Est-il possible de vérifier l'état du moteur sans démarrer la voiture

Certains propriétaires de voitures qui changent leur "beushki", comme Casanova autrefois leurs femmes, soutiennent que pour vérifier l'état du moteur - l'unité la plus importante d'une voiture - il n'est pas du tout nécessaire de le démarrer. Dans quelle mesure cette affirmation audacieuse est vraie, le portail AvtoVzglyad l'a découvert.

Comme vous le savez, l'achat d'une voiture d'occasion doit être abordé avec une extrême prudence, car il est assez difficile de trouver une voiture "vivante" sur le marché secondaire qui servira fidèlement à son nouveau propriétaire pendant plus d'un an. Chaque détail est important, mais une attention particulière lors de l'examen d'un achat potentiel doit être accordée à son cœur, c'est-à-dire au moteur. Et nous pensons que presque tous les propriétaires de voitures en sont également conscients.

Les habitués des forums thématiques, qui se sont proclamés spécialistes hautement qualifiés dans le domaine de la sélection de voitures d'occasion, sont sûrs que vous pouvez évaluer avec précision l'état du moteur de la voiture d'occasion en seulement cinq minutes - et démarrer le moteur, selon eux, est complètement inutile. Il est impossible d'être entièrement d'accord avec cette affirmation, car même de nombreuses heures de conduite dans diverses conditions routières ne font pas toujours la lumière sur la vérité. Néanmoins, en partie, ces "experts" ont encore raison.

Piege moi

Il est impossible de s'assurer que le moteur fonctionne sans le démarrer. Mais dans un dysfonctionnement - c'est bien réel. Et le premier à vous informer des problèmes existants avec le bloc d'alimentation sera le vendeur du véhicule. Il est fort probable que lui-même - afin de ne pas effrayer un acheteur potentiel - ne dira rien. Mais les mots ne sont pas nécessaires ici - un comportement étrange le trahira.

Si le propriétaire actuel de «l'hirondelle» que vous aimez hésite à répondre aux questions, en essayant de traduire le sujet soit en roues chromées à la mode, soit en rembourrage frais, pensez-y. Et s'il fait également attention à l'inspection du compartiment moteur - il interdit de regarder quelque part, refuse de montrer quelque chose - dites au revoir et partez. Certes, en plus des difficultés avec le moteur, on s'attend à ce que vous rencontriez un tas d'autres problèmes.

Propreté et ordre

Le vendeur n'essaye pas de parler vos dents et de vous confondre ? Inspectez ensuite le compartiment moteur à la recherche de traces d'huile, ce qui, en théorie, ne devrait pas l'être. Si des taches sont trouvées, il est évident que le joint d'huile ou le joint est devenu inutilisable - préparez de l'argent supplémentaire, essayez de faire baisser le prix de la voiture ou cherchez une autre voiture. Soit dit en passant, le compartiment moteur propre et étincelant est également un signe de dysfonctionnement. Pourquoi faire briller un compartiment quand il n'y a rien à cacher ?

L'huile a-t-elle été changée récemment ?

Ensuite, vous pouvez passer à la vérification du niveau d'huile et de l'état du lubrifiant lui-même - une procédure que de nombreux acheteurs de voitures d'occasion négligent pour une raison quelconque. Dévissez le capuchon du cou et regardez-le de plus près : il doit être propre, ainsi que la partie du corps vue. Plaque et saleté - mauvais. Cela n'augure rien de bon et noir ou, pire encore, une huile mousseuse. Remerciez le vendeur d'avoir pris le temps de vous aider et continuez à chercher.

Les bougies pleurent

Si la lubrification du moteur est en parfait état, alors avec l'autorisation du propriétaire actuel, vérifiez les bougies d'allumage : elles peuvent également révéler quelque chose d'intéressant sur l'état du moteur. Encore une fois, il ne doit y avoir aucune trace d'huile sur le dispositif d'allumage du mélange air-carburant. Il y a? Cela signifie que les segments de piston seront remplacés très bientôt - un "plaisir" très coûteux. Pour ce travail sur la Ford Focus 2011-2015, par exemple, dans les services automobiles, ils demandent environ 40 000 à 50 000 roubles.

... Et c'est tout - plus de manipulations pour identifier les "bobos" du moteur sans le démarrer, hélas non. Mais même s'il est impossible de vérifier complètement l'état d'un moteur au repos, ces trois ou quatre procédures simples, qui sont une sorte de test express, de filtre, vous permettront de gagner beaucoup de temps. Et le temps, comme vous le savez, est plus précieux que n'importe quel argent.