Marquage de batterie de véhicule
Teneur
Marquage de la batterie est d'une importance capitale dans sa sélection. Il existe quatre normes de base, selon lesquelles les informations sur les caractéristiques techniques sont appliquées à la batterie - russe, européenne, américaine et asiatique (japonaise / coréenne). Ils diffèrent à la fois dans le système de présentation et dans la description des valeurs individuelles. Par conséquent, lors du déchiffrement du marquage de la batterie ou de l'année de sa sortie, vous devez d'abord savoir selon quelle norme les informations sont présentées.
Différences de normes
Avant de passer à la question de savoir ce que signifie le marquage sur la batterie, vous devez savoir ce qui suit. Sur les batteries russes, "plus" est situé sur la borne de gauche et "moins" sur la droite (si vous regardez la batterie de face, du côté de l'autocollant). Sur les batteries fabriquées en Europe et en Asie (dans la plupart des cas, mais pas toujours), c'est l'inverse qui est vrai. Quant aux normes américaines, les deux options s'y retrouvent, mais plus souvent européennes.
Polarité et norme de la batterie de voiture
En plus de marquer les batteries pour les voitures, elles diffèrent également par les diamètres des bornes. Ainsi, "plus" dans les produits européens a un diamètre de 19,5 mm et "moins" - 17,9 mm. Les batteries asiatiques ont un "plus" d'un diamètre de 12,5 mm et un "moins" - 11,1 mm. Différence de diamètre terminal faite pour éliminer les erreursliés au raccordement des batteries au réseau électrique de bord du véhicule.
En plus de la capacité, lors du choix d'une batterie, il faut tenir compte du courant de démarrage maximalpour lequel il est conçu. L'étiquetage d'une batterie de voiture n'a pas toujours une indication directe de ces informations, et dans différentes normes, il peut être désigné différemment, chaque norme a ses propres nuances.
Standard russe
Norme de batterie russe1 - Attention à l'acide. 2 - Explosif. 3 - Garder loin des enfants. 4 - Inflammable. 5 - Protégez vos yeux.6 - Lis les instructions. 7 - Signe de recyclage. Recyclable. 8 - Organisme de certification. 9 - Désignation des caractéristiques d'utilisation. Ne pas jeter. 10 — La marque EAC confirme que les produits sont conformes aux normes des pays de l'Union douanière. 11 - Le matériau qui est utilisé dans les cellules lors de la fabrication de la batterie. Important pour l'élimination ultérieure de la batterie. il peut également y avoir d'autres icônes supplémentaires qui indiquent la technologie appliquée. 12 - 6 éléments dans la batterie. 13 - La batterie est une batterie de démarrage (pour démarrer le moteur à combustion interne de la voiture). 14 — Capacité nominale de la batterie. Dans ce cas, il s'agit de 64 ampères-heures. 15 — L'emplacement de la borne positive sur la batterie. Polarité. Dans ce cas "à gauche". 16 — Capacité nominale Ah. 17 - Courant de décharge à -18°C selon la norme européenne, c'est aussi "courant de démarrage à froid". 18 - Poids de la batterie. 19 – Conditions techniques de production, respect des normes. 20 — Norme d'État et certification. 21 - Adresse du fabricant. 22 - Code à barre.
Désignation sur la batterie domestique
Commençons l'examen avec la norme russe la plus populaire et la plus répandue dans notre pays. Il porte la désignation GOST 0959 - 2002. Conformément à cela, le marquage des batteries de machines est divisé en quatre parties, qui peuvent être conditionnellement divisées en quatre chiffres. à savoir:
- Le nombre de "canettes" dans la batterie. La plupart des batteries de voitures particulières portent le numéro 6 à cet endroit, car c'est le nombre de boîtes de 2 volts dans une batterie standard (6 pièces de 2 V donnent chacune un total de 12 V).
- Désignation du type de batterie. La désignation la plus courante serait "CT", qui signifie "starter".
- Capacité de la batterie. Il correspond au nombre en troisième position. Celle-ci peut être une valeur de 55 à 80 Ah (ci-après dénommé Ah) selon la puissance du moteur thermique de la voiture (55 Ah correspond à un moteur d'un volume d'environ 1 litre, et 80 Ah pour un 3- litre et même plus).
- Exécution de l'accumulateur et type de matériau de son boîtier. En dernier lieu, il y a généralement une ou plusieurs lettres, qui sont déchiffrées comme suit.
| Désignation | Déchiffrer les lettres |
|---|---|
| А | La batterie a un couvercle commun pour tout le corps |
| З | Le boîtier de la batterie est inondé et il est initialement complètement chargé |
| Э | La batterie du boîtier monobloc est en ébonite |
| Т | Le boîtier monobloc ABK est en thermoplastique |
| М | Des séparateurs de type Minplast en PVC sont utilisés dans le corps |
| П | La conception utilisait des séparateurs-enveloppes en polyéthylène |
En ce qui concerne ce qui précède courant de démarrage, alors dans la norme russe, il n'est pas indiqué explicitement, sur la plaque signalétique donnée. Cependant, les informations à ce sujet doivent figurer sur les autocollants à côté de la plaque mentionnée. Par exemple, l'inscription "270 A" ou une valeur similaire.
Tableau de correspondance du type de batterie, de son courant de décharge, de sa durée minimale de décharge, de son encombrement.
| Type de batterie | Mode de décharge du démarreur | Dimensions hors tout de la batterie, mm | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Force du courant de décharge, A | Durée minimum de décharge, min | longueur | largeur | hauteur | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
Norme européenne
Norme européenne de batterie1 - Marque du fabricant. 2 - Petit code. 3 — Tension nominale Volts. 4 — Capacité nominale Ah. 5 — Courant de défilement à froid selon la norme euro.6 - Modèle de batterie selon le code interne du fabricant. Tapez selon ETN dans lequel chaque groupe de chiffres a sa propre explication basée sur le cryptage selon la norme européenne. Le premier chiffre 5 correspond à la gamme jusqu'à 99 Ah ; les deux suivants 6 et 0 - indiquent exactement la capacité nominale de 60 Ah ; le quatrième chiffre est la polarité du terminal (1-direct, 0-inverse, 3-gauche, 4-droite) ; cinquième et sixième autres caractéristiques de conception ; les trois derniers (054) - le courant de démarrage à froid dans ce cas est de 540A. 7 — Numéro de version de la batterie. 8 - Inflammable. 9 - Prenez soin de vos yeux. 10 - Garder loin des enfants. 11 - Attention à l'acide. 12 - Lis les instructions. 13 - Explosif. 14 - Série batterie. De plus, il peut également s'agir de l'inscription : EFB, AGM ou autre, qui indique la technologie de production.
Étiquetage de la batterie selon ETN
La norme européenne ETN (European Type Number) porte le nom officiel EN 60095 - 1. Le code se compose de neuf chiffres, qui sont divisés en quatre zones de combinaison distinctes. à savoir:
- Premier chiffre. On entend classiquement la capacité de la batterie. Le plus souvent, vous pouvez trouver le chiffre 5, qui correspond à la plage de 1 à 99 Ah. Le chiffre 6 signifie la plage de 100 à 199 Ah, et 7 signifie de 200 à 299 Ah.
- Deuxième et troisième chiffres. Ils indiquent avec précision la valeur de la capacité de la batterie, en Ah. Par exemple, le nombre 55 correspondra à une capacité de 55 Ah.
- Quatrième, cinquième et sixième chiffres. Informations sur la conception de la batterie. La combinaison code des informations sur le type de bornes, leur taille, le type de sortie de gaz, la présence d'une poignée de transport, les caractéristiques des attaches, les caractéristiques de conception, le type de couvercle et la résistance aux vibrations de la batterie.
- Trois derniers chiffres. Ils signifient courant "cold scroll". Cependant, pour connaître sa valeur, les deux derniers chiffres doivent être multipliés par dix (par exemple, si 043 est écrit comme les trois derniers chiffres sur le marquage de la batterie, cela signifie que 43 doit être multiplié par 10, par conséquent dont nous obtiendrons le courant de démarrage souhaité, qui sera égal à 430 A).
En plus des caractéristiques de base de la batterie chiffrées en chiffres, certaines batteries modernes placent des icônes supplémentaires. De telles images visuelles indiquent à quelles voitures cette batterie convient, avec quelle maison. équipement, ainsi que certaines nuances de fonctionnement. Par exemple : illustrer l'utilisation pour le système start/stop, le mode urbain, l'utilisation d'un grand nombre d'appareils électroniques, etc.
Marquages de batterie BOSCH
Il existe également plusieurs désignations que l'on peut trouver sur les batteries européennes. Parmi eux:
- CCA. Cela signifie marquer le courant maximal autorisé lors du démarrage du moteur à combustion interne dans des conditions hivernales.
- BCI. Le courant maximal admissible dans des conditions hivernales a été mesuré selon la méthode du Battery Council International.
- IEC. Le courant maximal admissible dans des conditions hivernales a été mesuré selon la méthode de la Commission électrotechnique internationale.
- DIN. Le courant maximal admissible dans des conditions hivernales a été mesuré selon la méthode Deutsche Industrie Normen.
Norme allemande
L'une des variétés de désignations européennes est la norme allemande, qui porte le nom DIN. On le trouve souvent comme marquage pour les batteries BOSCH. Il comporte 5 chiffres qui, selon les informations, sont similaires à la norme européenne indiquée ci-dessus.
Il peut être décodé comme ceci :
- le premier chiffre signifie l'ordre de capacité (le numéro 5 signifie que la batterie a une capacité allant jusqu'à 100 Ah, 6 - jusqu'à 200 Ah, 7 - plus de 200 Ah) ;
- les deuxième et troisième chiffres sont la capacité exacte de la batterie, en Ah ;
- les quatrième et cinquième signifient que la batterie appartient à une certaine classe, qui correspond au type de fixation, aux dimensions, à la position des bornes, etc.
En cas d'utilisation de la norme DIN le courant de démarrage à froid n'est pas explicitement spécifié, cependant, ces informations peuvent être trouvées quelque part près de l'autocollant ou de la plaque signalétique indiquée.
Date de sortie des piles
Étant donné que toutes les batteries vieillissent avec le temps, les informations sur la date de leur sortie sont toujours à jour. Les batteries fabriquées sous les marques Berga, Bosch et Varta ont une seule désignation à cet égard, qui est déchiffrée comme suit. Pour un échantillon, afin de comprendre où se trouve le marquage de l'année de fabrication de la batterie, prenons cette désignation - С0С753032.
Localisation et décodage de la date de production des batteries Bosch, Warta, Edcon, Baren et Exid
La première lettre est le code de l'usine où la batterie a été fabriquée. Les options suivantes sont possibles :
- H - Hanovre (Allemagne);
- C - Ceska Lipa (République tchèque) ;
- E - Burgos (Espagne) ;
- G — Guardamar (Espagne);
- F - Rouen (France) ;
- S — Sargemin (France) ;
- Z — Zwickau (Allemagne).
Dans notre exemple spécifique, on peut voir que la batterie est fabriquée en République tchèque. Le deuxième caractère du chiffre signifie le numéro du convoyeur. Le troisième est le type de commande. Mais les quatrième, cinquième et sixième caractères sont des informations cryptées sur la date de sortie de la batterie. Ainsi, dans notre cas, le nombre 7 signifie 2017 (respectivement, 8 est 2018, 9 est 2019, et ainsi de suite). Quant au nombre 53, il signifie mai. Autres options pour désigner les mois :
Explication de la date de production de Varta
- 17 - janvier;
- 18 - février;
- 19 mars;
- 20 - avril;
- 53 - mai;
- 54 - juin;
- 55 - juillet;
- 56 - août;
- 57 - septembre;
- 58 - octobre;
- 59 - novembre;
- 60 - décembre.
Voici également quelques retranscriptions de la date de sortie des batteries de différentes marques :
Exemples de signatures de batterie BOSCH
- A-mega, EnergyBox, FireBull, Plasma, Virbac. Exemple - 0491 62-0M7 126/17. Le dernier chiffre est 2017, et les trois chiffres avant l'année sont le jour de l'année. Dans ce cas, le 126e jour est le 6 mai.
- Bost, Delkor, médaillé. Échantillon - 8C05BM. Le premier chiffre est le dernier chiffre de la désignation de l'année. Dans ce cas, 2018. La deuxième lettre est l'alphabet latin du mois. A est janvier, B est février, C est mars, etc. Dans ce cas mars.
- Centra. Échantillon - KJ7E30. Le troisième chiffre est le dernier chiffre de la désignation de l'année. Dans ce cas, 2017. Le quatrième caractère est la désignation de la lettre des mois, similaire aux batteries Bost (A est janvier, B est février, C est mars, etc.).
- Feon. Le modèle est 2736. Le deuxième chiffre est le dernier chiffre de l'année (dans ce cas, 2017). Les troisième et quatrième chiffres correspondent au numéro de semaine de l'année (dans ce cas, la 36e semaine, début septembre).
- Fiamm. L'échantillon est 721411. Le premier chiffre est le dernier chiffre de l'année, dans ce cas 2017. Les deuxième et troisième chiffres sont la semaine de l'année, la semaine 21 est la fin mai. Le quatrième chiffre est le numéro du jour de la semaine. Quatre est jeudi.
- Ista. L'échantillon est 2736 132041. Le deuxième chiffre est le numéro de l'année, dans ce cas 2017. Les troisième et quatrième chiffres sont le numéro de la semaine, la semaine 36 est le début de septembre.
- NordStar, Sznajder. Échantillon - 0555 3 3 205 8. pour connaître l'année de fabrication de la batterie, vous devez soustraire un du dernier chiffre. Il en résulte le numéro de l'année. Dans ce cas, 2017. Les trois avant-derniers chiffres indiquent le jour de l'année.
- fusée. Échantillon - KS7J26. Les deux premières lettres sont le chiffre du nom de la société où la batterie a été produite. Le troisième chiffre signifie l'année, dans ce cas 2017. La quatrième lettre est le code du mois en lettres anglaises (A est janvier, B est février, C est mars, etc.). Les deux derniers chiffres correspondent au jour du mois. Dans ce cas, nous avons le 26 octobre 2017.
- Startech. Les batteries produites sous cette marque ont deux cercles en bas, qui indiquent clairement l'année et le mois de fabrication.
- Batterie Panasonic, Furukawa (SuperNova). Les fabricants de ces batteries écrivent directement la date de fabrication sur la couverture du produit au format HH.MM.AA. généralement, la date est peinte sur le Panasonic, tandis que la date est en relief sur le boîtier Furukawa.
- TITAN, TITAN ARCTIQUE. Ils sont marqués de sept chiffres. Les six premiers indiquent directement la date de fabrication au format HHMMYY. Et le septième chiffre signifie le numéro de la ligne de convoyage.
Les fabricants russes ont généralement une approche plus simple pour désigner la date de production. Ils l'indiquent avec quatre chiffres. Deux d'entre eux indiquent le mois de fabrication, les deux autres - l'année. Cependant, le problème est que certains mettent le mois en premier, tandis que d'autres mettent l'année en premier. Par conséquent, en cas de malentendu, il vaut mieux demander au vendeur.
Désignation selon SAE J537
Norme américaine
Désigné SAE J537. Composé d'une lettre et de cinq chiffres. Ils veulent dire:
- Lettre. A est une batterie de machine.
- Premier et deuxième chiffres. Ils signifient le numéro du groupe de taille, et aussi, s'il y a une lettre supplémentaire, la polarité. Par exemple, le nombre 34 signifie appartenir au groupe correspondant. Selon elle, la taille de la batterie sera égale à 260 × 173 × 205 mm. Si après le nombre 34 (dans notre exemple) il n'y a pas de lettre R, cela signifie que la polarité est directe, si c'est le cas, elle est inversée (respectivement, "plus" à gauche et à droite).
- Trois derniers chiffres. Ils indiquent directement la valeur du courant de défilement froid.
Le point intéressant est que dans les normes SAE et DIN, les courants de démarrage (courants de défilement à froid) diffèrent considérablement. Dans le premier cas, cette valeur est supérieure. pour convertir une valeur en une autre il faut :
- Pour les batteries jusqu'à 90 Ah, courant SAE = 1,7 × courant DIN.
- Pour les batteries d'une capacité de 90 à 200 Ah, courant SAE = 1,6 × courant DIN.
Les coefficients sont choisis de manière empirique, en fonction de la pratique des automobilistes. Vous trouverez ci-dessous un tableau de correspondance des courants de démarrage à froid pour les batteries selon différentes normes.
| DIN 43559 (GOST 959-91) | EN 60095-1 (GOST 959-2002) | SAE J537 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
Norme asiatique
Il s'appelle JIS et est l'un des plus difficiles car il n'existe pas de norme générale pour l'étiquetage des batteries "Asie". Il peut y avoir plusieurs options à la fois (ancien ou nouveau type) pour désigner les tailles, la puissance et d'autres caractéristiques. Pour une traduction précise des valeurs de la norme asiatique à la norme européenne, vous devez utiliser des tables de correspondance spéciales. vous devez également vous rappeler que la capacité indiquée sur la batterie asiatique diffère de celle sur les batteries européennes. Par exemple, 55 Ah sur une batterie japonaise ou coréenne correspond à seulement 45 Ah sur une européenne.
Déchiffrer les marquages sur la batterie de voiture standard JIS
Dans son interprétation la plus simple, la norme JIS D 5301 se compose de six caractères. Ils veulent dire:
- deux premiers chiffres - capacité de la batterie multipliée par un facteur de correction (un indicateur opérationnel qui caractérise la relation entre la capacité de la batterie et le fonctionnement du démarreur) ;
- troisième personnage - une lettre qui indique le rapport de la batterie à une certaine classe, qui détermine la forme de la batterie, ainsi que ses dimensions (voir sa description ci-dessous) ;
- quatrième et cinquième caractère - un nombre correspondant à la taille de base de l'accumulateur, généralement sa longueur arrondie en [cm] est indiquée comme telle ;
- sixième caractère - les lettres R ou L, qui indiquent l'emplacement de la borne négative de la batterie.
Quant à la troisième lettre de la désignation, elle signifie la largeur et la hauteur de l'accumulateur. Peut parfois afficher le facteur de forme ou la taille de la face latérale. Il y a 8 groupes au total (seuls les quatre premiers sont utilisés sur les voitures particulières) - de A à H :
Marquage de batterie de machine standard asiatique en utilisant la batterie Rocket comme exemple
- A - 125 × 160 mm;
- B - 129 × 203 mm;
- C - 135 × 207 mm;
- D - 173 × 204 mm;
- E - 175 × 213 mm;
- F - 182 × 213 mm;
- G - 222 × 213 mm;
- H - 278 × 220 mm.
L'abréviation SMF (Sealed Maintenance Free) en traduction signifie que cette batterie est sans entretien. C'est-à-dire que l'accès aux banques individuelles est fermé, il est impossible d'y ajouter de l'eau ou de l'électrolyte, et ce n'est pas nécessaire. Une telle désignation peut figurer à la fois au début et à la fin du marquage de base. En plus de SMF, il y a aussi MF (Maintenance Free) - entretenu et AGM (Absorbent Glass Mat) - sans entretien, tout comme la première option, car il y a un électrolyte absorbé, et non liquide, comme c'est le cas dans le classique version des batteries au plomb.
Parfois, le code comporte une lettre S supplémentaire à la fin, ce qui indique clairement que les fils de courant de la batterie sont des bornes "asiatiques" minces ou des bornes européennes standard.
Les performances des batteries japonaises rechargeables peuvent être les suivantes :
- N - ouvert avec débit d'eau non régulé;
- L - ouvert avec un faible débit d'eau ;
- VL - ouvert avec un très faible débit d'eau ;
- VRLA - ouvert avec vanne de régulation.
Piles standard asiatiques (ancien type)1 - Technologie de fabrication. 2 - La nécessité d'un entretien périodique. SMF (Sealed Maintenance Free) - complètement sans surveillance ; MF (sans entretien) - entretenu, nécessite un remplissage périodique avec de l'eau distillée. 3 - Marquage des paramètres de la batterie (ancien type) dans ce cas, il s'agit d'un analogue de la batterie 80D26L. 4 — Polarité (emplacement de la borne). 5 - Tension nominale. 6 — Courant de démarrage à froid (A). 7 - Courant de démarrage (A). 8 - Capacité (Ah). 9 - Indicateur de charge de la batterie. 10 - Date de fabrication. L'année et le mois sont soulignés d'une petite marque.
Vous trouverez ci-dessous un tableau des tailles, poids et courants de démarrage de diverses batteries asiatiques.
| Batterie rechargeable | Capacité (Ah, 5h/20h) | Courant de démarrage à froid (-18) | Hauteur totale, mm | Hauteur, mm | Longueur, mm | Poids, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36/45 | 390 | - | - | - | - |
| 55D23R | 48/60 | 356 | - | - | - | - |
| 65D23R | 52/65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60/75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64/80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R (G) | 24/30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R (G) | 28/36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R (G) | 36/46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55D23R (G) | 48/60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80D23R (G) | 60/75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R(L)NX110-5 | 60/75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105D31R (G) | 72/90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R (G) | 88/110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R (G) | 30/37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R (G) NS60 | 36/45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R (G) | 36/45 | 440 | - | - | - | - |
| 55D23R (L) | 48/60 | 360 | - | - | - | - |
| 75D23R (L) | 52/65 | 530 | - | - | - | - |
| 80D26R (L) | 55/68 | 590 | - | - | - | - |
| 95D31R (L) | 64/80 | 630 | - | - | - | - |
Les résultats de
Sélectionnez toujours une batterie exactement comme spécifié par le constructeur de votre véhicule. Cela est particulièrement vrai pour les valeurs de capacité et de courant d'appel (surtout dans le "froid"). En ce qui concerne les marques, il vaut mieux acheter des batteries plus chères ou des batteries de prix moyen. Cela garantira leur fonctionnement à long terme, même dans des conditions difficiles. Malheureusement, de nombreuses normes étrangères, conformément auxquelles les batteries sont produites, ne sont pas traduites en russe et, de plus, elles sont proposées sur Internet pour beaucoup d'argent. Cependant, dans la plupart des cas, les informations ci-dessus vous suffiront pour choisir la bonne batterie pour votre voiture.
