoi le poids de combat du char est d'environ 67 tonnes. Tank Leopard 2A7 + Le Leopard 2A7 + est un package de mise à niveau modulaire qui peut être optimisé pour les besoins spécifiques des utilisateurs. La version A7 possède un blindage plus puissant sur les côtés et à l'arrière de la caisse (pour se protéger des RPG), plus de capteurs pour surveiller le champ de bataille à tout moment de la journée, une télécommande pour une mitrailleuse placée sur la tour, un tir amélioré système de contrôle avec de nouveaux affichages tactiques, une unité de puissance auxiliaire plus puissante et une climatisation, et d'autres améliorations mineures. La modernisation a conduit à une augmentation du poids de combat à près de 70 tonnes. Pour référence, nous présentons le tableau suivant : Léopard-1 / Léopard-1A4 Poids de combat, т 39,6/42,5 Équipage, personnes 4 Encombrement, mm: longueur avec pistolet en avant 9543 largeur 3250 hauteur 2390 clairance 440 Armure, mm le front 70 côté coque 25-35 nourrir 25 tour de front 52-60 côté, poupe de la tour 60 Armement:   canon rayé de 105 mm L 7AZ; deux mitrailleuses de 7,62 mm Munitions:   60 coups, 5500 coups moteur MV 838 Ka M500,10, 830 cylindres, diesel, puissance 2200 ch avec. à XNUMX tr/min Pression au sol spécifique, kg/cm 0,88/0,92 Vitesse sur autoroute km / h 65 Croisière sur l'autoroute km 600 Obstacles d'obstacles: hauteur du mur, м 1,15 largeur de fossé, м 3,0 profondeur du navire, м 2,25 Léopard-2 / Léopard-2A5 Poids de combat, т 62,5 Équipage, personnes 4 Encombrement, mm: longueur avec pistolet en avant 9668 largeur 3540 hauteur 2480 clairance 537 Armure, mm le front   côté coque   nourrir   tour de front   côté, poupe de la tour   Armement:   canon à âme lisse 120-mm anti-projectile Rh-120; deux mitrailleuses de 7,62 mm Munitions:   42 coups, 4750 cartouches MV moteur 12 cylindres en forme de V MB 873 Ka-501, turbocompressé, puissance 1500 CV avec. à 2600 tr/min Pression au sol spécifique, kg/cm 0,85 Vitesse sur autoroute km / h 72 Croisière sur l'autoroute km 550 Obstacles d'obstacles: hauteur du mur, м 1,10 largeur de fossé, м 3,0 profondeur du navire, м 1,0/1,10 Le Leopard 55A2 de 6 tonnes est la dernière version de production du char Leopard 2, équipé d'un stabilisateur de canon qui vous permet de tirer en mouvement et d'un imageur thermique moderne qui peut voir la nuit, dans le brouillard et à travers les tempêtes de sable. Depuis 1990, l'Allemagne exporte des chars du modèle Leopard 2A4, l'armée allemande ayant subi d'importantes réductions depuis la fin de la guerre froide. Cela a permis à d'autres pays d'acheter des chars allemands à peu de frais. Au cours de la dernière décennie, ces chars ont été mis à niveau au niveau de Leopard 2A6. De nombreux pays préfèrent continuer à moderniser leurs Léopards, principalement parce qu'il n'y a pas de nouveaux chars à acheter. Ainsi, l'introduction du Leopard 2A7+ doit être considérée comme un signal pour que les clients passent à cette nouvelle norme. Le package de mise à niveau inclus : Installation d'un module de combat télécommandé KMW FLW 200 sur le toit de la tourelle avec une mitrailleuse de 12,7 mm et un lance-grenades de 76 mm. Pour augmenter la capacité de survie (en particulier à partir des RPG), une armure passive supplémentaire a été installée le long de l'arc frontal, ainsi que le long des côtés de la coque et de la tourelle. Parallèlement aux principales modifications apportées à la coque et à la tourelle, un blindage supplémentaire est installé au bas de la coque. La connaissance de la situation est assurée par une vue complète à 360 degrés pour tous les membres d'équipage - commandant, tireur et conducteur, grâce à des caméras thermiques améliorées. Pour améliorer les conditions de vie à haute température, un système de climatisation est installé dans la partie arrière de la tour. Pour alimenter les équipements de bord dans le parking, une unité de puissance auxiliaire de puissance augmentée a été installée à l'arrière droit de la coque. À l'arrière du corps, il y a un point de connexion pour les téléphones d'infanterie. Si nécessaire, le réservoir peut être équipé d'une benne basculante. Le package de modernisation Leopard 2A7 +, ainsi que le package de réservation élargi, ont été développés et testés en étroite coopération avec l'armée allemande, qui devrait renouveler une partie de sa flotte de 225 une fois le financement résolu. Leopard 2A6 et 125 Leopard 2A5... Certaines sources mentionnent des plans de modernisation d'environ 150 chars au total. Les autres membres du club Leopard 2 ont également déjà manifesté leur intérêt pour la modernisation. «... Le deuxième projet des constructeurs de chars allemands, positionné comme une révolution dans le domaine de la modernisation des MBT, est beaucoup plus intéressant. Le Leopard 2A4 profondément modernisé a été présenté au Salon de Paris MBT Revolution. Les principales directions d'améliorations conçues pour transformer le char produit en 1985-1992 en un véhicule de combat moderne capable de résister à pratiquement tous les défis existants sont les suivantes : amélioration cardinale de la protection, les éléments aériens couvrant toute la tourelle et la partie frontale de la caisse, ainsi que les deux tiers du côté (c'est-à-dire le compartiment de combat) devraient protéger le char des tirs de lance-grenades de tous types, et surtout RPG-7, à partir de mines, de mines terrestres artisanales, de munitions d'éléments de grappe de frappe, d'OBPS, de missiles antichars avec systèmes de guidage optoélectronique, infrarouge et laser ; mise en œuvre de la technologie "tour numérique", c'est-à-dire l'introduction d'installations d'affichage modernes, de solutions réseau et de composants dans le FCS qui vous permettent de suivre les mouvements de vos troupes et des forces ennemies en temps réel, des outils de surveillance et de visée toute la journée qui offrent à l'équipage une vue pratiquement panoramique sous le blindage : tout cela permettra aux tankistes de réduire le temps de réaction à une menace particulière ; améliorer les caractéristiques du FCS afin que le char puisse toucher des cibles du premier coup, en particulier en mouvement ; l'introduction d'un frein «commandant» dans la conception du véhicule, qui permet au membre d'équipage supérieur d'arrêter personnellement le char depuis son lieu de travail si nécessaire: cette fonction se positionne comme très utile lors du déplacement d'un mastodonte de plusieurs tonnes le long de la ville rues, le privant largement de la maladresse bien connue d'un éléphant pris dans une vaisselle ; introduction de cartouches modernes dans les munitions des chars; équiper le véhicule d'une station d'armement moderne stabilisée et télécommandée pour les armes auxiliaires ; l'utilisation d'un système de communication qui permet à l'équipage d'échanger des informations avec l'infanterie entourant le char ; l'introduction d'une unité de puissance auxiliaire dans la conception, qui alimente en électricité de nombreux systèmes électroniques sans avoir besoin d'allumer le moteur principal : non seulement économisant ainsi la ressource moteur, mais réduisant également la signature thermique et acoustique de la machine ; l'installation d'équipements conçus pour inclure chaque char de combat principal dans un seul système de soutien arrière automatisé: cela simplifie et accélère considérablement le processus de fourniture de munitions, de carburant et d'autres équipements arrière aux unités de chars. L'ensemble des modifications proposées est plus intéressant que dans le cas du Leopard 2A7+. Certes, deux caractéristiques qui peuvent également être considérées comme des inconvénients ne peuvent ici être ignorées : évidemment, le coût élevé des modifications et une augmentation significative de la masse du réservoir, rampant au-delà de la soixantaine de tonnes. C'est pourquoi les éléments individuels de la modernisation dans le cadre du programme MBT Revolution doivent être examinés plus en détail. L'un des facteurs les plus importants pour améliorer la sécurité de la machine est le système d'écran de fumée ROSY développé par Rheinmetall. Il forme non seulement un nuage de fumée multispectral dans la direction d'exposition détectée en moins de 0,6 seconde, mais forme également un «mur» de fumée dynamique qui permet au char d'échapper rapidement à la défaite en cas d'approche massive de missiles antichars. L'équipement embarqué du char comprend un système de détection opto-électronique stabilisé dans deux plans. Il comprend une caméra thermique, une caméra de jour et un télémètre laser. Les données nécessaires au commandant et au tireur pour évaluer la situation - la cible, sa portée, le type de munition, l'état du système lui-même - sont affichées sur l'écran du compartiment de combat. Il peut afficher à la fois un panorama circulaire du champ de bataille et son fragment, visible à travers un viseur conventionnel. Une observation constante et complète du champ de bataille, qui réduit la charge du commandant et du tireur, est assurée par le système d'information (SAS). Ses fonctions incluent la détection et le suivi automatiques des cibles potentielles. Le SAS se compose de quatre modules optiques (bien que seuls deux d'entre eux soient autorisés à réduire le coût de la modification) aux coins de la tour, dont chacun a trois lentilles avec un champ de vision de 60 degrés, ainsi qu'un haut- caméra couleur haute résolution et composants de vision nocturne. Pour réduire le temps de réaction de l'équipage face à une menace, les informations sur une cible détectée par le SAS peuvent être immédiatement transmises au FCS, principalement au poste de tir télécommandé Qimek de nouvelle génération situé sur le toit de la tour. Il est proposé d'inclure de nouveaux types de munitions dans les munitions du char amélioré. En plus du projectile à fragmentation hautement explosif DM 11 déjà mentionné, il s'agit d'un projectile à sabot à plumes avec une palette amovible DM-53 (LKE II) de 570 mm de long, équipé d'un noyau en alliage de tungstène (adopté en 1997), sa modification DM -53А1 et développement ultérieur DM 63. Les deux dernières munitions sont positionnées comme les premiers OPBS au monde qui maintiennent des caractéristiques balistiques constantes quelle que soit la température ambiante. Selon le développeur, les obus sont optimisés spécifiquement pour pénétrer le blindage réactif "double" et sont capables de frapper de plein fouet tous les types de chars modernes. Ces munitions perforantes peuvent être tirées à partir de canons à âme lisse Rheinmetall 120-mm avec une longueur de canon de calibres 44 et 55. L'équipement embarqué du char est intégré au système de contrôle automatisé de niveau tactique INIOCHOS, développé par la même société Rheinmetall et permettant la diffusion d'informations du commandant de brigade à un soldat ou à un véhicule de combat individuel. Ce système est utilisé dans les forces armées de la Grèce, de l'Espagne, de la Suède et de la Hongrie. Tous, à l'exception du dernier avion, ont dans leurs arsenaux diverses modifications du Leopard 2. Ainsi, la modernisation du char, réalisée selon le projet MBT Revolution, permet de transformer un monstre blindé, dont l'idéologie prévoyait des combats de chars à l'image et à la ressemblance des batailles de la Seconde Guerre mondiale, en un véhicule moderne, aussi bien préparé à la fois pour les batailles avec des chars ennemis et avec des formations partisanes avec uniquement des armes antichars mobiles. Les derniers développements dans le domaine de l'électronique, de l'optique, des communications donnent à l'équipage, au lieu de "photos" fragmentaires dans les périscopes et les viseurs, qui sont très limités en termes d'angle de vue et de portée, un panorama complet de l'espace environnant, affichant le position de l'ennemi et les manœuvres de son unité. Le concept de tourelle numérique aide en fait l'équipage à voir à travers l'armure. Mais c'est précisément cette propriété qui est l'une des plus importantes lors de la création d'un char de nouvelle génération avec une tourelle inhabitée et une capsule blindée pour l'équipage, comme le T-95 domestique a été conçu. caractéristiques de Poids, kg 67500 Longueur, mm 10970 Largeur 4000 Hauteur, mm 2640 Puissance moteur, CV 1500 Vitesse maximale sur l'autoroute, km / h 72 Croisière sur l'autoroute, km 450 Calibre du canon principal, mm 120 Longueur du canon, calibres 55 Voir aussi: Réservoirs pour l'exportation Chars "Léopard". Allemagne. A. Merkel. Vente de léopards à l'Arabie saoudite Israël s'inquiète de l'armement allemand des pays arabes Der Spiegel : à propos de la technologie russe

 

Commentaires   

 

#1 GUEST 12.08.2011 08: 29

Les gens qu'est-il arrivé au forum?

N'a pas ouvert depuis 2 jours...

citation

 

 

#2 Andreas 11.05.2012 23: 43

Après avoir lu ce message, je n'ai pas pu m'empêcher de commenter. Données d'épaisseur spécifiées

la réservation dans la table est un non-sens complet ! Où as-tu vu

chars modernes avec blindage frontal

70 millimètres ? Il existe une telle page sur Internet,

appelé Wikipédia. Demandez à Leo2 là-bas,

il y a toutes les informations sur toutes les modifications.

Je ne comprends pas pourquoi les gens devraient accrocher des nouilles à leurs oreilles ...

citation

 

 

#3 Andreas 11.05.2012 23: 51

Que d'écrire toutes sortes de conneries, par exemple, sur l'épaisseur

réservation, voici la page où vous pouvez voir les vraies données :

de.wikipedia.org/… /Léopard_2

citation

 

 

#4 alex-pro-tank.ru 12.05.2012 17: 19

Citant Andreas :

Où as-tu vu

chars modernes avec blindage frontal

70 mm?

D'ACCORD AVEC LA CRITIQUE, BOGUES FIXES.

citation

 

 

#5 admin 13.05.2012 08: 37

Andreas, écoute, en utilisant ton langage : les conneries sont tes commentaires.

Les personnes adéquates et amicales disent généralement : « Les gars, vous avez fait une faute de frappe. Corrigez s'il vous plaît », et ne réagissez pas si négativement émotionnellement. Vous souhaitez attirer l'attention sur vous ? Si ce n'est pas le cas, signalez simplement et TRANQUILLEMENT les erreurs, car personne n'en est à l'abri, et ils vous en remercieront. Vous pouvez également communiquer par e-mail, si votre objectif est la VÉRITÉ, et non une opération publique.

citation

 

 

#6 Symbiote 05.07.2012 15: 54

Je cite admin :

Andreas, écoute, en utilisant ton langage : les conneries sont tes commentaires.

Les personnes adéquates et amicales disent généralement : « Les gars, vous avez fait une faute de frappe. Corrigez s'il vous plaît », et ne réagissez pas si négativement émotionnellement. Vous souhaitez attirer l'attention sur vous ? Si ce n'est pas le cas, signalez simplement et TRANQUILLEMENT les erreurs, car personne n'en est à l'abri, et ils vous en remercieront. Vous pouvez également communiquer par e-mail, si votre objectif est la VÉRITÉ, et non une opération publique.

Bravo, l'ordre et le respect mutuel doivent être partout.

COMMANDE DE FER !!!

citation

 

 

#7 Gim Hart 07.01.2016 10: 33

Les gens, ce char est cool !!! Je donnerai le lien plus tard...

citation

 

 

#8 Gim Hart 07.01.2016 10: 36

Le léopard (autre) a 700 MM dans son front !!!!

citation

 

 

#9 nikolai2 25.02.2016 09: 35

Tout est écrit correctement Wikipédia lu attentivement

citation

 

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