Liquidation Dodge Challenger
Teneur
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Dodge Challenger мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Un point intéressant : les acheteurs de voitures accordent une attention particulière à la garde au sol, car dans notre pays, une bonne garde au sol est une nécessité ; elle vous évitera des maux de tête lors du stationnement sur les trottoirs.
Высота дорожного просвета у Додж Челленджер составляет от 113 до 145 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Si vous le souhaitez, la garde au sol de n'importe quelle voiture peut être augmentée à l'aide d'entretoises pour amortisseurs. La voiture deviendra plus haute. Cependant, il perdra son ancienne stabilité à grande vitesse et perdra considérablement en maniabilité. La garde au sol peut également être réduite, pour cela, en règle générale, il suffit de remplacer les amortisseurs standards par des amortisseurs tuning : la tenue de route et la stabilité vous plairont immédiatement.
Liquidation Dodge Challenger restyling 2014, coupé, 3e génération
04.2014 - p.t.
Regroupement | Hauteur libre, mm |
6.2 AT SRT Démon | 113 |
6.2 MT SRT Hellcat | 115 |
6.2 MT SRT Hellcat à carrosserie large | 115 |
6.2 À SRT Hellcat | 115 |
6.2 AT SRT Hellcat Widebody | 115 |
6.2 AT SRT Hellcat Redeye | 115 |
6.2 AT SRT Hellcat Redeye Widebody | 115 |
6.4 MT 392 Agitateur HEMI Scat Pack | 120 |
Pack Scat 6.4 MT R/T | 120 |
6.4 MT SRT 392 | 120 |
6.4 MT T/A 392 | 120 |
6.4 À SRT 392 | 120 |
6.4 AT 392 Agitateur HEMI Scat Pack | 120 |
6.4 Pack Scat AT R/T | 120 |
6.4 AT T/A 392 | 120 |
3.6 À TI SXT | 131 |
3.6 À traction intégrale GT | 131 |
3.6 À SXT Plus | 131 |
3.6 À SXT | 131 |
3.6 À GT | 131 |
5.7 À R/T | 131 |
5.7 AT R/T Plus | 131 |
5.7 Agitateur R/T AT | 131 |
Agitateur 5.7 AT R/T Plus | 131 |
5.7 AT T/A | 131 |
5.7 AT T/A Plus | 131 |
Agitateur R/T Plus de 5.7 MT | 131 |
Agitateur R/T de 5.7 MT | 131 |
5.7 MT R/T Plus | 131 |
5.7 MT R/T | 131 |
5.7 MT T/A | 131 |
5.7 MT T/A Plus | 131 |
6.4 MT R/T Scat Pack 1320 | 131 |
6.4 AT R/T Pack Scat 1320 | 131 |
Liquidation Dodge Challenger 2008, coupé, 3 génération
02.2008 – 03.2014
Regroupement | Hauteur libre, mm |
6.4 MT SRT 392 | 122 |
6.4 À SRT 392 | 122 |
5.7 À R/T | 129 |
5.7 AT R/T Plus | 129 |
5.7 AT R/T classique | 129 |
5.7 MT R/T | 129 |
5.7 MT R/T Plus | 129 |
5.7 MT R/T classique | 129 |
3.6 À SXT | 131 |
3.6 À SXT Plus | 131 |
3.6 Ligne rouge du rallye AT | 131 |
3.5 A VOIR | 145 |
6.1 MT SRT8 | 145 |
6.1 AU SRT8 | 145 |
Liquidation Dodge Challenger 1977, coupé, 2 génération
10.1977 – 10.1983
Regroupement | Hauteur libre, mm |
Challenger 1.6 MT | 140 |
Challenger 1.6 AT | 140 |
2.6 MT Challenger de base | 140 |
2.6 MT Challenger Premium | 140 |
2.6 AT Challenger Basique | 140 |
2.6 AT Challenger Premium | 140 |
Garde au sol Dodge Challenger 1969, carrosserie ouverte, 1 génération
09.1969 – 09.1971
Regroupement | Hauteur libre, mm |
3.7 MT Challenger 225 Cabriolet | 140 |
3.7 AT Challenger 225 Cabriolet | 140 |
5.2 MT Challenger 318 Cabriolet | 140 |
5.2 AT Challenger 318 Cabriolet | 140 |
5.6 MT Challenger 340 Cabriolet 3 vitesses | 140 |
5.6 MT Challenger 340 Cabriolet 4 vitesses | 140 |
5.6 AT Challenger 340 Cabriolet | 140 |
6.3 AT Challenger 383 Cabriolet | 140 |
6.3 MT Challenger 383 Cabriolet 3 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 Cabriolet 4 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 R/T Cabriolet 3 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 R/T Cabriolet 4 vitesses | 140 |
6.3 AT Challenger 383 R/T Cabriolet | 140 |
7.0 MT Challenger 426 R/T Cabriolet | 140 |
7.0 AT Challenger 426 R/T Cabriolet | 140 |
7.2 MT Challenger 440 R/T Cabriolet | 140 |
7.2 AT Challenger 440 R/T Cabriolet | 140 |
7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack Cabriolet | 140 |
7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack Cabriolet | 140 |
Liquidation Dodge Challenger 1969, coupé, 1 génération
09.1969 – 09.1974
Regroupement | Hauteur libre, mm |
Toit rigide Challenger 3.2 de 198 tonnes | 140 |
3.2 AT Challenger 198 à toit rigide | 140 |
Toit rigide Challenger 3.7 de 225 tonnes | 140 |
Toit rigide Challenger 3.7 SE de 225 MT | 140 |
3.7 AT Challenger 225 à toit rigide | 140 |
3.7 AT Challenger 225 SE à toit rigide | 140 |
Toit rigide Challenger 5.2 de 318 tonnes | 140 |
5.2 MT Challenger 318 Rallye | 140 |
5.2 AT Challenger 318 Rallye | 140 |
5.2 MT Challenger 318 Hardtop 3 vitesses | 140 |
5.2 MT Challenger 318 Hardtop 4 vitesses | 140 |
5.2 MT Challenger 318 SE Hardtop 3 vitesses | 140 |
5.2 MT Challenger 318 SE Hardtop 4 vitesses | 140 |
5.2 AT Challenger 318 à toit rigide | 140 |
5.2 AT Challenger 318 SE à toit rigide | 140 |
5.6 MT Challenger 340 Rallye 3 vitesses | 140 |
5.6 MT Challenger 340 Rallye 4 vitesses | 140 |
5.6 AT Challenger 340 Rallye | 140 |
5.6 MT Challenger 340 Hardtop 3 vitesses | 140 |
5.6 MT Challenger 340 Hardtop 4 vitesses | 140 |
5.6 MT Challenger 340 SE Hardtop 3 vitesses | 140 |
5.6 MT Challenger 340 SE Hardtop 4 vitesses | 140 |
5.6 MT Challenger 340 T/A à toit rigide | 140 |
5.6 AT Challenger 340 à toit rigide | 140 |
5.6 AT Challenger 340 SE à toit rigide | 140 |
5.6 AT Challenger 340 T/A à toit rigide | 140 |
5.9 MT Challenger 360 Hardtop 3 vitesses | 140 |
5.9 MT Challenger 360 Hardtop 4 vitesses | 140 |
5.9 MT Challenger 360 Rallye 3 vitesses | 140 |
5.9 MT Challenger 360 Rallye 4 vitesses | 140 |
5.9 AT Challenger 360 à toit rigide | 140 |
5.9 AT Challenger 360 Rallye | 140 |
6.3 AT Challenger 383 à toit rigide | 140 |
6.3 AT Challenger 383 SE à toit rigide | 140 |
6.3 MT Challenger 383 Hardtop 3 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 Hardtop 4 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 SE Hardtop 3 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 SE Hardtop 4 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 R/T Hardtop 3 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 R/T Hardtop 4 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 R/T SE Hardtop 3 vitesses | 140 |
6.3 MT Challenger 383 R/T SE Hardtop 4 vitesses | 140 |
6.3 AT Challenger 383 R/T à toit rigide | 140 |
6.3 AT Challenger 383 R/T SE à toit rigide | 140 |
7.0 MT Challenger 426 R/T à toit rigide | 140 |
7.0 MT Challenger 426 R/T SE à toit rigide | 140 |
7.0 AT Challenger 426 R/T à toit rigide | 140 |
7.0 AT Challenger 426 R/T SE à toit rigide | 140 |
7.2 MT Challenger 440 R/T à toit rigide | 140 |
7.2 MT Challenger 440 R/T SE à toit rigide | 140 |
7.2 AT Challenger 440 R/T à toit rigide | 140 |
7.2 AT Challenger 440 R/T SE à toit rigide | 140 |
7.2 MT Challenger 440 R/T, pack de six toit rigide | 140 |
7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack SE à toit rigide | 140 |
7.2 AT Challenger 440 R/T à toit rigide, pack de six | 140 |
7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack SE à toit rigide | 140 |