Défilés de la victoire de mai
Quatre Su-57 sont vus d'un gratte-ciel à Moscou.
Mi-avril, le président russe Vladimir Poutine a décidé de ne pas organiser de défilé militaire sur la Place Rouge à Moscou en raison de la pandémie de COVID-19 dans le cadre de la célébration du 75e anniversaire de la Victoire sur le Troisième Reich (voir WiT 4-5 ). / 2020). Dans les jours qui ont précédé l'anniversaire, une moyenne de 10 000 nouveaux cas d'infection à coronavirus ont été détectés chaque jour en Russie, et ce chiffre est resté à peu près au même niveau. La démission du défilé n'a pas été dictée par la peur pour la santé de ses participants - soldats et officiers. En gros, il s'agissait de dizaines de milliers de spectateurs, et surtout des participants à la marche "hirondelle immortelle", rappelant les participants à la Grande Guerre patriotique. L'année dernière, plus de 800 000 personnes y ont participé rien qu'à Moscou !
Les autorités russes ont rapidement remarqué que la décision était hâtive et que l'anniversaire devait être célébré d'une manière ou d'une autre. Par conséquent, le 28 avril, le président Poutine a annoncé que la partie aérienne du défilé aurait lieu à Moscou, et quelques jours plus tard, il a été annoncé que des avions militaires survoleraient 47 villes russes. Le nombre total d'avions et d'hélicoptères impliqués était impressionnant, dépassant les 600. La plupart des voitures, 75, ont survolé Moscou, 30 au-dessus de Khabarovsk et Saint-Pétersbourg, 29 au-dessus de Sébastopol...
A Moscou, il n'y a pas eu d'innovations techniques, comme nulle part ailleurs. Par rapport à l'année dernière (lorsque la partie aérienne du festival a été annulée en raison du mauvais temps, et nous connaissons sa composition grâce aux vols d'essai), le nombre de MiG-31K et Su-57 participants est passé de deux à quatre. Soit dit en passant, il a été officiellement annoncé que leurs tests d'état touchaient à leur fin. Il a également été annoncé que les travaux sur le nouveau moteur Izdeliye 30 pour le Su-57 sont plus lents qu'annoncés et qu'il sera prêt au plus tôt dans cinq ans. Il s'agit d'un calendrier beaucoup plus réaliste que celui annoncé précédemment, car il devrait s'agir d'un tout nouveau moteur, et non d'une autre version de l'AL-31F, par ailleurs excellent, mais vieux de près de cinquante ans. Soit dit en passant, il n'y a jamais eu d'interruption aussi longue dans la construction de nouveaux moteurs d'avions pour avions de combat dans aucun des principaux pays de cette industrie.
L'un des MiG-31K avec un missile Kinzhal suspendu.
Même plus tard, il a été décidé d'organiser des défilés de navires de guerre dans les principales villes portuaires de Russie. Les frégates "Admiral Essien" et "Admiral Makarov" (les deux projets 11356R), "The Nasty Caretaker" (projet 1135), la petite fusée "Vyshny Volochok" (projet 21631), le bateau lance-missiles R-60 (projet 12411) participé à Sébastopol, grand navire de débarquement "Azov". (projet 775 / III), le sous-marin "Rostov-on-Don" (projet 636.6) et la patrouille des gardes-frontières du FSB "Amietist" (projet 22460).
Le 5 mai, dans le cadre des plans du défilé, des informations ont été fournies sur le nombre de véhicules de combat de modèles sélectionnés qui devraient être fabriqués pour les forces armées russes en 2020. Le maximum, jusqu'à 460, sera, étonnamment, des transporteurs BTR-82. Il s'agit d'un BTR-80 légèrement modernisé, construit à l'époque de «l'apogée» de l'URSS et maintenant sans aucun doute obsolète. Leurs achats témoignent de l'éloignement de la perspective de lancer la production en série du Boomerang. Il y aura 72 chars T-3B120M modernisés, plus de 3 véhicules de combat d'infanterie BMP-100 et 60 véhicules de combat d'infanterie BMP-2 mis à niveau au standard Berezhok, 35 canons automoteurs 2S19M2 "Msta-S" et seulement 4 nouveaux Kamaz Typhoon 4 .×30.
Des informations ont également été fournies sur la conclusion d'accords supplémentaires liés à l'achat de systèmes antiaériens. Il est prévu de fournir huit ensembles de brigade Tor-M2, deux ensembles Tor-M2DT Arctic, sept escadrons Buk-M3 et un système de défense aérienne S-300W4. Ces livraisons devraient intervenir avant fin 2024. Les décisions ci-dessus font partie d'un effort plus large du gouvernement de la Fédération de Russie pour soutenir une économie touchée par les effets de la pandémie. Au lieu de verser des prestations aux entreprises et des allocations de chômage aux travailleurs licenciés, de nouvelles commandes sont passées et financées qui donnent aux entreprises des emplois et des avantages gouvernementaux sous la forme de produits finis. Tous les pays n'ont pas eu cette idée simple mais efficace...
Le 26 mai, le président Vladimir Poutine a annoncé qu'en raison de la stabilisation de la situation épidémiologique, la célébration du Jour de la Victoire aurait lieu fin juin. Le 24 juin, c'est-à-dire le 75e anniversaire du défilé de la victoire de Moscou, un défilé militaire aura lieu, initialement prévu pour le 9 mai, et le 26 juin, la marche de «l'hirondelle immortelle» passera dans les rues de la capitale. Fédération de Russie.
Célébrations en Biélorussie
Les autorités de la République du Bélarus ont fait preuve d'un mépris total pour la menace épidémique. Au cours des dernières semaines, le président Alexandre Loukachenko a ridiculisé à plusieurs reprises les "alarmistes" prenant des mesures "inutiles" pour réduire l'ampleur de la pandémie dans les pays voisins et dans le monde. Par conséquent, la décision d'organiser le défilé à Minsk le 9 mai n'a surpris personne. Le défilé n'était pas un record, mais il a montré beaucoup de nouvelles technologies. En plus des véhicules appartenant aux unités de ligne, des prototypes fabriqués par des entreprises de défense locales ont également été présentés.
La colonne de véhicules a été ouverte par un T-34-85 avec une inscription historique reconstruite sur la tourelle, unique en ce sens qu'elle était écrite en biélorusse plutôt qu'en russe. Derrière lui se trouvait une colonne de T-72B3M, c'est-à-dire des véhicules modernisés dotés d'un blindage supplémentaire étendu. Leur choix par les Forces armées de la République de Biélorussie ne devrait pas surprendre, car les éléments clés du système de contrôle de tir pour eux n'ont pas été fabriqués en Russie, mais en Biélorussie. Certes, certains des T-140B biélorusses ont été mis à niveau vers le modèle Vityaz à la 72e usine de réparation de Borisov, mais en raison de la réparation des boucliers de fusée Kontakt-1 obsolètes, ce n'était pas une solution prometteuse. Les quatre premiers T-72B3 modernisés en Russie ont été remis à la 969e base de chars de réserve à Urzech, dans la région de Minsk en juin 2017, et les 10 premiers véhicules de ce type ont été reçus le 120 novembre par la 22e brigade mécanisée avec commandement à Minsk. , 2018.
Les BTR-80 à roues ont été fournis avec des ensembles de boucliers en treillis anti-accumulation, développés par l'Institut russe de recherche sur l'acier, mais utilisés sporadiquement en Russie. Il y en a 140 installés en Biélorussie.Les hypothèques Remontowe sont également sur le BMP-2. Le même a été installé sur le premier BTR-70MB1, dans lequel les moteurs ont également été remplacés (Kamaz-7403 utilisé dans le BTR-80) et l'équipement a été modernisé, incl. stations de radio R-181-50TU Outarde. La modernisation a augmenté le poids de la machine d'environ 1500 kg.
Deux nouveaux lance-roquettes de campagne ont participé au défilé. Le premier est le 9P140MB Uragan-B amélioré. Un ensemble de lanceurs avec 16 guides tubulaires pour roquettes non guidées 220-mm a été installé sur le véhicule porteur MAZ-531705. Ainsi, un véhicule de combat a été créé qui était plus lourd que l'original (de 23 à 20 tonnes) et avait des qualités tout-terrain bien pires. La seule justification de sa création peut être le moindre coût d'exploitation et une maintenance plus facile (le ZIL-u-135LM/LMP d'origine n'a pas été produit depuis des décennies). Le deuxième système est la fusée Flûte de 80 mm entièrement originale. Il est utilisé pour lancer des missiles B-8 à une distance maximale de 3 km. Il a jusqu'à 80 rails tubulaires et un système de direction automatisé Alliance avancé. Le transporteur est un véhicule Asilak à deux essieux avec une cabine légèrement blindée, d'un poids au combat de 7 tonnes.
Bien sûr, les lanceurs et les véhicules de chargement du système de missiles W-300 Polonaise ont défilé à Minsk. Certes, ses missiles sont fournis par la République populaire de Chine, mais le tout est si réussi qu'il a déjà trouvé son premier destinataire étranger - l'Azerbaïdjan, bien que ce secteur de marché soit saturé de développements similaires signés par des fabricants bien connus.
La catégorie des véhicules blindés légers était représentée par pas moins de quatre types de véhicules dans une configuration 4 × 4. Les plus originales étaient les îles Caïmans, c'est-à-dire BRDM-2 profondément modernisé. En plus d'eux, le russe Wołki, appelé Lis PM, et le chinois Dajiangi VN-3, appelé Drakon en Biélorussie, sont passés dans les rues de Minsk. 30 de ces machines pesant 8,7 tonnes ont été données par les autorités de la RPC et transférées en 2017. Le résultat d'une décision politique a été l'achat d'un TigerJeep 3,5 plus léger (3050 tonnes), également à deux essieux, connu sous le nom de Bogatyr. Il était très probablement
il s'agit d'un élément d'un vaste contrat sino-biélorusse mis en œuvre à l'aide d'un prêt chinois. Il est possible que, comme dans le cas des emprunts contractés dans les pays occidentaux par l'équipe d'Edward Gierek dans les années 70, certains d'entre eux devaient servir à acheter certains biens dans le pays du prêteur.
