Vilebrequin dans une voiture. À quoi ressemblent le fonctionnement et la conception du vilebrequin?

conception du vilebrequin

Êtes-vous curieux de savoir à quoi ressemble le travail, la conception et la forme du vilebrequin? Nous nous empressons de répondre. Le vilebrequin se compose d'un certain nombre d'éléments complexes:

• cônes pour poulies d'atterrissage;
• contrepoids avec boulons de fixation ;
• surface pour bague d'étanchéité ;
• diamètres des engrenages à came, des volants d'inertie et des entraînements auxiliaires ;
• bouchons de trou d'huile et perçage de maneton ;
• fentes pour clé de verrouillage ;
• roulements d'arbre d'embrayage;
• plaque de déflecteur d'huile.

Arbre dans la machine - le travail de l'élément

Les pièces du vilebrequin de la voiture doivent être fabriquées avec une grande précision et utiliser des matériaux résistants aux dommages mécaniques, aux températures élevées et aux lubrifiants. En règle générale, le vilebrequin de votre voiture est la partie de l'entraînement qui est entraînée par un groupe de pistons. Cela permet une transmission efficace du couple au volant. Ensuite, les crémaillères et les essieux moteurs tournent. Il fait partie intégrante de tout moteur à combustion interne. Sa défaillance peut entraîner la nécessité d'une révision majeure du bloc-cylindres.

Quels sont les symptômes d'un arbre endommagé dans une voiture?

Le fonctionnement irrégulier du moteur est l'un des signes les plus courants de panne moteur. arbre dans la voiture. Un symptôme indiquant des dommages à la bielle peut également être l'impossibilité de démarrer l'entraînement après avoir tourné la clé dans le contact de la voiture ou son extinction après l'échauffement.

Panne de vilebrequin dans une voiture - causes

Les principales raisons de la défaillance du vilebrequin peuvent être:

• assemblage incorrect ;
• mauvaise lubrification;
• un capteur défectueux, souvent indiqué par un voyant "check engine".

N'oubliez pas de faire inspecter régulièrement votre voiture. La rotation du carter de vilebrequin est l'une des conséquences de la négligence à cet égard. Cela peut causer de graves dommages au moteur. La réparation et la révision du moteur coûtent très cher. Pour éviter cela, vous devez vérifier régulièrement le niveau d'huile et respecter les intervalles recommandés par le constructeur automobile entre les vidanges de liquide. En prenant soin de l'inspection périodique de l'état de l'unité d'entraînement, vous économiserez du temps et de l'argent qui devraient être consacrés aux mesures de réparation.

Réparation de vilebrequin - à la maison ou à la maison ?

Droit le vilebrequin dans la voiture ne doit pas être effectué indépendamment. La conception du vilebrequin est très complexe. La régénération consiste en un usinage précis dont le but est de restituer les paramètres physiques de la pièce conformément aux données du catalogue pour un véhicule donné. Observez toutes les perpendiculaires et tous les angles. Tous les types de jeu sont également éliminés. S'il y a des espaces entre la goupille et le manchon, remplacez les pièces individuelles.

Il est également très important de bien vérifier la géométrie du vilebrequin. Des composants supplémentaires peuvent devoir être reconstruits, tels que la tête, les segments de piston ou le bloc-cylindres. Il existe souvent une situation dans laquelle la réparation équivaut à une révision coûteuse du lecteur. Pour effectuer le service, des qualifications élevées et un équipement d'atelier approprié sont nécessaires. Il est préférable de confier la réparation du vilebrequin à un service automobile de confiance.

Combien coûte une restauration de vilebrequin ?

Vous savez probablement que le niveau de complexité de la conception des voitures particulières modernes est si élevé que chaque panne majeure est associée à des coûts de réparation considérables. Le coût de la régénération professionnelle du vilebrequin peut aller de plusieurs à plusieurs milliers de PLN. Souvent, une révision majeure du moteur est nécessaire. Souvent, le service n'est pas rentable. Ensuite, il ne reste plus qu'à remettre la voiture au point de démontage.

Si vous souhaitez éviter des coûts élevés, vous devez veiller à l'auto-inspection régulière de l'état technique de la voiture. Les mesures nécessaires comprennent la vérification du niveau d'huile, ainsi qu'une inspection visuelle pour détecter les fuites de fluides de travail. Tout dysfonctionnement du véhicule, c'est-à-dire un problème de démarrage du moteur ou son fonctionnement irrégulier doit vous inciter à consulter un diagnostiqueur.

Qu'est-ce qu'un tourillon de vilebrequin ?

Les éléments des vilebrequins modernes sont des cous. Avec leur aide, l'axe de rotation du système est déterminé et également placé sur des supports. Leur conception et leur nombre dépendent de la conception de l'unité d'entraînement, ainsi que de l'emplacement des cylindres d'un modèle de moteur donné. De nos jours, les tourillons de vilebrequin servent également de support, assurant le bon fonctionnement des roulements pendant le fonctionnement. La précision de leur exécution et de leur emplacement est importante, par conséquent, lors de la réparation et de la régénération, la précision du traitement et le respect de la concentricité des nids sont importants.