Motos avec side-car - qu'est-ce que ça fait de rouler dans une telle équipe? Vérifiez s'il est facile de contrôler une moto avec un side-car !

Les motos avec side-car étaient un moyen de transport très populaire à leur époque. Grâce à une semi-remorque supplémentaire, ils pouvaient transporter plus de personnes et d'objets, ils étaient donc utilisés, entre autres, dans l'armée. Cependant, ces machines n'étaient pas seulement utilisées par les soldats. Peuvent-ils être utiles maintenant ? Comment sont traités les side-cars et combien coûtent-ils ? Quelqu'un peut-il conduire ces voitures ? Aujourd'hui, ils ne sont plus aussi populaires, car ils ont été remplacés par des voitures, mais les automobilistes les apprécient toujours. Découvrez lequel acheter si vous avez une envie de véhicule insolite !

Une moto avec une remorque et son fabricant le plus célèbre Ural

Tout d'abord, soyons clairs - les nouvelles motos modernes avec side-car sont quelque chose d'extrêmement rare. Très peu d'entreprises produisent de tels équipements. Cependant, ils sont toujours produits par la marque Ural. C'est la plus ancienne et en même temps la seule entreprise de motos de Russie. Son histoire commence en 1939. La création de l'entreprise dès le début était étroitement liée au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, qui à l'époque était attendue par tout le monde. Et bien que les années passent, l'entreprise continue de renforcer sa position sur le marché. Bien sûr, il produit des motos modernes, mais il est surtout connu pour des modèles un peu moins typiques.

Il n'est pas facile d'apprivoiser une moto avec un side-car - conduire une moto avec un side-car

Une moto avec side-car semble être une solution idéale même pour une petite famille. Malheureusement, le fait qu'il ait pratiquement disparu du marché ne vient pas de nulle part. Tout d'abord, il est extrêmement difficile à gérer, ce qui peut entraîner de nombreux accidents. Vous devez être en forme pour le conduire. Ce n'est pas facile de le tenir au courant. Si vous envisagez simplement d'acheter ce type de moto, essayez de la prendre pour un essai routier. Les premiers kilomètres ne seront certainement pas faciles. Il convient également de noter que les vélos modernes sont plus robustes et gèrent mieux un panier épinglé que les anciens modèles soviétiques.

Une moto avec side-car tourne différemment !

Vous devez savoir que le virage d'une moto avec side-car sera très différent de celui d'un transport conventionnel. Premièrement, en raison de la charge sur le côté droit, la voiture tirera fortement dans cette direction. Cela rendra difficile pour vous de le garder en ligne droite, et les virages à gauche seront difficiles à maîtriser. L'usure des pneus sera également différente car la pression est répartie à des points complètement différents. Ne vous inquiétez pas si vous roulez très lentement au tout début de votre aventure en side-car. Même 60 km/h peut être un vrai défi.

Moto Sidecar - Réglementation applicable

Selon la loi, une moto avec un side-car... elle n'est pas du tout équipée d'un side-car ! Bien qu'elle s'appelle une poussette, selon la réglementation, elle a une fonction légèrement différente. Pourquoi? Le panier n'a pas de frein et est trop léger. La poussette ne nécessite pas non plus d'enregistrement. Cependant, si vous prévoyez de voyager à trois, vous devrez contacter le service des transports et modifier le nombre de places sur le passeport du véhicule. Il faut aussi savoir qu'une telle semi-remorque :

• ne doit pas peser plus de 100 kg ;
• ne peut pas être plus lourd que la moto elle-même. 

Comme vous pouvez le voir, la réglementation s'applique également à ce type d'éléments supplémentaires, donc, avant de partir sur votre moto avec un side-car, lisez le code de la route et le règlement sur les conditions techniques.

Quelle luge choisir pour commencer ?

L'Oural déjà mentionné serait l'une des meilleures options. Cette marque est spécialisée dans la production de motos avec side-car. Cependant, si vous voulez essayer quelque chose de différent, vous pouvez rechercher des modèles d'autres marques. Un bon choix serait, par exemple, le Pannonia 250 TLF. Ce véhicule se distingue par une belle poussette. Ces motos avec side-car étaient autrefois parmi les plus populaires de notre pays.. Fait intéressant, cette moto sans side-car pouvait accélérer à 159 km/h !

Les motos les plus emblématiques avec side-car sont les BMW.

En 1941-1946, les motos les plus emblématiques de ce type ont été produites. Nous parlons de la BMW R 75 Sahara. Environ 16 90 exemplaires ont été créés et ils ont été utilisés principalement dans l'armée. La poussette n'a même pas gêné plus de 400 km / h, malgré le fait que le poids de la voiture dépassait XNUMX kg. Il s'agit sans aucun doute d'une moto tellement vintage que son apparence n'est pas seulement connue des automobilistes. Après tout, il apparaît dans de nombreux films historiques sur la Seconde Guerre mondiale, ainsi que dans les archives de cette époque. Aujourd'hui, ils sont difficiles à acheter, mais vous pouvez facilement trouver divers petits modèles ou même des tee-shirts à l'effigie de cette moto.

Motos avec panier pour toutes les occasions

Les sidecars feront leurs preuves dans de nombreuses situations si vous pouvez les apprivoiser. Les amateurs de voitures les utilisent souvent lors d'un mariage. Après tout, quoi de plus atmosphérique que d'apparaître ainsi sur le site de la cérémonie ? Ce sont des véhicules qui peuvent être une option intéressante pour les familles de trois. Malheureusement, un tel véhicule prend beaucoup plus de place sur la route que d'autres. En conséquence, vous ne pourrez pas conduire entre les voitures aussi vite, et le stationnement dans ce cas peut également devenir un peu plus difficile.

Les motos side-car sont des machines qui sont toujours en production et disponibles à l'achat. Leur côté pratique laisse à désirer, car il n'est pas facile de voyager avec une poussette. Cependant, si vous souhaitez vous démarquer et gérer quelque chose de vraiment spécial, pensez à l'un des modèles que nous proposons.