Bref avis, description. Camions de pompiers ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) avec une pompe dans la cabine
Camion citerne incendie AC 6,0 - 40 (5557) sur châssis URAL. La cabine du camion-citerne à incendie est entièrement métallique, à une rangée, à deux portes et à trois places. Les compartiments agrandis de la superstructure de la carrosserie permettent d'organiser rationnellement les équipements techniques d'incendie (PTV). Les portes des compartiments pour le placement de PTV (à la demande du consommateur) ont deux versions: type «rideau» (en aluminium anodisé) ou type «panneau» sur ressorts pneumatiques, ce qui permet un accès pratique à n'importe quel point du compartiment. Les supports sont fixés dans des compartiments pour le placement du PTV à l'aide de raccords filetés. Une pompe à incendie à un étage de pression normale PN-40UV.01 avec un appareil à vide intégré ou NTsPN-40/100 avec un appareil à vide électrique est installée sur un camion de pompiers. Le fonctionnement de l'unité de pompage est contrôlé depuis le compartiment arrière (de pompage). Il est possible d'installer la pompe dans la cabine d'un camion citerne (version "moyenne"). Le compartiment des pompes et la cabine de l'équipage sont équipés d'un système de chauffage.
Spécifications ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) avec une pompe dans la cabine :
Charge du châssis | 10425 kg |
Poids brut autorisé | 17485 kg |
Répartition du poids brut, pas plus de: | |
essieu avant | 5200 kg |
Marque du moteur, tapez: | YaMZ-65652 |
Classe environnementale | Euro-4 |
Puissance du moteur | 169,2 kW |
Essieu | 6 × 6 |
Type de carburant consommé | diesel |
Capacité du réservoir, pas moins | 6000 l |
Nombre de sièges pour l'équipage de combat (y compris le siège conducteur): | 3 |
Dimensions hors tout de la voiture (longueur, hauteur, largeur) | 8400x3300x2500 mm |
Productivité de la pompe à incendie, pas moins | 40 l / s |