Durée de vie courte des pneus
Après avoir endommagé un pneu, vous pourriez être obligé d'en acheter deux si les pneus de votre voiture ont plusieurs années.
En endommageant un pneu, peut-on être obligé d'en acheter deux ? Très probablement si les pneus de notre voiture ont plusieurs années.
Bien que les pneus fassent partie intégrante de tout véhicule, ils ne sont pas considérés comme des pièces de rechange. Ainsi, ils ne sont pas couverts par le règlement régissant la vente de pièces de rechange, selon lequel les fabricants sont tenus de fournir des pièces de rechange sur le marché pendant encore 10 ans après l'arrêt de la production d'un modèle de voiture donné. La durée de vie de ce modèle de pneu est beaucoup plus courte.
L'exception concerne les pneus des fabricants nationaux, tels que Dębica ou Kormoran, qui sont plus sensibles à la demande du marché local. Ainsi, par exemple, des modèles bon marché Vivo ou Navigator sont produits depuis plus d'une douzaine d'années et leur production n'est pas en vue. Cependant, dans le cas des pneus des principaux fabricants, les modèles sont changés ou modifiés en moyenne tous les 3-4 ans. Même si un pneu se vend bien, il est souvent « reconditionné » pour des raisons marketing.
Alors que fait-on quand on a une voiture qui a plusieurs années et que le pneu endommagé est irréparable, et entre-temps a disparu de l'offre des constructeurs ? Pour être légal, il faut en théorie acheter 2 pneus neufs (les pneus doivent être les mêmes sur chaque essieu). Cependant, comme le conseille Jacek Kokoszko de l'un des services de pneus de Poznań, cela vaut la peine d'appeler et de demander avant de risquer de doubler les dépenses. Très souvent, les fabricants de pneus ont également des modèles de pneus abandonnés dans leur gamme. Nos chances augmentent si nous recherchons une taille de pneu moins courante. Ensuite, la probabilité qu'il reste sur l'étagère de l'entrepôt est beaucoup plus grande. En dernier recours, nous pouvons tenter notre chance dans les points de vente de pneus usagés.
Les propriétaires de véhicules équipés d'une roue de secours pleine grandeur sont dans une bien meilleure position. Ils peuvent remplacer le pneu endommagé par un "rechange", et utiliser le pneu nouvellement acheté comme pneu de rechange, pas nécessairement identique au reste (mais nous ne pouvons alors le traiter que comme un pneu de rechange). Si, par contre, notre voiture n'a qu'une "route d'accès", en cas de grave dommage au pneu, nous n'avons qu'à chercher un magasin de pneus et finir par acheter deux pneus.
