Mercedes-Benz Citan. Que propose la nouvelle génération ?

Le volume du compartiment à bagages du fourgon Citan peut atteindre 2,9 m3. Au milieu se trouvent deux europalettes en travers, l'une après l'autre.

Le nouveau Citan associe des dimensions extérieures compactes (longueur : 4498-2716 mm) à un espace intérieur généreux. Grâce à ses nombreuses versions différentes et à ses détails d'équipement pratiques, il offre de nombreuses possibilités d'utilisation et un chargement pratique. Le modèle sera lancé sur le marché en tant que van et tourer. D'autres variantes à empattement long suivront, ainsi qu'une version Mixto. Mais même dans la variante à empattement court (3,05 mm), le Nouveau Sitan offre nettement plus d'espace que son prédécesseur - par exemple, dans un fourgon, le compartiment de chargement mesure XNUMX mètres de long (pour la version à cloison mobile). .

Les portes coulissantes sont un avantage pratique, en particulier dans les parkings étroits. Le nouveau Citan est disponible avec deux paires de portes coulissantes. Ils offrent une large ouverture - mesurant 615 millimètres - des deux côtés du véhicule. La hauteur de la trappe de chargement est de 1059 millimètres (les deux chiffres se réfèrent à la garde au sol). Le coffre à bagages est également facilement accessible depuis l'arrière : le seuil de chargement du fourgon mesure 59 cm de haut, les deux portes arrière peuvent être verrouillées à 90 degrés et même inclinées jusqu'à 180 degrés vers le véhicule. La porte est asymétrique - le vantail gauche est plus large, il faut donc l'ouvrir en premier. En option, le fourgon peut également être commandé avec des portes arrière avec vitres chauffantes et essuie-glaces. Un hayon est disponible sur demande, qui comprend également ces deux fonctions.

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Le Tourer est livré en standard avec un hayon avec une fenêtre. En alternative, il est également disponible avec un hayon. La banquette arrière peut être rabattue dans un rapport de 1/3 à 2/3. De nombreux rangements rendent le nouveau Citan facile à utiliser au quotidien.

En plus de la cloison fixe entre la cabine et l'espace de chargement (avec et sans vitre), le nouveau Citan Fourgon est également disponible en version repliable. Cette option a déjà fait ses preuves sur le modèle précédent et a depuis été optimisée. Si de longs objets doivent être transportés, la calandre côté passager peut être tournée de 90 degrés, puis rabattue vers le siège du conducteur et verrouillée en place. Le siège du passager, à son tour, peut être rabattu pour créer une surface plane. La grille de protection est en acier et est conçue pour protéger le conducteur et le pilote des mouvements incontrôlés de la cargaison.

Nouvelle Mercedes Sitan. Quels moteurs choisir ?

Lors du lancement sur le marché, la gamme de moteurs du nouveau Citan sera composée de trois modèles diesel et de deux modèles essence. Pour une accélération encore meilleure lors des dépassements, par exemple, la version diesel de 85 kW du fourgon est équipée d'une fonction d'augmentation de puissance/d'augmentation de couple. Il permet de rappeler brièvement jusqu'à 89 kW de puissance et 295 Nm de couple.

Les groupes électrogènes sont conformes aux normes environnementales Euro 6d. Tous les moteurs sont liés à la fonction ECO Start/Stop. En plus d'une transmission manuelle à six rapports, les modèles diesel et essence les plus puissants seront également disponibles avec une transmission à double embrayage (DCT) à sept rapports.

Gamme moteur :

Van Citan - principales données techniques :

Ils citent van		108 CDI cités	110 CDI cités	112 CDI cités	Ils se réfèrent à 110	Ils se réfèrent à 113
Cylindres	quantité / emplacement	4 intégrés
Décalage	cm3	1461			1332
Mok	kW/km	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	travail / minute	3750	3750	3750	4500	5000
Couple	Nm	230	260	270	200	240
в	travail / minute	1750	1750	1750	1500	1600
Accélération 0-100 km/h	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
vitesse	km / h	152	164	175	168	183

Consommation WLTP :

Ils citent van		108 CDI cités	110 CDI cités	112 CDI cités	Ils se réfèrent à 110	Ils se réfèrent à 113
Consommation totale, WLTP	l / 100 km	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
Émissions totales de CO2, VPIM3	g/km	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - principales données techniques :

Sitan Turer		110 CDI cités	Ils se réfèrent à 110	Ils se réfèrent à 113
Cylindres	quantité / emplacement	4 intégrés
Décalage	cm3	1461	1332
Mok	kW/km	70/95	75/102	96/131
в	travail / minute	3750	4500	5000
Couple	Nm	260	200	240
в	travail / minute	1750	1500	1600
Consommation totale de carburant NEDC	l / 100 km	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
Émissions totales de CO2, NEDC4	g/km	128-125	146-144	146-144
Accélération 0-100 km/h	s	15.5	14.7	13.0
vitesse	km / h	164	168	183

Consommation WLTP :

Sitan Turer		110 CDI cités	Ils se réfèrent à 110	Ils se réfèrent à 113
Consommation totale de carburant WLTP3	l / 100 km	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
Émissions totales de CO2, VPIM3	g/km	146-136	161-151	160-149

Il y aura une version électrique

eCitan entrera sur le marché au second semestre 2022. Cette variante entièrement électrique du Citan rejoindra la gamme de fourgons électriques de Mercedes-Benz Vans aux côtés de l'eVito et de l'eSprinter. L'autonomie attendue sera d'environ 285 kilomètres (selon WLTP), ce qui répondra aux besoins des utilisateurs commerciaux qui utilisent souvent la voiture pour la logistique et la livraison en centre-ville. Les stations de charge rapide devraient prendre 10 minutes pour charger une batterie de 80% à 40%. Surtout, le client n'a pas à faire de concessions en termes de taille du compartiment de chargement, de capacité de charge et de disponibilité des équipements par rapport à une voiture à moteur conventionnel. Pour eCitan, même une barre de remorquage sera disponible.

Nouvelle Mercedes Sitan. Équipements et dispositifs de protection intégrés 

Appuyés par des radars, des capteurs à ultrasons et des caméras, les systèmes d'aide à la conduite et au stationnement surveillent le trafic et l'environnement et peuvent alerter ou intervenir en cas de besoin. Comme les nouvelles générations de la Classe C et de la Classe S, l'Active Lane Keeping Assist fonctionne en interférant avec la direction, la rendant particulièrement confortable.

En plus des systèmes ABS et ESP requis par la loi, les nouveaux modèles Citan sont équipés de série de l'assistance au démarrage en côte, de l'assistance au vent latéral, de l'ATTENTION ASSIST et de l'appel d'urgence Mercedes-Benz. Les systèmes d'assistance du Citan Tourer sont encore plus complexes. Les caractéristiques standard de ce modèle incluent l'assistance au freinage active, l'assistance active au maintien de la voie, l'assistance à l'angle mort assistée et l'assistance aux limites d'assistance avec détection des panneaux de signalisation pour aider davantage le conducteur.

De nombreux autres systèmes d'aide à la conduite sont disponibles sur demande, notamment l'Active Distance Assist DISTRONIC, qui peut reprendre automatiquement le contrôle lors de la conduite dans la circulation, et l'Active Steering Assist, qui aide le conducteur à maintenir le Citan au centre de la voie.

Citan est également un précurseur en matière de systèmes de sécurité : par exemple, le Citan Tourer est équipé de série d'un airbag central qui peut se gonfler entre le siège conducteur et passager en cas de choc latéral violent. Au total, jusqu'à sept airbags peuvent protéger les passagers. Le fourgon est équipé de six airbags de série.

Comme son grand frère le Sprinter et les modèles de voitures de tourisme Mercedes-Benz, le nouveau Citan peut être équipé en option du système multimédia intuitif et auto-apprenant MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Avec des puces puissantes, un logiciel d'auto-apprentissage, des écrans haute résolution et des graphismes époustouflants, ce système a révolutionné votre façon de conduire.

Différentes versions MBUX sont disponibles sur demande pour le nouveau Citan. Ses points forts incluent un concept d'utilisation intuitif via l'écran tactile de sept pouces, les boutons Touch Control sur le volant ou l'assistant vocal "Hey Mercedes". Les autres avantages incluent l'intégration du smartphone avec Apple Car Play et Android Auto, les appels mains libres Bluetooth et la radio numérique (DAB et DAB+).

De plus, le Citan est préparé en usine pour de nombreux services numériques Mercedes me connect. Ainsi, les clients sont toujours connectés au véhicule, où qu'ils se trouvent. Ils ont toujours accès aux informations importantes à bord et à l'extérieur du véhicule, et ils peuvent également utiliser un certain nombre d'autres fonctions utiles.

Par exemple, "Hey Mercedes" peut comprendre des expressions familières : les utilisateurs n'ont plus besoin d'apprendre certaines commandes. Les autres fonctionnalités de Mercedes me connect incluent des services à distance tels que la recherche de l'état de la voiture. En conséquence, les clients peuvent consulter à tout moment les informations les plus importantes concernant leurs véhicules, par exemple depuis leur domicile ou leur bureau. Tout aussi pratique, avec la navigation avec informations trafic en temps réel et la connectivité Car-to-X, les clients ont accès aux dernières données en temps réel sur la route. Cela signifie que vous pouvez efficacement éviter les embouteillages et gagner un temps précieux.

Les destinations peuvent être saisies sous forme d'adresses à trois mots grâce au système what3word (w3w). what3words est le moyen le plus simple d'obtenir votre position. Dans ce système, le monde était divisé en carrés de 3 mx 3 m, et chacun d'eux se voyait attribuer une adresse unique de trois mots - cela peut être très utile lors de la recherche d'une destination, en particulier dans les activités commerciales.

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