Les meilleurs fabricants de pneus - classement des marques en Russie et dans le monde
Chaque année, une grande variété de classements sont compilés dans le monde, dont beaucoup sont visibles sur notre portail vodi.su : les meilleurs pneus d'hiver, les voitures les plus puissantes, etc. Presque tous les conducteurs sont très intéressés par la question du choix des pneus d'hiver ou d'été. Par conséquent, nous avons décidé de nous occuper des notes des fabricants de pneus.
Ces notes sont publiées par de nombreuses publications basées sur les données des fabricants et des vendeurs. N'importe quel magasin en Russie ou dans un autre pays peut faire sa propre évaluation des ventes pour un produit particulier. Cependant, vous devez comprendre quels critères d'évaluation ils utilisent.
La note ci-dessous a été compilée sur la base des critères suivants :
- les volumes de ventes dans le monde ;
- Avis des clients;
- participation de la marque à la création de pneumatiques pour les sports de Formule 1.
En outre, ces données ont également été analysées - si l'entreprise produit des pneus pour les équipements spéciaux lourds qui doivent travailler dans des conditions difficiles et la sécurité des personnes et la sécurité du fret dépendent de la qualité du caoutchouc.
En un mot, nous vous présentons la note des constructeurs pour la mi-fin 2014
Bridgestone
Cette entreprise japonaise est classée première parmi les leaders depuis 2007. Elle excellait dans la production d'une variété de pneus. Par exemple, parmi les modèles d'été à succès, on distingue le Dueler H/P Sport et le Turanza T001. Le Bridgestone Blizzak DM-V1 se démarque dans la série d'hiver. En principe, la plupart des conducteurs parlent bien de ce caoutchouc.
Michelin
Michelin est un célèbre fabricant français. Il se classe au deuxième rang mondial en termes de ventes. Mais en termes de qualité - on peut discuter, surtout après l'apparition sur le marché des produits de l'usine russe Michelin de Davydovo (région de Moscou).
Selon la notation interne de l'un des magasins de pneus les plus connus, la meilleure offre de Michelin aujourd'hui est le pneu été Michelin Latitude Tour HP, qui ne se classe qu'au 19e rang en termes de ventes. Mais parmi les pneus hiver, on distingue le Michelin X-Ice North (il n'a pas atteint le top vingt). Mais malgré cela, les produits sont populaires en raison de leur notoriété et de leur publicité.
Goodyear
La marque allemande mérite la troisième place en tant que fabricant de pneus été, hiver et toutes saisons de haute qualité. En 2010, le modèle de pneu hiver Goodyear Ultra Grip Ice + est apparu, toujours populaire auprès des conducteurs russes.
De l'été, on distingue Goodyear EfficientGrip - un pneu 10% plus léger avec de bonnes performances environnementales, il se comporte très bien sur chaussée mouillée.
continental
Les mots sont redondants ici. La qualité supérieure parle d'elle-même. Continental Premium Contact 2 et ContiPremium Contact 5 sont deux marques de pneus été qui sont aujourd'hui au sommet de leur popularité. De l'hiver on peut noter : ContiIce Contact HD et WinterContact.
Soit dit en passant, la grande popularité de notre pneu domestique Nizhnekamsk peut s'expliquer par le fait que dans la production de la série KAMA Euro, des développements de Continental sont utilisés.
Pirelli
L'entreprise italienne était à l'origine spécialisée dans la production de pneus pour la course. Aujourd'hui, vous pouvez acheter des pneus pour les voitures ordinaires. Bien que, franchement, malgré son nom bruyant, le caoutchouc est à bien des égards de qualité inférieure à celle des autres fabricants. L'entreprise réussit également dans la production de caoutchouc pour camionnettes, camions légers et poids lourds.
Hankook
Le fabricant coréen est assez familier du consommateur russe. Les pneus été Hankook OPTIMO K415 se distinguent des produits - de nombreuses voitures coréennes populaires en sont équipées. Il se comporte bien sur piste sèche, sur chaussée mouillée il vaut mieux ralentir, surtout avant de tourner.
De l'hiver illuminé sur les stands des magasins ces dernières années : Hankook i-Pike, Hankook Zovac, Ice Bear, Winter Radial. Caoutchouc assez économique et abordable, qui devrait partir au moins trois saisons, sinon plus.
Sumitomo
Pas une marque très connue en Russie, mais si nous disons que Sumitomo Corporation est le fabricant et propriétaire Dunlop, alors tout se mettra immédiatement en place. Le caoutchouc Dunlop n'a pas besoin d'une présentation spéciale, bien que sur la base de notre propre expérience, nous puissions dire qu'il est dur (mais c'est peut-être juste que nous n'avons pas eu de chance).
Dunlop GrandTrek est un bon pneu d'hiver pour les VUS et les multisegments.
Si vous avez une berline, un break ou un hayon avec une cylindrée de 150 chevaux, faites attention au Dunlop SP Winter Sport 3D.
Parmi les pneus d'été, nous vous recommandons de prêter attention à la nouveauté de la classe Ultra High Performance (c'est-à-dire très cool) de la saison - Dunlop SP Sport Maxx - selon les critiques de collègues, un pneu idéal pour la conduite active.
Yokohama
Encore une fois, une marque japonaise bien connue avec une gamme très large. Il est très populaire en Russie et en général dans le monde. On peut dire beaucoup de mots chaleureux sur les pneus d'été Yokohama A.Drive AA01 - il n'y a presque aucun défaut, il a été usé en 5 ans, pas une seule fissure, pas une seule bosse n'est apparue pendant toute la période de fonctionnement. Et le Yokohama IG35 a déjà fermement tenu sa place dans le TOP5 depuis 2010 parmi les pneus hiver cloutés. Certes, nous recommandons de faire le rodage correctement, sinon la moitié des pointes seront perdues dans les premiers jours.
Deux autres marques peu connues sont entrées dans le top dix : Maxxis и Pneus Giti.
Et voici notre populaire Pneus Nokian dans ce classement n'a pris que la 18e place, perdant Kumho, Pneus Cooper, Toyo, Chinois Hangzhou Zhongce et quelques autres.
Bien que dans les cotes de qualité, des pneus tels que Nokian Nordman, Hakkapeliitta, Hakka SUV occupent toujours les positions les plus élevées.
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