LG Chem prévoit que l'électricité représentera 2024% du marché des voitures neuves en 15. 5,5 fois plus qu'aujourd'hui !
LG Chem, le plus grand fabricant coréen de piles et batteries électriques (et de nombreux autres produits), annonce qu'il s'attend à ce que les électriciens détiennent 2024 % du marché mondial des voitures neuves en 15. En 2018, les véhicules électriques représentaient moins de XNUMX% du marché primaire.
Selon LG Chem, 2018 millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde en 2,4. En 2024, il devrait y en avoir 13,2 millions, soit 5,5 fois plus (source). Difficile de dire si le constructeur coréen divulgue ces chiffres pour séduire ceux qui ne sont pas convaincus, ou s'il fait une estimation en fonction du nombre réel de commandes qu'il reçoit. Cependant, la valeur est impressionnante, surtout en termes de nombre de cellules.
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Il suffit de supposer qu'une voiture moyenne dispose de 45 kWh de batteries pour conclure que les valeurs indiquées par LG Chem correspondent à environ 600 GWh de cellules. Cela équivaut à la capacité de production des 20 usines géantes actuelles de Tesla. Mais Tesla a une telle apparence, et le lancement de la seconde vient de se terminer.
Un autre chiffre intéressant apparaît dans un communiqué cité par Reuters. Selon LG Chem, le niveau de prix de 100 $ pour 1 kWh de batterie sera atteint en 2025. C'est un paramètre important car on dit qu'il provient de l'achat de cellules. les voitures électriques seront au même niveau que les machines à combustion.
Fait intéressant, Volkswagen se serait déjà mis d'accord sur des valeurs comme celle-ci pour VW ID.3 :
> Volkswagen paie déjà moins de 100 $ pour 1 kWh de batteries VW ID.3
Photo d'ouverture : construction de l'usine LG Chem en Pologne (c) siemovie com / YouTube
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