Kangourou - le nom commun des véhicules blindés de transport de troupes dans les armées des Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale
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Kangourou - le nom commun des véhicules blindés de transport de troupes dans les armées des Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale
Les caractéristiques de performance
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Le véhicule blindé de transport de troupes est produit depuis 1942. La base de sa création était les chars moyens des séries M3 et M4, dont le train d'atterrissage a été emprunté presque inchangé. Dans la feuille avant du compartiment de commande, deux volets avec des fentes de visualisation qui se replient vers le haut sont montés, qui sont maintenus horizontalement à l'aide de crémaillères en position rangée. Le compartiment de combat a été converti en escouade de débarquement, pouvant accueillir jusqu'à 15 soldats entièrement armés. Une tourelle de mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm était montée au-dessus de l'équipe de débarquement. Le compartiment de puissance et la transmission correspondent aux chars de base qui ont servi de base à la création d'un véhicule blindé de transport de troupes. Le moteur à carburateur refroidi par air Continental a été utilisé comme centrale électrique, une boîte de vitesses mécanique à cinq vitesses a été utilisée. Dans le train de roulement, une chenille caoutchouc-métal de 406 mm de large a été utilisée, ce qui a assuré une pression au sol moyenne relativement faible égale à 0,7 kg / cm2. Le véhicule blindé de transport de troupes était à l'origine destiné à escorter des installations d'artillerie lourde automotrice (transport d'une partie de l'équipage et de munitions), mais a également trouvé une application pour le transport d'infanterie motorisée. Sa caractéristique était une protection blindée extrêmement puissante pour un véhicule blindé de transport de troupes - 38-50 mm.
