Liquidation Renault Zoé
La garde au sol est la distance entre le point le plus bas du centre de la carrosserie et le sol. Or, le constructeur Renault ZOE mesure la garde au sol comme bon lui semble. Cela signifie que la distance entre les amortisseurs, le carter d'huile moteur ou le silencieux et l'asphalte peut être inférieure à la garde au sol indiquée.
Un point intéressant : les acheteurs de voitures accordent une attention particulière à la garde au sol, car dans notre pays, une bonne garde au sol est une nécessité ; elle vous évitera des maux de tête lors du stationnement sur les trottoirs.
La garde au sol de la Renault Zoé est de 119 mm. Mais soyez prudent lorsque vous partez en vacances ou revenez faire des courses : une voiture chargée perdra facilement 2 à 3 centimètres de garde au sol.
Si vous le souhaitez, la garde au sol de n'importe quelle voiture peut être augmentée à l'aide d'entretoises pour amortisseurs. La voiture deviendra plus haute. Cependant, il perdra son ancienne stabilité à grande vitesse et perdra considérablement en maniabilité. La garde au sol peut également être réduite, pour cela, en règle générale, il suffit de remplacer les amortisseurs standards par des amortisseurs tuning : la tenue de route et la stabilité vous plairont immédiatement.
Garde au sol Renault ZOE 2012, berline 5 portes, 1ère génération, Q210
03.2012 - p.t.
| Regroupement | Hauteur libre, mm |
| 41 kWh de vie | 119 |
| 22 kWh de vie | 119 |
| 22 kWh Intenses | 119 |
| 22 kWhZen | 119 |
| 41 kWh première édition | 119 |
| 41 kWh Iconique | 119 |
| 41 kWh Professionnel | 119 |
| 41 kWh Intenses | 119 |
| 41 kWhZen | 119 |
| 41 kWh Ville | 119 |