Liquidation Nissan Safari

Teneur

Garde au sol Nissan Safari 3ème restyling 2004, jeep / suv 5 portes, 2ème génération, Y61
Garde au sol Nissan Safari 2ème restyling 2002, jeep / suv 5 portes, 2ème génération, Y61
Garde au sol Nissan Safari restyling 1999, jeep / suv 5 portes, 2ème génération, Y61
Liquidation Nissan Safari 1997, jeep/suv 3 portes, 2ème génération, Y61
Liquidation Nissan Safari 1997, jeep/suv 5 portes, 2ème génération, Y61
Garde au sol Nissan Safari 2ème restyling 1994, jeep / suv 3 portes, 1ème génération, Y60
Garde au sol Nissan Safari 2ème restyling 1994, jeep / suv 5 portes, 1ème génération, Y60
Garde au sol Nissan Safari restyling 1993, jeep / suv 3 portes, 1ème génération, Y60
Garde au sol Nissan Safari restyling 1993, jeep / suv 5 portes, 1ème génération, Y60
Liquidation Nissan Safari 1987, jeep/suv 3 portes, 1ème génération, Y60
Liquidation Nissan Safari 1987, jeep/suv 5 portes, 1ème génération, Y60

La garde au sol est la distance entre le point le plus bas du centre de la carrosserie et le sol. Toutefois, le constructeur du Nissan Safari mesure la garde au sol comme bon lui semble. Cela signifie que la distance entre les amortisseurs, le carter d'huile moteur ou le silencieux et l'asphalte peut être inférieure à la garde au sol indiquée.

Un point intéressant : les acheteurs de voitures accordent une attention particulière à la garde au sol, car dans notre pays, une bonne garde au sol est une nécessité ; elle vous évitera des maux de tête lors du stationnement sur les trottoirs.

La hauteur de caisse du Nissan Safari varie de 205 à 225 mm. Mais soyez prudent lorsque vous partez en vacances ou revenez faire des courses : une voiture chargée perdra facilement 2 à 3 centimètres de garde au sol.

Si vous le souhaitez, la garde au sol de n'importe quelle voiture peut être augmentée à l'aide d'entretoises pour amortisseurs. La voiture deviendra plus haute. Cependant, il perdra son ancienne stabilité à grande vitesse et perdra considérablement en maniabilité. La garde au sol peut également être réduite, pour cela, en règle générale, il suffit de remplacer les amortisseurs standards par des amortisseurs tuning : la tenue de route et la stabilité vous plairont immédiatement.

Garde au sol Nissan Safari 3ème restyling 2004, jeep / suv 5 portes, 2ème génération, Y61

08.2004 – 06.2007

Regroupement	Hauteur libre, mm
4.8 Granroad limité 4WD	225

Garde au sol Nissan Safari 2ème restyling 2002, jeep / suv 5 portes, 2ème génération, Y61

Liquidation Nissan Safari 11.2002 – 07.2004

Regroupement	Hauteur libre, mm
4.8 Granroad limité 4WD	225

Garde au sol Nissan Safari restyling 1999, jeep / suv 5 portes, 2ème génération, Y61

Liquidation Nissan Safari 09.1999 – 10.2002

Regroupement	Hauteur libre, mm
3.0 Super Spirit diesel turbo 4 roues motrices	215
4.2 Granroad diesel turbo 4 roues motrices	215
4.2 Base de terrain Granroad diesel turbo 4WD	215
4.2 Granroad limité diesel turbo 4WD	215
4.2 Turbo diesel à 4 roues motrices à base de champ limité Granroad	215
4.5 Grand Road 4WD	215
4.5 Base de terrain Granroad 4WD	215
4.5 Granroad limité 4WD	215
4.5 Base de terrain limitée Granroad 4WD	215