Land Rover Range Rover, histoire - Auto Story
La Land Rover Range Rover actuellement disponible en trois versions : Evoque, Sportif e "Normal"... Le premier présenté dans 2011, est la plus compacte et la plus récente : elle a un style charmant et agressif, disponible en versions coupé et cinq portes. Motori (tous suralimentés) qui comprend 2.0 Si4 a essence da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) ET 190 CV (SD4).
La Sportifprésenté à Salon de Détroit de 2005, rappelez-vous dans la conception - attendu Gamme Stormer concept montré dans Détroit 2004 Grande sœur, la Range Rover d'origine, mais sous la peau se cache un plancher moins raffiné Ouverture, maquillage de 2010 – a conduit aux débuts sur Salon de New York de 2009 – a une face avant plus aérodynamique avec une calandre modifiée et un tableau de bord avec moins de commandes. deux je Motori: 5.0 V8 a essence da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.
Troisième génération Range Rover traditionnel, abréviation de projet L322, a été présenté en 2002, développé en collaboration avec BMW et partage de nombreux composants avec le produit phare 5 série E39. Beaucoup de changements en dix ans de carrière : al Salon de l'auto de Détroit 2005 on arrive Moteur 4.2 V8 a essence signé jaguar et autres propulseurs de Ouverture tandis que dans 2006 unité BMWV8 remplacé par 4.4 da 300 CV et un 4.2 da 400 CV et a lancé plusieurs innovations technologiques.
в 2007 il y a plusieurs changements techniques : frein à main électronique, je freins a amélioré, suspension journaux et système Réponse du terrain qui optimise les performances tout-terrain. De plus, le diesel BMW a été remplacé par 3.6 V8 da 272 CV.
Il maquillage de 2010présenté à Salon de New York de 2009, avec un masque changé, Камеры avant, latéraux et arrière, groupes lumineux a DEL e Motori non publié. A bord, certains contrôles internes révisés sont mis en évidence et tableau de bord caractérisé par TFT qui remplace le matériel analogique. DANS 2011 on arrive 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV en combinaison avec Transmission automatique a huit rapports ce qui s'ajoute au déjà connu 5.0 V8 et essence oui 510 CV.
Découvrons ensemble les deux précédents numéros de "maman" au total SUV "Prime".
CLASSIQUE
Le grand projet SUV signé par Land Rover a vu le jour dans les XNUMX, mais l'initiative ne s'est concrétisée qu'en 1970 - avec le modèle a trois portes équipé d'une boîte de vitesses mécanique à quatre vitesses et Moteur V8 – après une série de prototypes. Moteurs de 2,4 a Litres 4,2 et deux victoires sur Paris Dakar, dans la première édition 1979 et dans ce 1981, l'année dans laquelle la version a cinq portes.
в 1985 les moteurs entrent injection tandis que dans 1986 c'est en place 2.4 turbodiesel... La version la plus luxueuse Vogue SE de 1988 Il a Transmission automatique en quatre étapes, climatisationpuis intérieur cuir и toit ouvrant électrique.
в 1990 Moteur 3.5 V8 remplacé par 3.9 et le turbo diesel 2.4 devient 2.5, L 'abdos il est en option sur toute la gamme et est livré de série sur le Vogue SE. DANS 1991 le suspension révisé pour offrir un plus grand confort sur asphalte, en 1994 le nom Classic est officiellement utilisé et le double airbag fait ses débuts en 1996 La production se termine deux ans après le lancement du successeur.
P38A
fait ses débuts en 1994 et se distingue de son ancêtre par un style moins original, un intérieur plus raffiné, suspension pneumatique et pour un moteur turbodiesel fabriqué par BMW, qui fait partie de la gamme, qui comprend des unités de 2,5 a Litres 4,6.
Avenir
La quatrième génération de la Gamme traditionnelle sera officiellement dévoilée à Mondial de l'Auto de Paris 2012: il sera plus léger que l'actuel en raison de la présencealuminium et aussi installer des propulseurs V6 turbodiesel... L'anticipation fera également ses débuts au printemps prochain. Evoque a Traction avant.
