Le point de contrôle de Largus laisse beaucoup à désirer

Avant de m'acheter un Largus 5 places, je conduisais Kalina et il était toujours d'usage qu'à une vitesse de 120 km/h en cinquième vitesse, l'aiguille du compte-tours dépassait à peine les 3000 tr/min. C'était assez confortable de conduire votre voiture, même en tenant compte du fait que l'isolation phonique n'était pas si chaude.

Mais qu'est-ce que j'ai remarqué quand j'ai déménagé à Lada Largus ! A vitesse égale, le régime moteur est bien supérieur à celui du Kalina. Cela évite également qu'il y ait moins de bruit dans la cabine et que le fonctionnement du moteur ne soit pas tellement audible. Mais ça commence quand même à fatiguer quand on roule à 100 km/h et que le moteur tourne à plus de 3000 tr/min.

J'ai décidé de comprendre ce qui n'allait pas avec le point de contrôle de Largus, c'est peut-être comme ça que ça devrait être ? Après avoir étudié de nombreux forums, sur l'un d'entre eux, je suis tombé sur un sujet intéressant, qui dit qu'en fait la boîte de vitesses sur la mienne provient du fourgon, ce qui signifie qu'elle n'est plus conçue pour la vitesse, mais pour la traction. Mais comment le fabricant a-t-il pu permettre cela ?

Il s'avère que le numéro subordonné de la paire principale sur un Largus à 5 places est de 4,93, et selon les règles, il devrait être de 4,2. Et maintenant, tous les propriétaires de telles boîtes de vitesses devront en souffrir ? Vous conduisez en catimini, pas plus de 90 km/h sur autoroute, et le compte-tours affiche 3000 tr/min. Ce n'est certainement pas bon.

Pourquoi une voiture de tourisme ordinaire dans la carrosserie d'un break mettrait-elle une boîte de vitesses avec un numéro aussi subordonné de la paire principale? Après tout, ce n'est pas un camion dont l'essentiel est la traction, ici, au contraire, il lui faut plus de vitesse, même avec moins de dynamisme.

Bref, notre valeureux Avtovaz, comme toujours, fait quelque chose d'incompréhensible, que des gens ivres y récupèrent tout ou mettent en stock les pièces de rechange, ce n'est pas clair. Mais une chose est claire : si cela continue, personne ne sera satisfait de ces voitures.