Jantes en alliage. Utilisé comme alternative au neuf ?

Vous pouvez acheter des roues d'occasion jusqu'à un tiers du coût des mêmes - des neuves. Après une régénération professionnelle, ils auront fière allure. Tant financièrement qu'esthétiquement, c'est une décision très intéressante.

Le marché des disques de voiture est aujourd'hui complètement différent de ce qu'il était il y a quelques années. En plus des produits de marque, vous pouvez également trouver des jantes moins chères importées de Chine. En raison de leur prix très bas, ils sont choisis par de nombreux conducteurs. Malheureusement, ces achats s'avèrent souvent erronés. Il arrive que l'équilibrage de ces roues soit difficile et que leur conception et leurs matériaux de mauvaise qualité ne résistent pas à l'épreuve du temps. La peinture se décolle rapidement et les jantes s'usent et se déforment plus rapidement sur les routes défoncées que les jantes principales plus chères.

Jantes en alliage. d'occasion c'est beaucoup moins cher

Un ensemble de roues de 16 pouces fabriquées en Chine peut être acheté pour seulement 1000 1500 PLN. À titre de comparaison, un produit européen de milieu de gamme coûte environ 1600 3000 à XNUMX XNUMX PLN par ensemble, tandis que les modèles haut de gamme des principaux fabricants peuvent coûter jusqu'à XNUMX XNUMX PLN. Nous les paierons encore plus cher chez les concessionnaires automobiles, où les roues avec leur logo sont extrêmement chères. Cependant, ce n'est pas la limite, car dans les catalogues automobiles, il existe des roues qui coûtent le même prix qu'une voiture de classe moyenne pour un ensemble. Heureusement, il existe une alternative moins chère pour de tels achats, qui est utilisée par de plus en plus de conducteurs. Ce sont des roues d'occasion, dont il existe de nombreuses sur le marché polonais. Beaucoup d'entre eux viennent en Pologne dans des voitures importées. Il existe également des entreprises qui se spécialisent uniquement dans l'importation de jantes et de pneus.

Les prix de ces produits dépendent principalement de leur état. Les disques de marque intacts et non endommagés peuvent être achetés pour environ 800 PLN par jeu. Lorsque vous recherchez des disques en parfait état, vous devez préparer environ 1500-2000 PLN. Ce montant est suffisant, par exemple, pour la conception populaire des jantes de 16 pouces pour les voitures du groupe Volkswagen/Audi. Il s'agira de disques d'exposition, le plus souvent installés sur une voiture chez un concessionnaire automobile. Chez le concessionnaire, le coût d'un kit neuf sera deux fois plus élevé. Et il n'y a fondamentalement aucune différence entre eux.

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Une offre intéressante concerne les roues dans le pire état, nécessitant une réparation. Ensuite, un kit de 16 pouces coûte environ 600-700 PLN. Pendant ce temps, le vernissage professionnel de quatre pièces coûtera un montant similaire. Pour PLN 1200-1400, nous obtenons un ensemble dans le motif et la couleur choisis, dont les entreprises de restauration de jantes ont une gamme presque illimitée dans leur offre. Le coût de la réparation sera légèrement plus élevé si, en plus de la peinture, les roues doivent être redressées ou soudées.

Jantes en alliage. Combien coûte la réparation ?

Par rapport aux jantes en acier, les jantes en aluminium sont plus sujettes aux dommages. En même temps, cependant, ils sont plus faciles à réparer. Le moyen le plus simple de se débarrasser du flex qui entraîne une oscillation latérale, souvent invisible à l'œil nu, est d'utiliser des jantes en alliage. Les fissures sont un problème beaucoup plus important, en particulier autour du trou central et des tempes. Surtout, les défauts graves sur le côté extérieur visible de la jante sont réparés. Ils peuvent être soudés, mais la jante sera toujours affaiblie à cet endroit et le coût des réparations dépasse généralement 150-200 PLN. Les éléments supplémentaires, tels que les bords chromés, sont généralement remplacés par de nouveaux. La réparation de petites déformations sur une jante en alliage coûte cher. environ 80-100 zł par pièce. Le coût du vernissage dépend du design et de la couleur de la jante. Si plusieurs couches de peinture sont nécessaires pour peindre, le prix double même.

Les experts recommandent qu'une jante pleine de rayures et d'abrasions profondes soit enduite et lissée avant le vernissage. Pour appliquer la dernière couche de vernis, une telle jante doit également être recouverte d'un apprêt. Contrairement aux jantes en acier, l'aluminium n'aime pas le sablage. Il est mou et après un tel traitement, des fosses profondes s'y forment, qu'il est alors très difficile de masquer avec un apprêt et un vernis. Par conséquent, lorsque vous décidez d'acheter des jantes d'occasion, il convient d'évaluer soigneusement leur état et de recalculer si la réparation sera rentable. En cas de dommages graves, il est préférable d'acheter de nouvelles roues.

Jantes en alliage. Vérifiez s'ils conviennent

Lors de l'achat de disques, en plus de l'état, vous devez également vérifier leurs paramètres en termes de correspondance avec votre voiture. Tout d'abord, faites attention à la taille de la jante et à l'espacement des boulons, qui doivent correspondre à l'espacement entre les trous ou les goujons de votre véhicule. Un autre paramètre important est le diamètre du trou de centrage. S'il est trop petit, la jante ne peut pas être installée. Par contre, un diamètre un peu plus grand peut être réduit avec une bague de centrage. Ils sont fabriqués, par exemple, en aluminium, en téflon, en plastique, sont peu coûteux et sont disponibles dans les magasins automobiles et sur Internet. Le troisième paramètre important est ET, c'est-à-dire la distance entre l'axe de rotation et le point d'attache de la jante au moyeu. Plus la valeur ET est élevée, plus la jante est cachée dans le passage de roue. Une sélection ET incorrecte peut entraîner le frottement de la roue contre la carrosserie.

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