Vous ne savez pas comment vous sortir des congères en hiver ? Apprenez des conseils pratiques avant de laisser la voiture dans une congère !

Il existe diverses raisons pour lesquelles une voiture reste coincée dans une congère. Il faut parfois s'arrêter brusquement pour éviter une collision. Dans d'autres cas, il y a tellement de neige qu'il y a un problème de glissade sur le trottoir sous la maison. Il existe de nombreux moyens efficaces pour sortir d'une congère rapidement et sans endommager la voiture.. Apparemment, dans 9 cas sur 10, il suffit d'aller alternativement en avant et en arrière - à un moment donné, les roues acquerront l'adhérence nécessaire. L'essentiel est de ne pas paniquer et de ne pas attendre les mains jointes.

Voiture dans une congère - pourquoi est-il difficile de sortir?

Après être entré dans les pneus neige perdent le contact avec la surface de la route. Ils ont une traction nulle ou minimale. Une sorte de coussin de neige est créé, séparant les roues de la voiture dans une congère du sol solide.. La manière de sortir de la congère dépend avant tout de la profondeur de ce "coussin". Le niveau de difficulté augmente si tout l'essieu a perdu le contact avec la route. Par conséquent, vérifiez d'abord quoi et où empêche la voiture de quitter la congère. Ce n'est qu'après cela que commencer le travail.

Comment sortir d'une congère sans faire appel à l'assistance technique ?

La méthode la plus populaire est le soi-disant basculement, utilisant l'inertie. C'est une méthode très simple, et en même temps tout à fait suffisante dans la plupart des cas. Comment laisser une congère tranquille?

1. Réglez le volant droit.
2. Engagez le rapport le plus bas.
3. Essayez d'avancer d'au moins quelques centimètres en dosant habilement le gaz et en évitant de rouler avec un demi-embrayage.
4. Si les roues patinent et que la traction se brise, essayez de déplacer la voiture dans une congère pendant une « seconde ».
5. Après avoir franchi la distance minimale, passez rapidement en marche arrière et reculez.
6. À un moment donné, une voiture bien secouée dans une congère pourra la quitter de manière indépendante.
7. Le balancement peut être soutenu par des passagers poussant la voiture dans la bonne direction dans la congère.

Parfois, un poids supplémentaire est nécessaire sur les essieux avant et arrière pour augmenter la pression des roues sur le sol.. Demandez aux personnes qui vous accompagnent d'appuyer doucement sur le capot ou le couvercle du coffre directement au-dessus des essieux. Cela ne fait pas de mal de rappeler aux assistants de mettre leurs mains sur les bords du corps - là où la tôle du corps est la plus solide.

Voiture dans une congère - quels moyens aideront à sortir de la neige?

Avant de commencer à aller et venir, vous pouvez vous aider un peu. Il sera plus facile pour vous de saisir si vous enlevez un peu de neige et de glace juste sous les roues.. En quittant la congère, vous aurez besoin de :

• pelle en aluminium ou pelle à creuser - dure et légère à la fois;
• du gravier, du sable, de la cendre, du sel ou tout autre matériau meuble qui augmentera la friction entre les pneus et la surface enneigée ; 
• planches, tapis et autres objets placés sous les roues ;
• l'aide d'une deuxième personne qui poussera la voiture dans une congère ;
• une corde avec un crochet et une poignée au cas où un autre conducteur proposerait de l'aider à sortir la voiture de la congère.

Vous pouvez également augmenter la traction des roues en mettant des chaînes dessus. Il est préférable de le faire avant de partir sur des routes enneigées. Sur une voiture dans une congère, il est presque impossible d'attacher les chaînes normalement. Cependant, si d'autres méthodes ne fonctionnent pas, essayez également cette option.

Comment sortir des congères dans une voiture à transmission automatique?

Les propriétaires de machines à sous doivent éviter les balançoires populaires comme la peste. Avec des changements de vitesse rapides et fréquents, la surchauffe et d'autres dommages à la transmission se produisent beaucoup plus rapidement. Vous trouverez ci-dessous une recette approximative pour quitter automatiquement les congères.

1. Désactivez l'antipatinage électronique (ESP).
2. Verrouillez la vitesse en première (généralement L ou 1) ou en marche arrière (R).
3. Conduisez un peu en avant ou en arrière.
4. Appliquez le frein et attendez que les roues s'arrêtent complètement.
5. Attendez un peu et roulez un peu sur la même ligne, seulement dans le sens opposé.
6. Répétez jusqu'à ce que vous réussissiez, en faisant attention de ne pas creuser plus profondément.

Vous n'utilisez pas l'élan ici, vous avez également un contrôle des gaz et des vitesses beaucoup plus fluide qu'avec une transmission manuelle. Cette façon de sortir d'une congère peut fonctionner s'il n'y a pas trop de neige.. Si la voiture est coincée profondément, vous devez atteindre les éléments ci-dessus ou appeler de l'aide.

Aucun lecteur n'évite de rester coincé dans la neige

Certaines personnes pensent qu'avec un moteur puissant et une transmission intégrale, rien ne leur arrivera. C'est une grave erreur ! Dans de tels véhicules, des tentatives agressives pour sortir des congères augmentent le risque d'endommagement du système de commande d'entraînement, des accouplements visqueux et des essieux.. Ces pièces surchauffent rapidement si elles ne sont pas utilisées correctement.

En bref et plus précisément - comment sortir d'une congère? Par les moyens et la technique, pas par la force. Bien sûr, il y a des moments où il est impossible de sortir d'un piège à neige sans aide extérieure. C'est pourquoi il vaut la peine d'avoir ces outils et objets dans le coffre qui faciliteront la sortie de la voiture et la reprise de la route.