Quand devriez-vous commencer à utiliser de l'huile à kilométrage élevé dans votre moteur ?
Teneur
Les voitures qui ont parcouru plus de kilomètres ont besoin d'une lubrification supplémentaire pour empêcher le moteur de perdre de la compression et continuer à développer une puissance et un couple idéaux.
L'huile moteur va très loin dans un moteur de voiture et sa fonction est essentielle pour assurer la longue et pleine durée de vie d'un moteur de voiture.
Les pièces qui font tourner un moteur sont en métal, et une bonne lubrification est essentielle pour empêcher ces métaux de s'user. Cependant, avec le temps, les moteurs et leurs pièces métalliques s'usent. и это имеет тенденцию ухудшаться около 75,000 миль.
Несколько лет назад автомобиль с пробегом 70,000 200,000 миль был очень запущенным транспортным средством с очень небольшим сроком службы, теперь мы можем видеть автомобили, которые показывают миль на одометре, и машина продолжает работать очень хорошо.
Эти двигатели с большим пробегом должны смазываться маслом с большим пробегом, чтобы проехать 200,000 миль или более.
Raisons d'utiliser de l'huile à kilométrage élevé
Après 70,000 XNUMX miles, de nombreuses choses arrivent à votre voiture, notamment :
– Beaucoup de contacts entre les composants métalliques du moteur
– accumulation de température
- Empreintes digitales sur les parties internes de la centrale électrique
Les véhicules qui ont parcouru plus de kilomètres peuvent avoir besoin d'une assistance supplémentaire pour rester lubrifiépour que le moteur ne démarre pas perte de compression et continuez à développer la puissance et le couple parfaits.
Comment l'huile de lubrification à kilométrage élevé aide-t-elle?
L'huile à kilométrage élevé présente des avantages supplémentaires tels que :
– Empêche la perte de puissance dans le moteur.
– Répare les fuites et conditionne les joints secs et les joints de moteur.
– Élimine les dépôts accumulés qui empêchent le passage de l'huile à l'intérieur du moteur.
– Excellente protection contre l'usure.
Cette huile aide à maintenir la lubrification de l'ensemble du groupe motopropulseur du véhicule et évite ainsi l'usure inutile des pièces internes qui peut entraîner une perte de puissance accrue.
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