Climatisation dans la voiture. En gardant cette règle simple à l'esprit, vous prolongerez le fonctionnement sans problème du climatiseur.

Lorsque la température monte à l'extérieur, la plupart d'entre nous se souviennent du bouton magique sur le tableau de bord de la voiture avec le symbole du flocon de neige ou le mot AC.

Climatisation. Ce phénomène est-il préoccupant ?

Le système de climatisation condense la vapeur d'eau dans un liquide pendant le fonctionnement. Il arrive que de l'eau goutte sous la voiture lorsque nous terminons le trajet. Ce phénomène est-il préoccupant ?  Ce n'est pas très alarmant, mais cela prouve que l'écart de température entre les éléments du système et la température ambiante est assez important.

Climatisation. A quoi sert un évaporateur ?

La tâche de l'évaporateur est de refroidir l'air, qui est ensuite fourni à l'habitacle. La conception complexe de l'appareil et l'humidité générée lors de son fonctionnement le rendent particulièrement sensible au dépôt d'impuretés. Par conséquent, le nettoyage de l'évaporateur est extrêmement important - le négliger entraînera une odeur désagréable provenant de l'alimentation en air lorsque le climatiseur est allumé. Pire encore, avec des odeurs de moisi, nous respirons toutes sortes de bactéries et de champignons dangereux pour notre santé.

Climatisation. Rappelez-vous cette règle

Après avoir éteint le moteur, L'évaporateur est froid, mais le réfrigérant A/C ne circule plus dans le système et le ventilateur ne refroidit pas. Qu'est-ce que ça veut dire? En conséquence, l'évaporateur se mouille rapidement.

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L'évaporateur sera déshumidifié par le ventilateur si le climatiseur est éteint environ 5 minutes avant la fin du voyage. Cela devrait limiter l'accumulation d'humidité et la prolifération éventuelle de champignons.

Climatisation. Cela vous évitera des ennuis

Quoi d'autre vaut la peine d'être rappelé? Ne soufflez pas d'air froid fort directement sur votre visage, car cela pourrait provoquer un rhume. Il est bien préférable de les placer en direction du pare-brise et des vitres latérales, ainsi que des jambes. De plus, le système doit être utilisé avec modération - régler une température extrêmement basse à 30 degrés à l'extérieur n'est pas une bonne idée, surtout si vous allez souvent sortir et monter dans la voiture. La température optimale qui nous protégera des coups de chaleur se situe entre 19 et 23 degrés Celsius et ne doit pas différer de plus de 10 degrés de la température à l'extérieur de la voiture.

La température dans une voiture laissée au soleil peut même dépasser 60 degrés Celsius. Pour accélérer le refroidissement de l'habitacle et décharger le climatiseur, il convient d'ouvrir toutes les fenêtres de la voiture avant le voyage et d'aérer un peu l'intérieur. Si nous commençons l'itinéraire à partir d'une rue ou d'un chemin de terre voisin intérieur, nous pouvons laisser les fenêtres entrouvertes et parcourir quelques centaines de mètres à basse vitesse afin qu'une rafale de vent apporte plus d'air frais.

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