Microclimat MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4

Contrôle du microclimat MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Contrôle du microclimat MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

• Circuit de contrôle du microclimat MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).
• Chauffage et ventilation MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Unité de contrôle du microclimat (BUM).

Organismes de l'État.

1 - Echelle linéaire pour indiquer le fonctionnement (20 divisions, 1 division - 5% du paramètre réglable).

2 - Panneau d'information.

3 - Touche Marche/Arrêt FLECHE et le mode "Auto".

4 - Touche pour allumer / éteindre le mode climatisation.

5 - Bouton de contrôle de la vitesse du ventilateur.

6 - Touche de régulation de la puissance de chauffage (débit du liquide de refroidissement à travers le radiateur) et de la température de l'air dans l'habitacle en mode automatique de + 16 ° С à + 32 ° С.

7 - Touche pour activer le mode brouillard, qui régule le flux d'air vers le pare-brise.

8 - Bouton de réglage de l'alimentation en air des jambes.

9 - Bouton de réglage de l'apport d'air extérieur / recyclage.

Normes réglementaires.

• Les moitiés supérieures des touches 5, 6, 7, 8, 9 augmentent le paramètre réglable, les moitiés inférieures le diminuent.
• En appuyant sur les touches 5, 6, 7, 8, 9, la valeur du paramètre surveillé s'affiche sur l'échelle d'indication.
• La luminosité du rétroéclairage des touches est régulée par la commande de rétroéclairage de l'instrument
• Si aucune touche n'est enfoncée dans les 3 secondes, le panneau d'information affiche la température actuelle.

Activer/désactiver BOOM.

• Mise sous tension : appuyez sur n'importe quelle touche sauf la touche 3.
• Mise hors tension : appuyez longuement sur 3 jusqu'à ce que les informations à l'écran s'arrêtent.

modes de ventilation.

Ventilation forcée.

• Mise sous tension : appuyez sur la moitié supérieure de la touche 5. Cela allumera la télécommande et affichera la température actuelle sur l'affichage numérique.
• Contrôle de la puissance du ventilateur - clé
• Commande de distribution d'air - touches 7, 8, 9.
• Éteignez le ventilateur - la moitié inférieure de la touche 5 définit la valeur minimale ou éteignez la FLÈCHE en maintenant la touche enfoncée

Aération gratuite.

• Éteignez le ventilateur en réglant la moitié inférieure de la touche 5 sur la valeur minimale.
• Réglez l'alimentation en air avec la moitié supérieure du bouton 9 au maximum.
• Commande de distribution d'air - touches 7, 8.

Mode automatique.

Attention!

Si la climatisation est nécessaire pour maintenir la température, le fonctionnement ne s'effectue que moteur tournant. Lorsque le moteur ne tourne pas, le mode ventilation est activé.

• Allumé en fonctionnement FLECHE (affichage d'informations à l'écran) - appui sur la touche 3 (pas plus de 2 s). Le mode de maintien de la température par défaut est activé - +22 °C. Le message « A22° » s'affiche à l'écran. Le voyant du bouton 3 s'allume.
• Réglage de la température - touche 6. Dans les 2 secondes après le réglage de la température, le signe "A" s'affiche devant la valeur de température "A 22" sur l'affichage numérique, puis la température actuelle s'affiche.
• Contrôle de la puissance du ventilateur - touche 5.
• Commande de distribution d'air - touches 7, 8, 9.
• Arrêt : appuyez sur la touche 3. Le voyant de la touche 3 s'éteint.

Mode chauffage avec ventilation forcée.

• Chaleur maximale - utilisez les moitiés supérieures des touches 5, 6, 7, 8, 9 pour régler les valeurs maximales.
• Chauffage requis : utilisez les touches 5, 6, 7, 8, 9 pour régler le mode optimal.

Réglage manuel de la puissance de chauffe :

• La fonction de maintien au chaud automatique est désactivée.
• En appuyant sur la touche 6, augmentez ou diminuez le débit de liquide de refroidissement dans le radiateur de chauffage (en bloquant l'alimentation avec une électrovanne).

Pour augmenter le chauffage du pare-brise et des vitres des portes, réduisez le débit d'air par les bouches de chauffage et de ventilation de la cabine de conduite et les conduits d'air pour le chauffage et la ventilation du plancher.

Pour répartir uniformément les températures dans la cabine, il est recommandé de laisser le flux d'air chaud vers les pieds au maximum.

Mode chauffage avec soufflage et évacuation (vitesse supérieure à 60 km/h).

Le fonctionnement du système de microclimat est possible avec le panneau de commande éteint et avec les paramètres spécifiés.

Pour modifier les paramètres, vous devez :

• Allumez la télécommande.
• Éteignez le ventilateur : la moitié inférieure de la touche 5 définit la valeur minimale
• Utilisez les moitiés supérieures des touches 6 et 9 pour régler les valeurs maximales
• Utiliser les touches 7 et 8 pour régler la répartition d'air souhaitée dans l'habitacle
• Éteignez BAM.

Pour augmenter le débit d'air et le chauffage, allumez le ventilateur en appuyant sur la moitié supérieure de la touche 5. Cela allume la télécommande et affiche la température actuelle sur l'affichage numérique.

Mode conditionnement.

Attention!

La mise en marche du climatiseur à des températures inférieures à +10°C n'est pas possible. Les modes "réchauffage" et climatisation ne sont possibles que moteur tournant. Si la ventilation est désactivée ou s'il n'y a pas de signal du moteur, le message ErO1 s'affiche, le travail se termine automatiquement

En cas de perte ou d'échec de la communication avec le capteur de température, le message ErO7 s'affiche, le mode de contrôle manuel passe à

Mode conditionnement.

• Marche / Arrêt : en appuyant alternativement sur la touche 4 (pas plus de 1 s). La touche 4 allume / éteint le voyant
• Commande de distribution d'air - touches 7, 8, 9.
• Contrôle de la puissance du ventilateur - touche 5.
• Le chauffage est désactivé par défaut.

L'effet maximal de la climatisation est obtenu avec les fenêtres fermées et le toit ouvrant.

Mode anti-buée ("Chauffage").

• Allumez la télécommande.
• Activation du mode: appuyez simultanément sur les moitiés supérieures des touches 5, 7. Dans ce cas, le message «r015» s'affiche, le temps jusqu'à la fin de l'opération (en minutes). Le chauffage et le climatiseur s'allument automatiquement.
• Commande de distribution d'air - touches 8, 9.
• Contrôle de la puissance du ventilateur - touche 5.
• Mode arrêt : automatiquement après 15 minutes ou par appui bref (jusqu'à 1 s) sur la moitié inférieure de la touche 7.

Mode recyclage.

Il est utilisé pendant une courte période pour conduire le véhicule dans des zones contaminées et chauffer/refroidir rapidement l'habitacle. Cela peut embuer les vitres et vous donner des nausées.

• Marche : Réglez le débit d'air frais en dessous de 30 % à l'aide de la moitié inférieure du bouton 9. Mode recyclage complet : La moitié inférieure du bouton 9 est réglée sur la position minimale.
• Commande de distribution d'air - touches 7, 8.
• Contrôle de la température et de la puissance du ventilateur - 5 touches,
• Arrêt : Réglez le débit d'air frais au-dessus de 30 % avec la moitié inférieure du bouton 9 %.

Messages affichés sur le panneau d'information 2.

024° – température actuelle, °C.

A20° – température de consigne, °C.

r015 - temps de fonctionnement "Surchauffe", min.

Eg01 - Défaillance du ventilateur.

Eg02 - Dysfonctionnement de l'électrovanne.

EgoZ - un dysfonctionnement de l'embrayage électrique du climatiseur.

Eg04 - Dysfonctionnement du registre d'alimentation en air du pare-brise.

Eg05 - Dysfonctionnement de la vanne d'alimentation en air des jambes.

EgOb : dysfonctionnement du registre de commande de recirculation.

Eg07 - dysfonctionnement du capteur de température.

==== – pas de communication entre la centrale et le contrôleur.

Lorsque la communication avec le capteur est rétablie, l'erreur est automatiquement réinitialisée.

Si aucune touche n'est enfoncée dans les 3 secondes, le panneau d'information affiche la température actuelle à l'intérieur de la voiture.