Un agent de la circulation peut-il s'arrêter pour vérifier des documents ?

La situation courante sur la route est satisfaite : un citoyen respectueux des lois se déplace dans son véhicule sans enfreindre le code de la route. Soudain, des agents de la police de la circulation l'arrêtent, devant le poste fixe, et lui demandent de montrer des documents. Dans quelle mesure est-ce légal et légal? Essayons de comprendre.

Nous avons déjà examiné sur notre portail Vodi.su 185 l'ordre du ministère de l'Intérieur, qui énumère toutes les raisons pour lesquelles un inspecteur de la police de la circulation peut arrêter les voitures qui passent. Voici une petite liste de cas dans lesquels un arrêt et une obligation de présenter des documents seront légitimes :

• détection de signes de violation des exigences de sécurité routière - c'est-à-dire que le conducteur a enfreint l'un des points du code de la route;
• l'inspecteur a une orientation ou un ordre de vérifier le véhicule et ses chauffeurs pour leur implication dans la commission d'actions illégales - une opération spéciale "Interception" est effectuée et toute personne qui tombe sous l'orientation est ralentie;
• un accident s'est produit et l'inspecteur arrête les véhicules pour interroger les conducteurs sur les circonstances ou la nécessité d'impliquer des témoins attestants ;
• l'inspecteur a besoin de l'aide d'un chauffeur : pour transporter les victimes d'un accident, pour utiliser une voiture pour attraper un criminel ;
• mener diverses activités sur la base d'actes administratifs d'autorités supérieures.

Au 63e paragraphe de l'ordonnance, il est clairement et clairement indiqué qu'il est possible d'arrêter un conducteur pour vérifier des documents uniquement dans les limites des points fixes de la police de la circulation. Comme vous pouvez le voir, comme ça, sans raison, les agents de la circulation n'ont pas le droit de vous contrôler.

Cependant, les arrêts sont déjà devenus monnaie courante. Les employés de l'Inspection nationale de la circulation se réfèrent aux lois et règlements suivants. Tout d'abord, au paragraphe 2.1.1 du SDA, qui stipule qu'à la demande de l'agent de la circulation, le conducteur est tenu de présenter un certificat et des documents pour le véhicule, ainsi qu'une police OSAGO.

Deuxièmement, il y a l'article 13, paragraphe 20 de la loi fédérale « sur la police », qui stipule que les inspecteurs, ainsi que les représentants de divers services du ministère de l'Intérieur, ont le droit d'arrêter les voitures dans les cas suivants :

• vérifier les documents pour le droit d'utiliser et de gérer le véhicule ;
• assurer la sécurité sur la chaussée;
• lorsqu'ils sont soupçonnés d'éventuelles violations.

Plus loin dans cet article, il y a toute une liste de points. Mais une chose est claire, après vous avoir arrêté, l'agent de la circulation peut affirmer qu'il a des soupçons. Par exemple, un jeune homme conduit une jeep chère, et la musique joue fort dans la cabine et toute la compagnie s'amuse. Ou l'agent des forces de l'ordre avait des questions sur la cargaison que vous transportez dans la remorque. En un mot, il y a des millions de raisons de soupçonner.

En effet, nous voyons des doubles standards. D'une part, les motifs d'arrêt sont strictement réglementés par arrêté du ministère de l'Intérieur. D'autre part, la formulation même de "soupçon" est plutôt vague. Comme on dit, vous pouvez suspecter n'importe lequel d'entre nous, et dans n'importe quoi.

Heureusement, l'article 27 de la même loi fédérale « sur la police » apporte de la clarté. Ça dit quoi? Littéralement ce qui suit :

• l'agent de la circulation est tenu de respecter les réglementations (administratives) officielles de la police de la circulation.

Eh bien, les exigences de ce règlement sont énumérées dans la loi 185 du ministère de l'Intérieur, article 63. C'est-à-dire tous les points que nous avons énumérés ci-dessus. Ainsi, si vous êtes arrêté sans raison, vous devez vous référer à tous ces articles et alinéas.

Par contre, il y a une petite innovation. En 2016, des ajouts mineurs ont été apportés à l'ordonnance n° 185. En particulier, les agents de la police de la circulation ont reçu le droit de vérifier les documents en dehors des points fixes de la police de la circulation et sans raison particulière, mais à condition que le contrôle est effectué sur une voiture de société avec feux clignotants allumés. Les patrouilles cachées sont interdites - vous pouvez passer en toute sécurité si vous voyez quelqu'un sauter des buissons et agiter un bâton rayé vers vous.

Force est de constater qu'un simple chauffeur, pressé pour ses affaires, n'a pas le temps de se plonger dans toutes ces jungles juridiques. Cependant, il existe quelques règles simples à suivre si vous êtes arrêté sans raison :

• allumez la caméra, l'enregistreur vocal ou l'enregistreur vidéo pour enregistrer la conversation ;
• l'inspecteur est tenu de montrer, sans lâcher prise, son brevet, de donner son nom et son grade, d'indiquer le motif de l'interpellation ;
• s'il n'y avait aucune indication des raisons, vous pouvez lui parler de l'illégalité des actions;
• en cas d'établissement d'un procès-verbal pour avoir prétendument refusé de se conformer aux exigences légales de l'inspecteur, écrivez-y que vous avez été arrêté sans explication / sans raison apparente.

Entre autres, à votre demande, l'inspecteur est tenu de vous fournir toutes ses données afin de porter plainte contre lui auprès du parquet et de la police de la circulation. C'est ce que les avocats vous conseillent de faire. Encore une fois, tout cela prend beaucoup de nerfs et de temps, donc si vous ne vous sentez pas coupable, montrez simplement les documents, corrigez le processus de communication avec l'agent de la circulation devant la caméra et continuez paisiblement vos affaires.

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