Principales actualités et histoires automobiles : du 24 au 30 septembre.
Teneur
Chaque semaine, nous recueillons les meilleures annonces et événements du monde de l'automobile. Voici les sujets incontournables du 24 au 30 septembre.
La Prius sera-t-elle entièrement connectée ?
La Toyota Prius est mondialement connue comme l'un des hybrides qui a tout déclenché. Au fil des ans, sa technologie s'est améliorée, aidant à extraire chaque mile d'un gallon d'essence. Cependant, les ingénieurs de Toyota pensent qu'ils ont peut-être tiré le meilleur parti de la configuration actuelle de leur groupe motopropulseur et qu'ils pourraient apporter de grands changements pour améliorer encore la prochaine génération.
Le système hybride standard de la Prius tire le meilleur parti de l'énergie électrique, mais le moteur à essence fonctionne toujours pour propulser la voiture en cas de besoin. Alternativement, le système hybride rechargeable, qui était une option sur la Prius, utilise toute l'énergie électrique, tirant l'énergie principalement d'un chargeur enfichable qui est utilisé lorsque la voiture est garée, le moteur à essence agissant uniquement comme un sur -générateur de bord lorsqu'il est alimenté par la batterie. devient trop faible. Ce système plug-in permet d'améliorer l'économie de carburant par gallon, mais n'est pas toujours préféré par les conducteurs qui sont préoccupés par l'autonomie de leur véhicule.
Cependant, à mesure que la demande des consommateurs pour les hybrides continue de s'améliorer, Toyota pourrait passer à toutes les transmissions de remplacement pour la Prius. Cela maintiendra la Prius au sommet du jeu hybride et rendra les automobilistes encore plus à l'aise avec des véhicules de plus en plus électrifiés.
Autoblog a plus d'informations directement à partir du plug-in Prius Engineer.
Premier look agressif de la Honda Civic Type R
Le Mondial de l'Automobile de Paris de cette année a été plein de débuts époustouflants, mais même parmi les sorties de Ferrari et d'Audi, la Honda Civic Type R de nouvelle génération a attiré beaucoup d'attention. Basés sur l'humble Civic Hatchback, les ingénieurs de Honda se sont donné beaucoup de mal pour rendre la Type R aussi performante que possible, et le kit carrosserie fou qu'ils ont installé a vraiment fière allure.
Couvert d'évents, de prises d'air et de spoilers, le Type R devrait être le roi des berlines chaudes. La fibre de carbone en abondance aide à garder le Type R léger et à atterrir sur le trottoir à mesure que la vitesse augmente. Aucun chiffre officiel n'a été annoncé, mais une version turbocompressée à quatre cylindres de la Civic devrait fournir plus de 300 chevaux. Les freins Brembo perforés massifs aident à ralentir les choses.
Les amateurs de voitures de sport aux États-Unis devraient se réjouir que la nouvelle Civic Type R, auparavant uniquement disponible en Europe et en Asie, fasse son chemin vers les côtes américaines. Il devrait faire ses débuts nord-américains officiels au salon SEMA en novembre.
En attendant, consultez Jalopnik pour plus d'informations.
Infiniti lance un moteur à compression variable
Le taux de compression fait référence au rapport du volume d'une chambre de combustion de son plus grand volume à son plus petit volume. Selon l'application du moteur, un taux de compression élevé est parfois préférable à un faible, et vice versa. Mais le fait de tous les moteurs est que le taux de compression est une valeur fixe et immuable - jusqu'à présent.
Infiniti a introduit un système de taux de compression variable pour le nouveau moteur turbocompressé qui est censé offrir le meilleur des taux de compression élevés et bas. La disposition complexe des mécanismes à levier vous permet de modifier la position des pistons dans le bloc-cylindres en fonction de la charge. Le résultat est une faible puissance de compression lorsque vous en avez besoin et une efficacité de compression élevée lorsque vous n'en avez pas besoin.
Le système de compression variable est en développement depuis plus de 20 ans, et il n'est pas surprenant qu'il soit extrêmement difficile à comprendre. Alors que la plupart des conducteurs ne se soucient pas particulièrement de ce qui se passe sous le capot, cette technologie révolutionnaire offre des avantages de puissance et d'efficacité sur lesquels tout le monde peut s'entendre.
Pour un aperçu complet, rendez-vous sur Motor Trend.
Ferrari prévoit de produire 350 voitures en édition spéciale
Peut-être le constructeur automobile le plus célèbre au monde, Ferrari a produit des dizaines de voitures légendaires au cours de ses 70 ans d'histoire. Pour célébrer son anniversaire, la marque italienne a annoncé qu'elle produirait 350 véhicules en édition spéciale conçus sur mesure.
Les voitures seront basées sur les derniers et les plus grands modèles Ferrari, mais rendront hommage aux voitures historiques qu'ils ont construites au fil des ans. La 488 GTB rouge et blanche est la voiture de Formule 1 dont Michael Schumacher a remporté le championnat en 2003. La version McQueen de la California T a le même travail de peinture marron élégant que Steve McQueen portait sur sa 1963 250 GT. La F12 Berlinetta à moteur V12 servira de base à la version Stirling, un hommage au légendaire pilote de 250 GT Stirling Moss, trois fois vainqueur en 1961.
Comme si les Ferrari n'étaient pas assez spéciales pour commencer, ces 350 voitures uniques sont garanties d'avoir un style unique qui est aussi frappant que leurs hautes performances. Les Ferrari Tifosi du monde entier devraient attendre avec impatience leur introduction dans les mois à venir.
Lisez l'histoire de la voiture chez Ferrari.
Le concept Mercedes-Benz Generation EQ présente l'avenir électrique
Mercedes-Benz travaille dur pour mettre sur le marché une large gamme de véhicules électriques, et l'introduction de leur concept Generation EQ au Mondial de l'Automobile de Paris nous donne une meilleure idée de ce à quoi nous attendre.
Le SUV élégant offre une autonomie de plus de 300 miles avec plus de 500 lb-pi de couple. couple disponible sous la pédale d'accélérateur. Il dispose également d'un système de charge rapide pour rendre la conduite électrique plus pratique et de toutes les technologies de sécurité autonomes que Mercedes continue d'utiliser.
Tout cela fait partie de la philosophie Mercedes CASE, qui signifie Connecté, Autonome, Partagé et Électrique. Generation EQ est une représentation continue de ces quatre piliers et donne un aperçu des véhicules électriques à venir que nous verrons de la marque allemande dans les années à venir.
Green Car Congress explique plus de fonctionnalités et de détails techniques.
Bilan de la semaine
Audi rappelle environ 95,000 XNUMX véhicules pour corriger un bogue logiciel qui pourrait empêcher l'éclairage ambiant, y compris les phares, de fonctionner. Le bogue provient d'une mise à jour qui visait à économiser la batterie en éteignant les lumières lorsque la voiture est verrouillée, mais il semble y avoir un problème pour rallumer les lumières. De toute évidence, être en mesure de voir où vous allez est un élément important de la conduite en toute sécurité. Le rappel commencera sous peu et les concessionnaires le répareront avec une mise à jour logicielle.
Environ 44,000 2016 modèles Volvo 2017 XNUMX sont rappelés pour la réparation des tuyaux de vidange de climatisation qui peuvent fuir. Des tuyaux qui fuient peuvent entraîner un dysfonctionnement du climatiseur, mais plus important encore, peuvent causer des problèmes avec les airbags et les systèmes de gestion du moteur. L'eau sur les tapis est un signe certain qu'il y a un problème avec les tuyaux dans la voiture. Le rappel doit commencer en novembre et les concessionnaires Volvo inspecteront et remplaceront les flexibles si nécessaire.
Subaru a annoncé le rappel de 593,000 XNUMX véhicules Legacy et Outback car les moteurs d'essuie-glace peuvent fondre et prendre feu. Des contaminants étrangers peuvent s'accumuler sur les couvercles des moteurs d'essuie-glace, ce qui peut empêcher leur fonctionnement normal. Dans ce cas, les moteurs peuvent surchauffer, fondre et prendre feu. Il y a un nombre très limité d'endroits où un feu de voiture est autorisé, et les essuie-glaces n'en font pas partie. Les conducteurs Legacy et Outback peuvent s'attendre à un avis de Subaru bientôt. C'est la deuxième fois que Subaru est rappelé en raison de moteurs d'essuie-glace problématiques.
Pour plus d'informations sur ces avis et d'autres, visitez la section Plaintes concernant les voitures.
