Motos BMW Boss : des deux-roues électriques ? Dans les cinq prochaines années, seulement à la ville
L'année dernière, BMW a dévoilé deux prototypes de motos électriques au look impressionnant (Vision DC Roadster) ou aux performances (E-Power Roadster). Cependant, le PDG de BMW Motorrad, Markus Schramm, a nié que les vélos électriques aient une chance de conquérir un marché autre que le transport urbain. Du moins dans les années à venir.
Motos électriques BMW - l'entreprise travaille sur des prototypes et dit que cela n'a pas de sens ?
La BMW Motorrad Vision DC Roadster (ci-dessous) est une tentative d'adaptation du design d'une moto classique à la propulsion électrique. Dans quel but ce test a été effectué, il est difficile de dire, puisque l'entreprise vend le scooter électrique BMW C evolution depuis plusieurs années. Mais c'était fait, le prototype était construit, et les effets sont impressionnants.
Et ce n'est pas tout : il y a quelques semaines, BMW Motorrad a présenté une énième moto électrique, la E-Power Roadster. Sa batterie est probablement de 13 kWh (le Vision DC Roadster avait 12,7 kWh) et provient d'une BMW 225xe Active Tourer. Le moteur, quant à lui, a été emprunté à la BMW Série 7 hybride.
Effet? DC Roadster ma 1 Nm de couple sur la roue arrière et lors des accélérations laisse derrière la BMW S1000R (source, photo ci-dessous) :
Bien que l'entreprise ait eu l'an dernier deux prototypes de véritables motos électriques, son président a pris ses distances avec ce segment de marché. À son avis, dans les cinq prochaines années, oui, nous verrons Les motos électriques BMW sont conçues pour la conduite en ville.
Mais sur le segment touring, off-road ou sport, Schramm ne les attend pas (source).
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On dirait que le constructeur automobile a dit : « Oui, nous constatons un intérêt pour les véhicules électriques dans de nombreux segments, mais nous ne nous soucions que des réglementations et des normes d'émission, pas de certains clients. C'est pourquoi nous savons que les hybrides gagneront.
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