Couple Mazda Roadster
Teneur
- Couple Mazda Roadster 2016 Open Body 4e génération ND
- Couple Mazda Roadster 2015 Open Body 4e génération ND
- Torque Mazda Roadster 2e lifting 2012, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
- Torque Mazda Roadster restyling 2008, carrosserie ouverte, 3ème génération, NC
- Torque Mazda Roadster 2005 Corps ouvert 3e génération NC
- Torque Mazda Roadster restyling 2003, coupé, 2e génération, NB
- Torque Mazda Roadster restyling 2000, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
- Torque Mazda Roadster 1998 Corps ouvert 2e génération NB
- Couple Mazda Roadster 1989 Open Body 1ère génération NA
Couple. C'est la force avec laquelle le moteur de la voiture fait tourner le vilebrequin. La force de couple est traditionnellement mesurée soit en kilonewtons, ce qui est plus précis du point de vue de la physique, soit en kilogrammes par mètre, ce qui nous est plus familier. Un couple élevé signifie un démarrage rapide et une accélération rapide. Et bas, que la voiture n'est pas une course, mais juste une voiture. Encore une fois, vous devez regarder la masse de la voiture, une voiture massive a besoin d'un couple important, tandis qu'une voiture légère vivra très bien sans elle.
Le couple de la Mazda Roadster est de 137 à 209 N * m.
Couple Mazda Roadster 2016 Open Body 4e génération ND
12.2016 - p.t.
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 2.0 l, 158 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 200 | PE-VPR |
| 2.0 l, 158 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 200 | PE-VPR |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 205 | PE-VPR |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 205 | PE-VPR |
Couple Mazda Roadster 2015 Open Body 4e génération ND
05.2015 - p.t.
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 1.5 l, 131 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 150 | P5-VP |
| 1.5 l, 131 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 150 | P5-VPR |
| 1.5 l, 132 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 152 | P5-VP |
| 1.5 l, 132 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 152 | P5-VPR |
Torque Mazda Roadster 2e lifting 2012, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
07.2012 – 04.2015
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 2.0 l, 162 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 189 | LF-VE |
| 2.0 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 189 | LF-VE |
Torque Mazda Roadster restyling 2008, carrosserie ouverte, 3ème génération, NC
11.2008 – 06.2012
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 2.0 l, 162 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 189 | LF-VE |
| 2.0 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 189 | LF-VE |
Torque Mazda Roadster 2005 Corps ouvert 3e génération NC
08.2005 – 11.2008
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 2.0 l, 166 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 189 | LF-VE |
| 2.0 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 189 | LF-VE |
Torque Mazda Roadster restyling 2003, coupé, 2e génération, NB
10.2003 – 04.2004
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 1.6 l, 125 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.8 l, 154 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 167 | BP-VE |
| 1.8 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 170 | BP-VE |
Torque Mazda Roadster restyling 2000, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
07.2000 – 07.2005
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 1.6 l, 120 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 139 | B6-ZE |
| 1.6 l, 125 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.6 l, 125 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.8 l, 154 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 167 | BP-VE |
| 1.8 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 170 | BP-VE |
| 1.8 l, 160 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 170 | BP-VE(RS) |
| 1.8 l, 172 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 209 | BP-MOVE |
Torque Mazda Roadster 1998 Corps ouvert 2e génération NB
01.1998 – 06.2000
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 1.6 l, 125 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.6 l, 125 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.8 l, 145 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 163 | BP-ZE |
| 1.8 l, 145 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 163 | BP-ZE |
Couple Mazda Roadster 1989 Open Body 1ère génération NA
09.1989 – 12.1997
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 1.6 l, 110 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 137 | B6-ZE |
| 1.6 l, 120 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 137 | B6-ZE |
| 1.8 l, 130 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 157 | BP-ZE |
| 1.8 l, 130 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 157 | BP-ZE |