Le volant moteur se casse en roulant : quels sont les risques ?

Le volant d'inertie parcourt généralement au moins 200 000 kilomètres. Cependant, certains d'entre eux sont parfois plus fragiles, notamment les volants bimasse et, principalement, les voitures diesel modernes. Dans ce cas, le volant moteur peut se casser pendant la conduite.

🔍 Le volant moteur peut-il se casser pendant la conduite ?

Le volant assure une liaison entre le vilebrequin et l'embrayage, auquel il transfère l'énergie de rotation du moteur. Ainsi, la rotation du moteur peut atteindre les roues de votre voiture.

Votre volant n'est pas pièce inusable et n'a donc pas de période de remplacement. En d'autres termes, contrairement à d'autres pièces de votre voiture, il n'a pas besoin d'être changé à intervalles réguliers.

Cependant, le volant moteur se fatigue avec le temps, à partir de 200 kilomètres O. Tout d'abord, certains types de volants d'inertie sont plus fragiles que d'autres. C'est notamment le cas du volant bimasse, moins résistant qu'un volant moteur rigide.

Mais c'est la même chose avec les volants d'inertie des dernières voitures diesel. En effet, ces véhicules sont équipés de volant bimasse nouvelle génération. Cependant, celui-ci est relativement fragile.

Ainsi, votre volant moteur peut se fatiguer et complètement tomber en panne à la longue. Lorsqu'il commence à défaillir, le volant moteur présente les symptômes suivants, parfois difficiles à distinguer d'une défaillance de l'embrayage :

• Du bruit dansEmbrayage (clics, surtout au démarrage) ;
• de les fluctuations pédale d'embrayage et moteur ;
• de difficultés à démarrer voiture ;
• de Difficulté à passer les vitesses ;
• de saccades lors du changement de vitesse.

Si vous continuez à rouler avec un volant moteur défectueux, il y a un risque de dommages. Évidemment, cela peut arriver en conduisant, ce qui est particulièrement dangereux.

Quel est le risque de casse du volant moteur pendant la conduite ?

Un volant moteur usé ou endommagé peut se briser pendant la conduite. Cela se produit notamment sur les volants bimasse et surtout sur les derniers véhicules diesel.

La durée de vie normale du volant d'inertie est d'au moins 200 000 kilomètres. Si votre volant d'inertie se brise en conduisant auparavant, vous pouvez demander de l'aide à votre constructeur.

Une panne du volant pendant la conduite est dangereuse, mais aussi coûteuse. En fait, vous courez le risque de casser l'embrayage en même temps en premier lieu. Par conséquent, il devra également être remplacé. Mais dans les cas les plus graves Transmission peut aussi être endommagé.

Lorsqu'un volant moteur est défectueux, il use prématurément l'embrayage : c'est pourquoi ces deux mécanismes changent presque systématiquement en même temps. Mais si vous devez également ajouter une boîte de vitesses, la facture peut être très élevée.

Cependant, ce n'est pas le seul risque que vous courez avec la rupture du volant moteur pendant la conduite. En effet, vous êtes aussi à risque perte de contrôle sur votre voiturece qui, bien sûr, peut être extrêmement dangereux et conduire à un accident.

Même si vous gardez le contrôle du véhicule, si votre volant moteur casse en roulant, vous ne pourrez pas le redémarrer. Les dents dentées du volant moteur sont vraiment indispensables au démarrage de votre véhicule.

Enfin, une pièce cassée peut également affecter le moteur. Un morceau de volant moteur ou autre pièce cassée (embrayage ou boîte de vitesses) peut bloquer le pignon moteur, qu'il faudra alors remplacer entièrement, ce qui vous coûtera plusieurs milliers d'euros.

Que faire pour éviter que le volant ne se brise pendant la conduite ?

Le volant moteur est une pièce dont la durabilité est importante : typiquement plus de 200 000 km. Cependant, il est nécessaire de le surveiller, car sur certaines voitures, notamment les diesel, il y a eu des pannes et des pannes de volant.

Si votre volant moteur présente des symptômes de dysfonctionnement, il est important de ne continue pas à circuler Ainsi. En roulant, vous risquez de casser le volant moteur, mettant en péril votre sécurité et celle de votre machine.

La défaillance du volant moteur est parfois difficile à distinguer d'un problème d'embrayage. Si vous ressentez ces symptômes, rendez-vous immédiatement au garage. AVEC autodiagnostic, votre mécanicien peut vérifier l'état du volant moteur.

Si ce dernier est effectivement endommagé, il n'y a qu'une seule solution pour éviter qu'il se brise en roulant : le remplacer ! Votre mécanicien remplacera le kit d'embrayage en même temps.

Vous connaissez désormais les risques de casse du volant moteur pendant la conduite. Comme vous pouvez l'imaginer, ce n'est pas seulement dangereux, mais aussi coûteux : il faut donc éviter à tout prix d'y arriver. Pour ce faire, recherchez les symptômes qui indiquent que votre volant commence à se fatiguer.