Qui, à part la police, peut contrôler la vitesse et arrêter le conducteur

La plupart des conducteurs sont habitués au fait que les contrôles routiers sont effectués par la police. C'est une erreur. Il existe également des services qui peuvent contrôler la vitesse, émettre une contravention et des points d'inaptitude.

La police peut tout faire

Bien sûr, la police a le plus de pouvoir pour arrêter les conducteurs. L'officier de cette formation a le droit de donner des ordres et des signaux obligatoires à tous les usagers de la route. Ils peuvent être délivrés par un policier à pied, à bord d'un véhicule, à bord d'un véhicule (moto, vélo), à cheval ou, par exemple, en hélicoptère. Mais les officiers, bien sûr, doivent obéir aux règles.

Pirate de la route fuyant la police 

"Par exemple, un policier sans uniforme ne peut arrêter des véhicules que dans des zones peuplées", explique Dariusz Krzewski, chef du service de la circulation du département de police de la ville principale d'Opole.

Les flics en uniforme peuvent s'arrêter n'importe où, n'importe quand. Les signes peuvent être donnés à la main, par des bonbons, à travers des mégaphones montés sur une voiture de police, ou en allumant une sirène et des "coqs".

"Cependant, après la tombée de la nuit ou lorsque la visibilité est limitée, les panneaux doivent être donnés avec une lampe de poche à lumière rouge ou une sucette réfléchissante", ajoute Dariusz Krzewski.

Que dire de la route dite « de brousse », c'est-à-dire que la police sèche les chauffeurs à cause des arbres, des buissons, des clôtures ou des murs ? - En fait, la loi n'interdit pas de telles méthodes, mais il y a quelques années Officier de police a recommandé que les voitures de la police de la circulation et les policiers mesurent la vitesse à l'aide de soi-disant radars à pistolet, explique Dariusz Krzewski.

En plus des radars, les soi-disant pistolets pistolets, qui doivent bien sûr être légalisés et approuvés, les policiers suivent les conducteurs avec des enregistreurs vidéo dans les voitures de police d'identification et de non-identification. Pour mesurer la vitesse d'un pirate de la route, il faut d'abord le rattraper, puis « s'asseoir sur sa queue » sur 100 mètres et enregistrer ses exploits.

La nouvelle loi sur la circulation permet également à la police d'enregistrer la vitesse à l'aide d'appareils à bord des hélicoptères. Les agents transmettent l'information aux flics dans la voiture de police et ils arrêtent le pirate.

Paradis pour un pirate de la route. Seulement 10 points à la fois 

"Bien sûr, nous pouvons arrêter les conducteurs dans des endroits sûrs et ne pas créer de menace ou d'embarras pour les autres usagers de la route", déclare Krzewski.

Les exceptions sont les véhicules qui se sont arrêtés à leur poursuite ou ceux qui peuvent présenter un danger pour les autres usagers de la route lorsqu'ils conduisent sur la route.

"L'agent peut également ordonner au conducteur de le suivre jusqu'à un endroit précis où il peut s'arrêter en toute sécurité afin de terminer toute la procédure", explique Dariusz Krzewski.

Faites-le lorsque vous voyez la police s'arrêter.

- arrêter le véhicule

- garder les mains sur le volant

- ne détachez pas les ceintures de sécurité, ne sortez pas de la voiture, sauf indication contraire de l'inspecteur

- éteindre sur ordre d'un policier MOTEURallumez le gang d'urgence

C'est ce que fait un flic

- après l'arrêt du chauffeur, lui communique le grade, prénom, nom, équipe avec laquelle il travaille, le motif de l'arrêt

- à la demande de la personne contrôlée, présente son ticket de service

- déshabillé le fait immédiatement

Cette procédure peut être ignorée par les agents lorsque le véhicule est arrêté pendant une poursuite ou que des criminels sont soupçonnés d'être à l'intérieur.

Le garde-frontière c'est aussi la sécheresse

Récemment, de nombreux mythes sont apparus sur les compétences des gardes-frontières en matière de contrôle des conducteurs.

"Nous pouvons arrêter et contrôler dans tout le pays, n'importe où, 24 heures sur XNUMX, et non, comme on le croit généralement, uniquement dans la zone frontalière", explique le lieutenant-colonel Cesarius Zaborowski des gardes-frontières de Silésie à Racibórz. - En règle générale, nous avons les mêmes pouvoirs que la police, c'est-à-dire nous infligeons des amendes et accumulons des points de pénalité, bien sûr, selon le tarif, nous contrôlons les documents, les assurances, etc.

Les gardes-frontières peuvent notamment contrôler la sobriété des chauffeurs, les tachygraphes et l'état technique des véhicules. Depuis l'année dernière, le garde-frontière a également pu mesurer la vitesse de magnétoscopes et caméras vidéo.

"Mais nous ne sommes pas et ne serons pas un service de contrôle de vitesse", déclare Tsezary Zaborovsky. - C'est le droit que nous utilisons lors de la mise en œuvre de tâches dans le domaine de la lutte contre l'immigration clandestine et la criminalité transfrontalière, ainsi que lors de patrouilles avec la police. Attention! Les gardes-frontières qui arrêtent les conducteurs doivent être en uniforme.

Inspection des véhicules non seulement des camions

Les inspecteurs de la circulation, c'est-à-dire les pinces crocodiles populaires, se concentrent principalement sur l'application des règles dans le domaine du trafic de marchandises et de passagers.

"Mais dans le domaine de la circulation, nous avons les mêmes droits que la police", explique Aleksandra Kobylska de l'Inspection principale de la circulation routière à Varsovie. « Ainsi, nous pouvons arrêter non seulement des camions ou des bus, mais aussi des voitures, des motos et d'autres usagers de la route.

La police achète 75 nouvelles voitures avec des dashcams 

Ainsi, les inspecteurs peuvent mesurer la vitesse (à l'aide d'enregistreurs vidéo ou en vérifiant les tachygraphes), identifier les conducteurs et les autres personnes à bord du véhicule et vérifier l'état de sobriété. Depuis l'année dernière, ITD exploite également des radars sur nos routes. Les pinces crocodiles, bien sûr, punissent les conducteurs qui enfreignent les règles avec des amendes et ont également des points d'inaptitude. Sur le chemin du contrôle, le chauffeur ne peut être arrêté que par un membre de cette formation en uniforme.

City Guard - peut-être de plus en plus

Depuis le 1er janvier 2011, les pouvoirs de la garde municipale se sont accrus. Comme la police, les rangers ont le droit d'arrêter les conducteurs pour les fouilles, mais uniquement si le panneau d'interdiction de circulation (B-1) n'est pas respecté ou si l'infraction du conducteur a été enregistrée par une caméra vidéo. Lors d'un contrôle routier, un agent de sécurité municipal ou municipal peut vérifier nos documents - permis de conduire, certificat d'immatriculation et si nous avons une assurance responsabilité civile valide, ou délivrer une contravention de stationnement au conducteur.

Le garde de la ville ne mesure que la vitesse radars et magnétoscopes. Pour mesurer la vitesse avec ce premier appareil, les agents de sécurité de la ville et de la municipalité doivent marquer D-51 "contrôle automatique de la vitesse" à l'endroit où ils mesureront. Si le radar est fixe (monté sur un mât), alors le panneau sera fixe.

"Si nous avons un radar portable, le panneau peut également être installé lors du contrôle", explique Krzysztof Maslak, commandant adjoint de la garde municipale d'Opole.

La police municipale et municipale peut installer des radars sur les routes municipales, départementales, provinciales et nationales, mais uniquement dans les agglomérations. Et seulement dans les endroits où la police sera d'accord.

Le service des douanes ne recherche pas seulement de la drogue

C'est un autre service qui peut nous arrêter et vérifier sur la route à tout moment.

"Tout d'abord, nous recherchons des drogues, des armes, des munitions, des marques contrefaites, des cigarettes ou de l'alcool sans droit d'accise", explique Agnieszka Skowron de la Chambre des douanes d'Opole. - Mais pas seulement. Nous travaillons également sur la base du code de la route.

100 km/h dans les zones peuplées - c'est ainsi que conduisent les policiers polonais. Film

Le douanier qui s'arrête doit être en uniforme (noir ou vert) avec un gilet réfléchissant et l'inscription "douane". Cette formation ne contrôle pas la vitesse.

Taux d'amendes et points d'inaptitude pour excès de vitesse

– Dépassement de la limite de vitesse jusqu'à 10 km/h – amende jusqu'à 50 PLN et 1 point. criminel.

- Dépassement de la limite de vitesse de 11 à 20 km/h - une amende de 50 à 100 PLN, 2 points. criminel

– Dépassement de la limite de vitesse de 21 à 30 km/h – PLN 100 – 200 amende de 4 points. criminel

– Dépassement de la limite de vitesse de 31 à 40 km/h – PLN 200 – 300 amende de 6 points. criminel

- Dépassement de la limite de vitesse de 41 à 50 km/h - une amende de 300 à 400 PLN et 8 points. criminel

– Dépassement de la limite de vitesse de plus de 51 km/h – une amende de 400-500 PLN et 10 points. criminel

Slavomir Dragoula