À quel point le Mitsubishi Outlander 2022 est-il sécuritaire? Le VUS intermédiaire de 2.5 litres obtient les meilleures notes

L'Outlander a surpassé tous les autres SUV de taille moyenne dans les tests d'utilisateurs vulnérables de la route.

Le SUV Outlander de Mitsubishi a reçu les meilleures notes en matière de sécurité, surpassant tous ses concurrents SUV de taille moyenne dans certains tests.

L'Outlander a reçu la note maximale de cinq étoiles de l'Australasian New Car Assessment Program (ANCAP), mais pour l'instant, la note s'étend aux versions à essence de 2.5 litres à aspiration naturelle.

Mais une version hybride rechargeable respectueuse de l'environnement prévue au début de cette année ne figure pas dans le classement.

L'Outlander a obtenu 83% dans la section Protection des occupants adultes des tests, avec des scores complets dans les tests d'impact latéral et de poteau oblique.

Même si l'Outlander est équipé d'un airbag central avant pour réduire les blessures entre les passagers, le SUV n'a pas satisfait aux exigences de l'ANCAP et a été condamné à une amende.

Cependant, selon des protocoles de test rigoureux pour 2020-2022, il a reçu le score le plus élevé pour la protection des enfants dans la voiture avec un score de 92 %.

L'Outlander a également obtenu le score le plus élevé de tous les SUV de taille moyenne dans les tests Vulnerable Road User avec 81 %.

Dans la dernière catégorie de test, Safety Assist, l'Outlander a obtenu 83 %.

L'ANCAP a déclaré que le système de freinage d'urgence autonome (AEB) répondait aux autres véhicules à l'arrêt, au freinage et à la décélération, et que le SUV évitait les collisions lorsqu'il tournait sur la trajectoire d'un véhicule venant en sens inverse. Il a reçu des notes complètes pour le test d'assistance au maintien de voie.

Malgré des notes élevées, les airbags latéraux de protection de la tête de l'Outlander ne s'étendent pas au-delà de la deuxième rangée à la troisième rangée dans les variantes à sept places. 

Mitsubishi affirme que l'Outlander à sept places est un modèle "5 + 2", avec les sièges escamotables de la troisième rangée destinés à une utilisation occasionnelle.

Selon Carla Horweg, PDG de l'ANCAP, l'ANCAP évalue la couverture des airbags rideaux latéraux pour toutes les rangées de sièges, y compris la troisième rangée, où les sièges sont permanents. Les sièges rabattables ou amovibles sont exclus de l'évaluation de la couverture des airbags.

L'équipement de sécurité standard de la nouvelle génération d'Outlander comprend l'assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif stop-and-go, la reconnaissance des panneaux de vitesse, l'AEB à large spectre et 11 airbags.

Mme Horweg a salué les efforts de Mitsubishi pour améliorer la sécurité de l'Outlander par rapport à son prédécesseur.

«Le nouvel Outlander offre un excellent ensemble de sécurité et un forfait tout compris. Mitsubishi accorde une attention particulière à la sécurité des passagers et des autres usagers de la route dans le nouvel Outlander, et ce résultat cinq étoiles est louable.