Est-il possible de polir soi-même des phares de voiture ?
Conseils utiles pour les automobilistes

Est-il possible de polir soi-même des phares de voiture ?

Il existe de nombreux conseils sur la restauration des phares sur le World Wide Web, mais malheureusement, tous ne sont pas efficaces. Nous avons trouvé le meilleur moyen de rendre facilement et, surtout, à moindre coût l'optique de votre « hirondelle » à son aspect d'origine. Détails - dans le matériel du portail "AvtoVzglyad".

Pierres et sable, saleté incrustée et produits chimiques de la route, restes d'insectes séchés - toutes ces "joies" des routes russes, agissant en tandem, peuvent transformer de nouveaux phares en morceaux de plastique boueux qui éclairent mal la route en quelques mois. Par conséquent, en Russie, ils proposent de nombreux outils et services qui garantissent l'ancienne fonctionnalité et l'apparence attrayante de l'optique.

Chaque bureau impliqué dans les détails ou les réparations locales proposera certainement au propriétaire de la voiture de restaurer l'équipement d'éclairage. La raison en est qu'il s'agit d'une opération simple et très économique, et le résultat est visible à l'œil nu. Est-il possible d'obtenir un effet similaire par soi-même, sans utiliser d'équipement spécialisé ?

DEUX HEURES D'ATTENTION

Bien sûr vous pouvez! Tout ce dont vous avez besoin est vendu dans un marché de la construction et un magasin de pièces automobiles à proximité, même si le travail lui-même prendra plusieurs heures, malgré le fait que le polissage ne nécessite pas de connaissances particulières : précision, attention et volonté suffisent pour restaurer un phare de voiture. .

Est-il possible de polir soi-même des phares de voiture ?

Pour les réparations locales, vous aurez besoin d'une meule, de papier abrasif de grain 1500 et 2000, d'un récipient d'eau et de polish. N'essayez pas de restaurer le plastique avec du dentifrice, comme le conseillent les "experts" des forums automobiles ! Le résultat sera médiocre, personne ne compense les coûts de main-d'œuvre et le prix de la pâte est proportionnel au coût du vernis. Après tout, il n'est pas nécessaire d'acheter des compositions de grandes marques, vous pouvez vous débrouiller avec un vernis "pondéré" pour le plastique, dont le prix ne dépassera pas une centaine de roubles pour les 50 grammes nécessaires au travail. C'est cette quantité de "chimie" qui sera suffisante pour traiter les deux "lampes".

Soit dit en passant, une machine à polir spéciale vous permettra vraiment d'effectuer l'opération plus rapidement et mieux. Mais si un tel équipement n'a pas été trouvé dans toute la coopérative de garage, vous pouvez utiliser un simple tournevis, après avoir acheté la buse appropriée à l'avance, ou une meuleuse.

Patience et un peu d'effort

Tout d'abord, vous devez retirer la couche supérieure - matte les phares. Pour ce faire, nous utiliserons d'abord une peau plus grossière, puis une plus fine. "Abrasif" doit être humidifié pour obtenir un effet plus "doux". Il en va de même pour la pâte à polir : elle doit être diluée dans un rapport de un pour un avec de l'eau.

Est-il possible de polir soi-même des phares de voiture ?

JE VAIS EN CERCLE

Après avoir retiré la couche supérieure, nous appliquons la chimie sur la surface et commençons le traitement avec une meuleuse. En mouvements circulaires avec une zone de la paume, nous déplaçons le cercle sur toute la zone du phare. En aucun cas, vous ne devez vous attarder au même endroit - le plastique peut chauffer par frottement et se déformer. Il convient également de rappeler que notre tâche consiste à retirer la couche supérieure endommagée sans faire de trous. Par conséquent, rincez périodiquement la pâte restante avec de l'eau et vérifiez le résultat.

En deux heures, seul et sans l'aide de personne, vous pouvez redonner aux phares leur éclat et leur capacité de travail d'origine, améliorant ainsi considérablement l'apparence de votre voiture. En plus de la satisfaction visuelle, le conducteur recevra un niveau d'éclairage important et oublié depuis longtemps sur la route de nuit, élément obligatoire de la sécurité routière.

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