Meilleur GPS 🌍 pour le VTT (en 2021)

Pour une utilisation adaptée au VTT, il est important de déterminer les critères de base pour choisir un GPS vélo.

Et vous pouvez tout de suite dire NON , GPS voiture, GPS vélo de route ou smartphone ne sont pas forcément du VTT 😊. C'est ici.

Il existe de nombreux critères à considérer lors du choix d'un navigateur GPS pour VTT, mais certains d'entre eux sont déterminants pour une utilisation confortable. Nous vous donnons des conseils pour faire le bon choix et nos recommandations pour les produits actuels.

A noter, comme mentionné ci-dessus, ces critères sont très différents lors de l'utilisation de vélos de route et de VTT. Le GPS VTT est plus proche du GPS « rue » ou de randonnée, qui rend la navigation plus facile que le GPS vélo dans l'esprit des constructeurs (léger, petit, aérodynamique et très orienté performance 💪).

Critères importants pour la sélection d'un VTT GPS

1️⃣ Le type de cartographie utilisable en GPS et leur lisibilité : cartes topographiques IGN, cartes OpenStreetMap, cartes matricielles ou vectorielles, tarifs des cartes, la possibilité de modifier ou d'améliorer les cartes,

2️⃣ Autonomie : l'appareil doit fonctionner longtemps, au moins lors d'une excursion d'une journée, principalement en cas d'itinérance, et il doit également être facile et rapide de recharger les batteries (connexion USB ou dédiée) ou de remplacer la batterie,

3️⃣ Durable et imperméable : un incontournable lors de balades pluvieuses et boueuses,

4️⃣ Qualité de réception du signal : votre situation géographique en dépend. En VTT, il est très important de connaître rapidement votre position,

5.Taille et lisibilité de l'écran en plein soleil et dans des endroits sombres comme la forêt, sa capacité à ajuster automatiquement la luminosité en fonction de la lumière ambiante pour optimiser la durée de vie de la batterie tout en maintenant la lisibilité,

6️⃣ Disposition des boutons (éviter les GPS avec boutons difficiles d'accès),

7. Possibilité de toucher l'écran, le cas échéant : il doit pouvoir être utilisé avec des gants et ne pas être trop sensible (en cas de pluie !),

8️⃣ Un altimètre aux performances performantes pour déterminer avec précision votre altitude et estimer ce qu'il reste à faire pour mesurer vos efforts, barométriques ou basés sur des informations GPS (moins précises),

9.Connectivité pour connecter le navigateur GPS vélo à un PC ou un smartphone pour charger et décharger des pistes, par exemple à l'aide d'un câble USB ou mieux, sans fil (Wi-Fi, Bluetooth, etc.),

1️⃣0️⃣ Compatible avec les normes (ex. ANT+, Bluetooth Low Energy) pour connecter des capteurs de fréquence cardiaque, de vitesse, de cadence, voire de puissance,

1️⃣1️⃣ Système de fixation de guidon ou potence VTT, qui doit être durable et pratique,

1️⃣2️⃣ Possibilité de se réorienter en cas de déviation de la piste : ce système, proposé par plusieurs constructeurs, n'est pas encore totalement adapté pour le VTT (basé sur des informations cartographiques), mais peut être utile pour revenir rapidement au point de départ ou reconstruire le réseau routier goudronné...

Pourquoi ne pas utiliser un smartphone ?

Vous avez probablement un smartphone 📱 et les applications de téléphone de navigation GPS remplacent assez bien le GPS ATV. Cependant, les smartphones sont beaucoup plus fragiles que les GPS ouverts, souvent plus chers, et moins performants en termes d'autonomie et de précision de localisation.

de gros ça fait le boulotmais si vous pratiquez régulièrement, vous atteindrez rapidement les limites d'un smartphone qui n'a pas été conçu à l'origine pour une utilisation dans des conditions extrêmes, comme au volant d'un VTT.

Cependant, vous pouvez accrocher aussi bien le GPS que votre téléphone sur votre porte-vélos, ce qui est pratique pour les appels ou tout simplement de belles photos 📸. Nous avons également examiné les meilleurs supports pour smartphones à vélo.

Comparatif des meilleurs GPS pour VTT

En mode basique, ATV GPS fonctionne comme un ordinateur classique et vous permet d'enregistrer vos positions, de calculer des statistiques et de reconstituer l'itinéraire à tout moment. Cette capacité est rendue possible par le positionnement par satellite. L'appareil affiche toutes les informations sur vos performances et votre emplacement.

En fait, il existe plusieurs services de localisation via des constellations de satellites : GPS américain, GLONASS russe, Galileo européen, Beidou chinois (ou Compass). Les derniers capteurs proposent de choisir la constellation à utiliser pour déterminer la position.

Garmin américain est meneur Incontestée sur le marché des GPS sportifs, l'innovation vient du constructeur, suivi de concurrents plutôt agressifs comme Wahoo, Hammerhead, le taïwanais Bryton ou l'espagnol TwoNav.

La gamme de produits et de fonctions est large : écrans tactiles et autonomie d'enregistrement, performances en temps réel et suivi de localisation pour une surveillance à distance, connectivité complète (WiFi, Bluetooth, BLE, ANT+, USB), mise à disposition de données cartographiques complètes : vecteur, raster . , topo IGN et openstreetmap, routage automatique jusqu'à destination (encore loin d'être adapté au VTT, on en parlera dans cet article).

Côté prix, un navigateur GPS haut de gamme comme le Garmin Edge 1030 plus coûte plus de 500 €. En revanche, certains GPS d'entrée de gamme comme le Bryton Rider 15 neo sont extrêmement basiques et très abordables à l'achat. Cependant, ce ne sont plus des compteurs pour les statistiques de suivi, mais toujours basés sur le système GPS. De cette façon, vous pouvez lire les informations de base sur votre itinéraire (distance, temps, vitesse moyenne, etc.). Pas de fonction d'affichage... Réservé à la surveillance mais exclu pour l'aventure et la navigation guidée. Une montre connectée sans cartographie fait le même travail, même si son offre tend à se rapprocher des fonctionnalités du GPS classique.

GPS recommandé pour les VTT

Différents modèles de GPS sont disponibles selon les marques. Ils sont généralement conçus en fonction des besoins fonctionnels du médecin praticien.

Certains appareils GPS vélo qui peuvent être répandus dans la communauté cycliste ne font pas partie de nos recommandations : ils peuvent être de très bons produits vélo de route, mais pas forcément bien adaptés pour le VTT ou, dans tous les cas, le VTT tel que nous l'entendons sur UtagawaVTT , sur le mode découverte des territoires, de la nature, et non sur le mode « performance » 🚀.

Nous n'incluons pas non plus les horloges connectées dans nos recommandations, qui sont peu adaptées à une utilisation comme guide ou navigation (en raison de l'écran trop petit). En revanche, ils peuvent être un très bon complément à un enregistrement de piste qui peut être suivi en temps réel tout en collectant des informations physiologiques telles que la fréquence cardiaque et plus généralement des statistiques sportives.

N'hésitez pas à lire notre dossier sur les montres GPS connectées VTT.

Garmin Edge Explore : un favori à un prix abordable 🧸

Le Garmin Edge Explore est l'une de nos recommandations préférées 😍, même par rapport au Garmin Edge 1030 haut de gamme et à l'un des modèles de GPS premium les plus puissants de la gamme de GPS cyclistes Garmin, mais qui est environ 2 fois plus cher.

Garmin est plus adapté au VTT qu'au vélo de route, c'est pourquoi Edge Explore se concentre sur la connectivité plutôt que sur les performances.

Équipé d'un écran tactile lumineux de 3 pouces, il est livré en standard sur la carte Garmin Cycle Map Europe préinstallée. Amusant ou gadget, il utilise le générateur d'itinéraires populaire pour vous montrer quels itinéraires les cyclistes utilisent le plus, avec des directions de navigation précises. Il est compatible avec les accessoires de sécurité vélo Garmin (tels que le radar arrière). L'autonomie selon la déclaration du fabricant est de 12 heures.

Vous pouvez également installer la carte Garmin France Topo IGN, cela vous coûtera quelques centaines d'euros supplémentaires. Vous pouvez même le personnaliser en suivant ce tutoriel, ou même installer vos propres cartes gratuites basées sur OpenStreetMap.

Garmin Edge Explore stocke toutes les données disponibles en mémoire et vous permet de les utiliser lorsqu'il n'y a pas de couverture réseau. Vous pouvez également utiliser des instructions étape par étape pour vous assurer d'arriver à destination. Pour les courses de groupe et les randonnées, Garmin Connect permet aux cyclistes de partager des données.

Sa haute connectivité (Wi-Fi, Bluetooth, Ant+ et smartphone) lui permet d'être ultra-communicatif, il se connecte également aux sites de pistes Strava, GPSies et Wikiloc.

Son principal défaut reste pas de capteur barométrique ce qui lui permet d'obtenir un réglage d'altitude grâce aux données GPS : un problème qui est résolu avec les EDGE 530 et 830, qui sont encore plus adaptés au VTT sans atteindre les performances de pointe de l'Edge 1030 plus.

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• Écran parfaitement dimensionné : visibilité, sensibilité parfaite. La réactivité de l'écran est très fonctionnelle même avec des gants.
• La possibilité de personnaliser les écrans suffit : 2 écrans d'informations, altitude, carte, boussole.
• Les cartes standards ne sont pas idéales pour le VTT, mais ce n'est pas grave ! Consultez notre article pour obtenir des cartes de fonds gratuites ou acheter France Topo.
• La partie GPS est précise et la collecte des données est rapide. Aucune perte de signal. Le seul point pour suivre l'altitude cumulée est en fait, le test génère la différence entre l'affichage GPS et la réalité au sol. Cela se confirme lors du passage au Garmin Express, où il y a un bon cumul d'altitude. Cela peut être dû au fait que ce modèle détermine l'altitude uniquement par GPS et ne dispose pas d'altimètre barométrique.
• Côté logiciel, il ne s'agit pas tant d'une unité à gaz que la série Edge 8xx et c'est le but de ce modèle, moins de sections, mais surtout, plus claire. Côté positif pour l'écran des widgets, qui est plus simple, et surtout, les écrans sont dédoublés pour les notifications, la météo... ce qui rend tout plus lisible.
• Une batterie qui semble se décharger rapidement, mais sans exagération, au bout de 4 heures l'autonomie était de 77%.
• A titre indicatif, très bien. Le chargement des itinéraires est une formalité. La suite tourne et les lectures fonctionnent très bien, il faut rester vigilant, il est facile de se tromper.

Résumer:

Bons moments :

• Écran
• Réactivité
• Logiciel
• Autonomie
• Prix

Points négatifs:

• Contrôle d'altitude et d'élévation indépendant du capteur barométrique.

Bref, un bon produit, simple, efficace, et "moins que Garmin" que d'habitude. Les aventuriers vont adorer, les fans de performances seront sûrement déçus. Donc, si vous recherchez un GPS facile à utiliser sans suivi des performances comme l'Edge 830 ou l'Edge 1030 plus, alors c'est un excellent produit.

TwoNav Cross : Cartes raster super détaillées et qualité d'écran 🚀

TwoNav Cross est une évolution hybride des modèles Trail et Horizon (Bike), avec une taille d'écran parfaite et une fluidité d'affichage sans faille. Il est très lisible, très lumineux même en plein soleil.

Fidèle à la réputation de la marque, c'est un très bon GPS. La politique du constructeur espagnol est de produire localement, pas en Asie.

Il contient tout ce dont vous avez besoin dans un boîtier durable et léger avec une batterie intégrée et non amovible.

Ses atouts ?

• Utilisation de plusieurs constellations : GPS, Galileo et Glonass
• La capacité d'avoir Cartes raster topo IGN (aucun autre GPS ne propose cela) avec suffisamment de stockage interne pour avoir des pays complets
• Continuité d'utilisation pour divers produits de la marque, y compris l'application pour smartphone TwoNav, un excellent logiciel de gestion et de cartographie des itinéraires au sol.
• Fonction de suivi en temps réel SeeMe offerte pendant 3 ans avec GPS

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Lors de l'utilisation du GPS, il peut être installé en 1 clic sur un cintre avec un appareil compatible avec les modèles d'autres marques. Le boîtier du Cross est massif et solide, et nous sommes vraiment impressionnés par la lisibilité de l'écran. La fonction tactile sur l'écran est très réactive et la carte se déplace très facilement. Le constructeur a doublé la fonctionnalité de l'écran tactile avec des boutons physiques sur les côtés du GPS, qui est confortable à utiliser avec des gants.

Comme pour tous les navigateurs GPS TwoNav, on retrouve un menu de configurations très complet, et comme on adore la personnalisation, on l'a évidemment fait ! Tout à coup, nous obtenons des informations utiles sur la page carte et la page d'informations (heure, heure du coucher du soleil, dénivelé, vitesse moyenne, distance parcourue, distance jusqu'à l'arrivée (ETA), temps de trajet). Le GPS prend en charge la plupart des capteurs ANT + et BLE standard. Après quelques secondes, la connexion sera terminée.

Il est très facile de suivre votre itinéraire sur la carte, vous pouvez changer la couleur et l'épaisseur de la piste pour suivre la carte, et les écarts par rapport à l'itinéraire sont bien affichés. Des reliefs et des ombrages peuvent être affichés pour une navigation plus aisée (on en parle ici)

À l'arrivée, la synchronisation avec Land ou GO Cloud se fait automatiquement après la connexion du GPS au PC ou après le réglage WiFi du GPS. Les points GPS enregistrés le long du parcours sont très précis même dans les fourrés.

L'application smartphone associée (TwoNav Link) facilite la configuration du GPS et étend ses fonctionnalités, notamment pour rechercher et suivre les traces GPS issues de sites de partage tels que UtagawaVTT.

Résumer:

Bons moments :

• Le seul navigateur GPS pour VTT avec fond de carte raster IGN comme les cartes papier.
• Écran très convivial
• Suite logicielle Land et écosystème d'outils TwoNav
• Portée du paramétrage

Points négatifs:

• La complexité des menus, l'hyper-configurabilité ont un prix... !

Garmin Edge 830 : Monsieur est-il parfait pour marcher ? ??

Le Garmin Edge 830 est un GPS vraiment fait pour le VTT. Garmin, dans ses dernières mises à jour de fonctionnalités, a comblé une lacune dans la gamme de vélos de route Edge axée sur le GPS par rapport aux vélos de route.

Le GPS Garmin Edge 830 est équipé d'un écran tactile. Il agit très rapidement et ne casse pas en cas d'humidité (pluie, saleté c'est ok). La taille de l'écran 3" est idéale pour les vététistes et peut être montée sur guidon, potence ou comme déportée.

Comme le Garmin Edge 530, la principale différence avec l'Edge 830 est l'écran tactile et la possibilité d'effectuer un routage en temps réel (utile si vous vous perdez) : il suffit de sélectionner la destination et le GPS planifie un itinéraire à suivre sur le routes de votre choix : asphalte ou tout-terrain...

Comme pour tous les appareils Garmin que vous pouvez installer en plus de la carte pré-chargée, la carte Garmin France Topo IGN, cela vous coûtera quelques centaines d'euros supplémentaires. Et comme Edge Explore, vous pouvez même personnaliser votre carte Garmin, ou même créer et installer vos propres cartes basées sur OpenStreetMap.

Il dispose d'une fonction ClimbPro qui affiche le profil dénivelé (pourcentage de la pente moyenne, le dénivelé à franchir, la distance jusqu'au sommet avec un affichage couleur de la pente en fonction de la difficulté), un générateur d'itinéraire, une fonction Trailforks qui montre la difficulté de la montagne. itinéraires cyclables, aide pour les vélos électriques, applications de prévisions météo (widgets Garmin IQ).

Le Garmin Edge 830 propose également une détection de chute et une assistance en cas d'accident en appelant un numéro préprogrammé. Très probablement, il dispose d'une alarme en cas de déplacement du vélo (vol par exemple), et d'une fonction de recherche GPS en cas de perte après une chute.

Plus complet qu'Edge Explore, moins cher que Garmin Edge 1030 plus, plus pratique à utiliser qu'Edge 530 (qui est fondamentalement le même, mais moins pratique car pas d'écran tactile et pas de routage), c'est un très bon produit vraiment parfait pour un VTT GARMIN !

Résumer:

Bons moments :

• Écran
• Réactivité
• Caractéristiques spéciales VTT
• Autonomie
• Prix

Points négatifs:

• Sont en train de chercher…

GPS idéal pour le VTT. La fonctionnalité est très complète, l'autonomie est suffisante et le prix dépend de la qualité du produit.

Bryton Rider 750 : hyper-connectivité et reconnaissance vocale 💬

Avec des années d'expérience dans le monde du GPS, le fabricant taïwanais produit un modèle tactile couleur avec des options de connectivité très larges (jusqu'aux radars Garmin).

Le GPS est basé sur le design réussi du 420, grâce à la refonte réussie des boutons qui se trouvent désormais sur les côtés de l'écran. Comme toujours avec Bryton, la connexion au smartphone et à l'application Brtyon est transparente, et il existe toutes les options GPS pour personnaliser la configuration de l'affichage et jusqu'à 3 profils de vélo.

L'arrivée de l'écran tactile et couleur est la bienvenue, la lisibilité est parfaite. Comme pour tous les écrans tactiles, on s'ennuie un peu lorsqu'on porte des gants complets en hiver, mais un bouton bien placé permet de changer d'affichage. Vous pouvez même ajouter des graphiques très lisibles à l'écran, en particulier lors du suivi de votre fréquence cardiaque, si vous disposez du bon capteur.

Brighton gagne du terrain avec ce modèle, qui inclut la cartographie basée sur OpenStreetMap, y compris les itinéraires. C'est un bon moment pour prendre ses marques. Les taïwanais innovent également : vous pouvez même parler au GPS pour indiquer votre destination, ce qui est pratique, plutôt que de taper l'adresse sur un clavier.

Pour envoyer un fichier GPX vers GPS, ce n'est pas encore anodin, il faut passer par son smartphone et envoyer le fichier GPX par mail ou Google Drive sur Android (Dropbox ne fonctionne actuellement pas) pour l'ouvrir dans l'application Bryton. Il semble que le temps soit révolu où vous pouviez l'envoyer vers un répertoire en branchant un câble USB. C'est probablement le coût du passage à Android.

En mode navigation, vous voyez clairement votre position sur la carte, ce qui est une bonne aide, mais dès que vous quittez le réseau routier, les directions deviennent plus aléatoires. De plus, la carte est une version propriétaire de Bryton, qui n'est pas la carte topographique à laquelle nous sommes habitués en VTT. Peut-être que le fabricant offrira la possibilité de créer indépendamment ses cartes pour naviguer dans une toile de fond plus orientée vers le vélo de montagne.

Pour quelques dizaines d'euros moins cher, le Bryton 750 est clairement commercialisé comme une alternative au Garmin 830, mais quelques bugs précoces doivent être corrigés pour le maintenir à jour. La réponse de Brighton à combler l'écart ne doit pas être compromise, et nous mettrons certainement à jour ses lignes au fur et à mesure que les changements évoluent.

Résumer:

Bons moments :

• Просмотр
• Recherche vocale
• Connectivité (VAE, capteurs, écosystème site vélo)
• Prix

Points négatifs:

• Cartographie trop légère en tout-terrain (plus d'informations sur le VTT sont nécessaires)
• Import/export de fichiers GPX et navigation tout-terrain

Bryton Rider 15 neo : un ordinateur GPS simple

C'est un compteur GPS pour enregistrer vos itinéraires comme aide à la navigation, il n'y a pas d'option de cartographie ou de navigation.

Le Bryton Rider 15 neo vous permet d'avoir des traces GPS de votre itinéraire ainsi que toutes les fonctions informatiques habituelles (vitesse instantanée/maximale/moyenne, distance, distance cumulée, etc.). Il y a même des fonctions d'entraînement. L'écran est très lisible et le GPS est super léger.

Il est étanche et avec une connexion USB, vous pouvez facilement restaurer des fichiers qui correspondent à vos pistes. L'écran monochrome offre une excellente autonomie.

Nos recommandations

Comme d'habitude, cela dépend de votre utilisation et de votre budget, prenez le temps de rechercher en détail les spécifications du produit et de lire les avis des autres utilisateurs !

Produit	Parfait pour
Garmin Edge Explorer 🧸 Garmin a la réputation d'être un produit simple très adapté au VTT. Il fait tout correctement sans recourir à des gadgets trop performants. Très bon rapport qualité prix Du côté négatif, il n'y a pas d'altimètre barométrique.	La classe moyenne est bonne pour le VTT.	Voir le prix
	Croix de TwoNav 🚀 Le challenger espagnol de Garmin propose un produit très complet et fiable avec une qualité d'écran irréprochable, une bonne autonomie et un accès à l'écosystème TwoNav. De réels avantages avec le suivi en temps réel SeeMe (3 ans offerts), la synchronisation automatique et surtout la possibilité d'avoir de véritables fonds de carte IGN (raster) très utiles pour le VTT.	Vététiste à la recherche d'un produit de carte raster très complet, très personnalisable et à un prix attractif.	Voir le prix
	Garmin Edge 830 Un GPS très complet et vraiment conçu pour le VTT. Réactivité, lisibilité, la puissance de l'écosystème GARMIN pour les fonctionnalités et les cartes. Un très bon choix pour le VTT !	VTT en forêt, en montée, dans un bike park, sur route. Très complet !	Voir le prix
	Brighton 750 GPS couleur et tactile très lisible avec connectivité de capteur. Possibilité de parler avec le GPS pour indiquer votre destination. Négatif : la cartographie et la navigation sont moyennement adaptées aux itinéraires tout terrain.	Une alternative innovante à un prix très attractif	Voir le prix
	Cavalier de Brighton 15 néo Un compteur GPS extrêmement simple qui vous donne toutes les informations dont vous avez besoin pendant votre session VTT et enregistre vos traces. Très grande autonomie. Et une connectivité smartphone complète pour recevoir (si vous le souhaitez) des notifications lors de vos déplacements. prudence : guide impossible, pas de cartes.	Enregistrez vos itinéraires et obtenez des informations de base, ayez des notifications téléphoniques devant vous	Voir le prix

Bonus 🌟

Si vous avez plusieurs instruments dans le cockpit, cela est parfois compliqué en termes d'encombrement. De plus, avec les safrans actuels et leur tendance à fluctuer en diamètre, c'est-à-dire surdimensionné au niveau de la tige et plus fin vers les poignées, il n'est pas rare que la maintenance de l'outil se transforme rapidement en panne.

Pour éviter ce désagrément, vous pouvez installer une rallonge permettant de fixer jusqu'à 3 outils, par exemple : GPS, smartphone, lampe.

Cela restitue un confort d'utilisation et une ergonomie optimale.

Pour bien choisir, il vous faut une poutre de diamètre constant, à montures fixes et légère (carbone). Nous recherchions et ne pouvions pas trouver le produit parfait pour nous, alors nous l'avons fait. .

Crédits : E. Fjandino