Quand changer les plaquettes et les disques ?

Le système de freinage a un impact significatif sur la sécurité de conduite. Ses entraînements doivent fonctionner de manière fiable et sans délai.

Les voitures modernes utilisent généralement des freins à disque sur l'essieu avant et des freins à tambour sur les roues arrière. Les garnitures de friction avant, appelées plaquettes, disques, tambours, plaquettes de frein et système hydraulique, doivent être fiables. Par conséquent, il est recommandé de vérifier régulièrement les plaquettes de frein et de les remplacer une fois que le matériau de friction a été réduit à 2 mm.

Les disques de frein doivent être vérifiés à chaque remplacement des plaquettes. Les techniciens de maintenance connaissent l'épaisseur de matériau à laquelle les disques doivent être remplacés. Pour éviter un freinage inégal, il est toujours nécessaire de remplacer deux disques de frein sur le même essieu.

Les tambours de frein sont moins sollicités que les disques et peuvent supporter un kilométrage plus long. S'ils sont endommagés, ils peuvent faire basculer l'arrière du véhicule en raison du blocage des roues. Le soi-disant régulateur de force de freinage. Vérifiez régulièrement l'état des tambours et des mâchoires de frein. Les plaquettes doivent être remplacées si l'épaisseur de la garniture est inférieure à 1,5 mm ou si elles sont contaminées par de la graisse ou du liquide de frein.