L'huile et le démarrage du moteur en hiver
L'hiver est la période la plus difficile de l'année pour les moteurs de voiture, qui font face à un grand nombre de charges supplémentaires. La recette de tels problèmes est la bonne huile, qui permet au moteur de fonctionner plus facilement et soulage le propriétaire de la voiture du stress et des coûts inutiles.
La plus grande consommation de carburant et la plus grande charge sur les composants du moteur se produisent au démarrage, en particulier lorsque nous démarrons le moteur les matins d'hiver, à basse température. C'est à ce moment que le système de lubrification doit fournir immédiatement de l'huile aux pièces mobiles froides qui sont au repos pendant une longue période, minimiser le frottement résultant le plus rapidement possible et leur fournir une lubrification adéquate, empêchant l'usure. Considérant que dans un moteur de voiture standard, il y a plusieurs centaines de pièces de travail et que le fonctionnement de chacune d'elles nécessite une lubrification appropriée, on peut imaginer à quel point cette tâche est importante pour l'ensemble du système d'huile et l'huile elle-même.
Protection contre les frottements
L'un des principaux problèmes liés à l'efficacité de la lubrification du moteur en hiver est la viscosité de l'huile (grade de viscosité SAE). D'une part, l'huile «liquide» ou «liquide», plus la pompe peut la prélever rapidement du puisard et la distribuer dans tout le système, d'autre part, une viscosité trop faible réduit sa protection contre les frottements. Il convient également de rappeler qu'à mesure que la température dans le moteur augmente, la viscosité de l'huile diminue, ce qui affecte l'épaisseur du «film» d'huile réparti sur les mécanismes. Par conséquent, la clé du succès est de trouver le «moyen d'or» par le fabricant d'huile, qui garantit la lubrification la plus rapide du moteur lors du premier démarrage et son fonctionnement à long terme avec une protection d'huile appropriée.
Voir aussi : Trois footballeurs disent au revoir à Chojniczanka. Nikita avec un nouveau contrat
Viscosité de l'huile
Le marquage du grade de viscosité nous donne des informations sur les conditions de fonctionnement de l'huile. La détermination des paramètres hivernaux de l'huile permet de comparer les propriétés à basse température. Cela signifie que l'huile "0W" fournira les mêmes paramètres de débit d'huile à -40o C pour huile "5W" en - 35o C, et huile « 10W » - - 30o C i "15W" à - 25o C. Il importe également que nous utilisions de l'huile minérale, de l'huile synthétique ou un produit fabriqué avec ces deux technologies.
Outre la sélection correcte de l'huile et son remplacement cyclique, il convient de rappeler quelques règles de base pour l'entretien quotidien d'un moteur de voiture. Évitez les longs arrêts après le démarrage du moteur, ce qui est souvent le cas, surtout les matins enneigés lorsque vous laissez la voiture tourner au ralenti pendant quelques minutes. Il s'agit d'une pratique courante pour l'isolation de l'intérieur des voitures.
et dégivrage des fenêtres avec apport d'air.
Tout aussi important est le remplacement rapide de l'huile avec le filtre, conformément aux recommandations du fabricant, et la surveillance systématique de son niveau. Cela garantit un fonctionnement long et sans problème du moteur, quelles que soient la période de l'année et les conditions météorologiques.
