Magnétiseurs à carburant

Les particules de carburants sont soumises à l'influence d'un champ magnétique et sont disposées en conséquence dans son écoulement.

Les particules de carburants sont soumises à l'influence d'un champ magnétique et dans son écoulement traversant la conduite de carburant, elles "s'arrangent" en conséquence. Au début du XVIe siècle, van der Waals traitait de l'influence des forces d'attraction intermoléculaire.

Grâce au magnétiseur, les molécules d'hydrocarbure et d'oxygène sont disposées (polarisées), ce qui rend la combustion plus rapide et plus complète. Certains avantages peuvent être attendus si les carburants sont brûlés dans cet ordre dans un moteur à pistons. L'élimination des dépôts de carbone des pistons, des segments de piston et des soupapes prolongera la durée de vie de l'unité motrice, ce sera également plus facile démarrage du moteur à basse température ambiante. Vous pouvez également remarquer une augmentation de la puissance du moteur, entraînant une meilleure dynamique du véhicule.

En vente, il existe des magnétiseurs dans les moteurs à essence à carburateur ou à injection d'essence. Nous proposons également des magnétiseurs pour moteurs à essence et diesel. Les magnétiseurs de capuchon sont montés sur la conduite de carburant et il n'est pas nécessaire de les couper, et les magnétiseurs de flux font partie intégrante du système d'alimentation - le carburant circule à travers ces dispositifs.

En plus d'une meilleure dynamique du véhicule, vous pouvez vous attendre à une consommation de carburant réduite et à une réduction des émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures. Comme l'assurent les fabricants, les économies de carburant varient de quelques à quelques dizaines de pour cent, les taux les plus élevés étant observés dans les voitures plus anciennes à carburateur.

Les avantages de l'utilisation de dispositifs magnétisants sont controversés car certains utilisateurs de véhicules ne sont pas affectés par eux. Le problème semble être de choisir le bon magnétiseur pour un moteur particulier, ce qui peut nécessiter des tests en laboratoire. Les magnétiseurs à combustible ont été utilisés avec succès, entre autres. dans les avions militaires pendant la Seconde Guerre mondiale.