Déstockage Neoplan Tourliner

La garde au sol est la distance entre le point le plus bas du centre de la carrosserie et le sol. Toutefois, le constructeur Tourliner mesure la garde au sol selon sa convenance. Cela signifie que la distance entre les amortisseurs, le carter d'huile moteur ou le silencieux et l'asphalte peut être inférieure à la garde au sol indiquée.

Un point intéressant : les acheteurs de voitures accordent une attention particulière à la garde au sol, car dans notre pays, une bonne garde au sol est une nécessité ; elle vous évitera des maux de tête lors du stationnement sur les trottoirs.

La hauteur de caisse du Tourliner est de 350 mm. Mais soyez prudent lorsque vous partez en vacances ou revenez faire des courses : une voiture chargée perdra facilement 2 à 3 centimètres de garde au sol.

Si vous le souhaitez, la garde au sol de n'importe quelle voiture peut être augmentée à l'aide d'entretoises pour amortisseurs. La voiture deviendra plus haute. Cependant, il perdra son ancienne stabilité à grande vitesse et perdra considérablement en maniabilité. La garde au sol peut également être réduite, pour cela, en règle générale, il suffit de remplacer les amortisseurs standards par des amortisseurs tuning : la tenue de route et la stabilité vous plairont immédiatement.

Garde au sol Tourliner 2016, bus, 2ème génération

09.2016 - p.t.

Regroupement	Hauteur libre, mm
12.4 MT 4 × 2 Tourliner	350
12.4 AT 4×2 Tourliner	350
12.4 AT 4×2 Tourliner C (2 essieux)	350
12.4 JEU 4×2 Tourliner	350
12.4 SAT 4×2 Tourliner C (2 essieux)	350
12.4 AT 4×2 Tourliner C (3 essieux)	350
12.4 SAT 4×2 Tourliner C (3 essieux)	350
12.4 AT 4×2 Tourliner L (3 essieux)	350
12.4 SAT 4×2 Tourliner L (3 essieux)	350

Garde au sol Tourliner 2003, bus, 1ème génération

04.2003 – 08.2016

Regroupement	Hauteur libre, mm
10.5 MT 4 × 2 N2216 SHD	350
10.5SAT 4×2 N2216 SHD	350
10.5 MT 4 × 2 N2216 SHD C	350
10.5 MT 4 × 2 N2216 SHD L	350
10.5 SAT 4×2 N2216 SHD C	350
10.5 SAT 4×2 N2216 SHD L	350