Lotus Evora GT410 : version confortable pour tous les jours – Voitures de sport
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Lotus Evora GT410 : version confortable pour tous les jours – Voitures de sport
Il s'appelle Lotus Evora. GT410 et c'est une nouvelle option GT410 Sport qu'une marque britannique a développé pour un usage quotidien.
Vue différenciée
Ainsi, avec un cadre plus "confortable" que le "Sport", il se distingue esthétiquement par un toit peint dans la même teinte que la carrosserie (maintenant la palette de couleurs est plus large), ainsi que des jupes latérales, un hayon - avec un une plus grande surface vitrée, une visibilité accrue et des rétroviseurs. La Lotus Evora GT410 est livrée en standard avec des roues arrière de 19" et 20", disponibles en deux modèles différents et dans tous les cas avec des étriers de frein clairement visibles. AP Racing.
Plus de confort à bord
L'habitacle a également été insonorisé grâce à de nouveaux matériaux d'isolation, et le confort a été augmenté par l'introduction d'accoudoirs et de poches de rangement dans les panneaux de porte. Les autres accessoires disponibles de série pour cette version incluent également : sièges sport Sparco chauffants, climatisation, caméra de recul et capteurs arrière, système d'infodivertissement Premium avec connectivité Apple CarPlay et navigation par satellite, radio numérique DAB + et régulateur de vitesse.
Amortisseurs plus souples
Faire nouvelle Evora GT410 Plus confortable et plus pratique chaque jour. Lotus a également revu les amortisseurs, désormais plus axés sur le confort et équipés de pneus Michelin Pilot Sport 4S pour toutes les saisons.
Toujours 410 ch
Voiture de sport mécaniquement petite Héthel conserve les mêmes caractéristiques de la version Sport : elle est équipée du même moteur six cylindres 3.5L de 410 ch, pouvant être associé à une boîte manuelle ou automatique à six rapports, avec laquelle elle atteint les 100 km/h à l'arrêt en 3,9 ou 4 secondes respectivement. La nouvelle Lotus Evora GT410 est déjà disponible en Allemagne au prix de base de 99.900 11 €, soit 82.900 XNUMX € de moins que la version "Sport", et XNUMX £ sur le marché britannique.
