L'ADN de Lexus - un design qui se démarque de la masse

Lorsque la marque Lexus a été créée il y a près de 30 ans, peu de gens pensaient que la nouvelle société, séparée de l'entreprise Toyota, aurait un jour la chance de rivaliser avec des marques telles que Jaguar, Mercedes-Benz ou BMW. Le début n'a pas été facile, mais les Japonais ont abordé le nouveau défi à leur manière, très sérieusement. On savait depuis le début qu'il faudrait des années pour gagner le respect et l'intérêt des clients premium. Cependant, chaque modèle ultérieur introduit sur le marché a montré que les ingénieurs et les concepteurs de la marque japonaise haut de gamme savent jouer à ce jeu. À bien des égards, il était nécessaire de rattraper des modèles avec une longue histoire, comme la Classe S ou la série 7. Elle devait correspondre en termes de confort, de solutions technologiques modernes et de très bonnes performances. Mais ce jeune producteur alors encore ambitieux n'était pas satisfait de la concurrence. Quelque chose devait ressortir. Le design était la clé. Et bien que la conception des voitures Lexus ait à la fois des détracteurs inconditionnels et des partisans fanatiques, comme c'est le cas aujourd'hui, une chose doit être reconnue - confondre une Lexus avec n'importe quelle autre voiture dans la rue aujourd'hui est presque impossible. 

Début conservateur, développement audacieux

Bien que la première voiture de l'histoire de la marque - la limousine LS 400 - n'ait pas impressionné par son design, elle ne différait pas des standards de son époque. Chaque modèle suivant a été conçu de plus en plus audacieusement. D'une part, le caractère sportif et dynamique des berlines était encouragé. Jusqu'à présent, des solutions stylistiques peu populaires ont été utilisées, qui après un certain temps sont devenues des symboles de la marque - il convient de mentionner ici les plafonniers caractéristiques de la première génération de Lexus IS, qui ont introduit la mode des lampes de style Lexus dans le monde. tuning de voiture.

Les SUV devaient être puissants et musclés, tout en montrant qu'ils pouvaient faire plus que simplement paraître. Et bien qu'initialement, structurellement basés sur le Toyota Land Cruiser, des modèles tels que le LX ou le GX étaient également adaptés à la conduite hors route, néanmoins, en regardant la génération actuelle du multisegment RX ou NX, vous pouvez voir que, malgré le tout-terrain -pédigrée routier, présence impeccable et légèrement extravagante.

Apogée du courage du design

Il existe des modèles dans l'histoire de Lexus qui ont changé à jamais la perception de la marque dans le monde entier. Ce sont, bien sûr, des modèles sportifs. Les gamers se souviendront de la deuxième génération du SC, qui était souvent disponible dans les garages virtuels des jeux de course les plus populaires. Cependant, de nombreux passionnés de sport automobile et de sport automobile au sens le plus large sont tombés à genoux après avoir pris le volant de la voiture peut-être la plus excitante et la plus légendaire de l'histoire de Lexus - bien sûr, la LFA. La première et jusqu'à présent la seule supercar de ce constructeur a été élue meilleure voiture de sport au monde par de nombreux journalistes influents et des pilotes de haut niveau. Outre l'apparence sans concession, les performances sont impressionnantes : 3,7 secondes de 0 à 100 km/h, vitesse de pointe de 307 km/h. Seulement 500 unités ont été produites dans le monde. Et bien que le dernier exemplaire de cette voiture soit sorti de la chaîne de montage il y a près de 6 ans, tout le monde ferait probablement beaucoup pour au moins s'asseoir au volant de ce "monstre" japonais.

Un autre design beaucoup moins sportif, beaucoup plus luxueux et beaucoup plus audacieux est la nouvelle Lexus LC. Une Gran Turismo sportive à deux portes qui combine un luxe insensé, de grandes performances et un design incroyablement audacieux qui est très mémorable. La force de ce modèle réside dans le fait que le concept-car n'est vraiment pas très différent de la version de série finale. Des lignes provocantes, des nervures caractéristiques et des détails choquants mais harmonieux font du LC un véhicule pour le conducteur audacieux et consciencieux. Pour ceux qui ne compareront jamais cette voiture avec quoi que ce soit.

Lexus NX 300 - semble bon avec l'héritage de la marque

Le NX 300, que nous testons depuis un certain temps, ne laisse aucun doute sur le fait qu'il s'agit d'une véritable Lexus à part entière, bien qu'elle soit l'une des voitures les plus petites et les moins chères de la gamme du constructeur. . Les phares pointus en forme de L et la calandre ridiculement grande en forme de sablier sont les caractéristiques de la marque Lexus de nos jours. La silhouette est dynamique, la ligne de toit s'étend profondément dans le montant B et la voiture entière est conçue pour donner toujours l'impression d'être à l'arrêt. Bien que les lignes nettes, les surfaces immenses et les formes extravagantes ne soient pas du goût de tout le monde, elles ne peuvent être ignorées. Les autres voitures haut de gamme de ce segment semblent très ordinaires et conservatrices par rapport au modèle NX.

Après avoir ouvert la porte de notre exemplaire, on ne peut parler ni de sérénité ni de paix. Il est vrai que l'intérieur a des références classiques au luxe et à l'élégance, comme l'horloge analogique sur la console centrale ou les nombreuses garnitures en cuir de haute qualité. Cependant, la couleur rouge audacieuse du rembourrage des sièges ou de la console centrale fortement construite, y compris celle du conducteur et du passager, et le tableau de bord obligent à reconnaître l'individualisme et l'immédiateté de cette voiture. Le Lexus NX a été conçu par des gens de caractère confiants. Et même s'ils savaient probablement qu'ils seraient critiqués de plusieurs côtés, le plus important pour eux était de faire leur travail correctement et de manière cohérente. Nous n'avons aucun doute à ce sujet.

L'art n'est pas pour tout le monde, mais l'art quand même

Lexus, comme peu d'autres marques sur le marché, aime choquer. Les voitures présentées lors d'expositions et de premières provoquent à chaque fois des sensations et des émotions incroyables chez le public. Il y a ceux qui aiment le design de la Lexus et d'autres qui le détestent. Ces deux groupes sont inconciliables, mais je pense que personne ne s'en soucie beaucoup. Le fait le plus important est que parmi ces marques haut de gamme, souvent clichées par le programme, Lexus est un fabricant qui suit sa propre voie avec audace et cohérence, n'a pas peur d'expérimenter, mais s'appuie également sur son expérience antérieure.

Peut-être n'êtes-vous pas fan des voitures de cette marque. Cependant, il faut reconnaître qu'ils sont originaux. Et c'est tellement original que la frontière entre courage et bravade lors de la conception de telles voitures est très fine et mobile.