Quel lubrifiant de chaîne de moto : comparaison

Depuis l'introduction des chaînes à joint torique sur le marché, la durée de vie des entraînements par chaîne a considérablement augmenté. Cependant, cela ne vous dispense pas de certains travaux d'entretien de temps en temps, car la lubrification de la chaîne de la moto est nécessaire pour assurer sa longévité.

La question est: Quel type de lubrifiant pour chaîne de moto dois-je utiliser ? Pour choisir le bon, vous devez tenir compte des points suivants : viscosité, additifs et propriétés.

Différents types de lubrifiants pour chaînes de moto sur le marché

Il existe trois types de lubrifiants sur le marché : les lubrifiants pour tubes, les huiles en spray et les lubrificateurs automatiques.

Lubrifiant chaîne moto

Le lubrifiant pour tube est très populaire car il est très visqueux et colle facilement. Si vous lubrifiez les kits de chaîne pendant longtemps, cela ne s'améliorera pas. Gardez à l'esprit, cependant, que ce type de lubrifiant a plus que des avantages. Car, grâce à son adhérence et sa viscosité élevées, il retient également très facilement la saleté. Si vous choisissez votre lubrifiant de tuyauterie en conséquence, vous devez respecter les quelques règles suivantes pour obtenir une lubrification satisfaisante :

• Rincer le kit chaîne avant de lubrifier.
• Appliquez du lubrifiant sur les chaînes chaudes.
• Tournez les roues à la main pour permettre à la graisse de pénétrer dans les petits jeux.

Lubrification de la chaîne de moto : pulvérisation d'huile

Comme la graisse de pipe l'huile de pulvérisation est très facile à appliquer. Il est doté d'une canule qui, associée à sa grande fluidité, permet de l'appliquer dans les espaces les plus réduits. De plus, il est moins collant et moins collant donc il n'emprisonne pas la saleté. Malheureusement, le manque de viscosité n'est pas toujours un avantage. Parce que la graisse est très bonne et s'enlève très vite. Plusieurs lavages, roulage sous une pluie battante, et les chaînes devront être à nouveau graissées.

L'huile de mousse est beaucoup plus épaisse et offre une meilleure adhérence, mais déplace simplement la graisse suivante pendant quelques jours. Par conséquent, l'huile dans le carburant est idéale pour une utilisation régulière voire quotidienne.

Lubrificateur de chaîne de moto automatique

Un graisseur automatique est un système qui, comme son nom l'indique, lubrifie automatiquement les ensembles de chaînes. Et cela grâce au réservoir qui déverse régulièrement des gouttes d'huile. C'est très bon compromis entre tube de graisse et huile de pulvérisation... Il allie fluidité, donc faible adhérence des salissures ; et une excellente résistance aux intempéries et aux agressions extérieures.

Autrement dit, vous n'êtes pas obligé de refaire l'expérience tous les 3 jours sous prétexte qu'il pleuvait ou que la moto a été lavée. Tant qu'il y a de l'huile dans le réservoir, il n'y a pas besoin d'intervenir. Et c'est la seule tâche que vous avez à effectuer : vérifier le réservoir de temps en temps, faire l'appoint si nécessaire.

Il y a des inconvénients, bien sûr. Tout d'abord, le coût du réservoir, qui est particulièrement élevé. En installant un système de lubrification automatique, vous risquez également d'annuler la garantie du fabricant. Pour en être sûr, prenez le temps de vous renseigner sur la marque de votre moto.

Comparatif des lubrifiants pour chaînes de moto

En voici quelques uns exemples de lubrification de chaîne de moto apprécié par la plupart des motards.

Lubrifiant chaîne moto ELF

La marque ELF propose un lubrifiant de chaîne moto haute performance : Passé de chaîne de moto.

Utilisable sur tous types de motos, il a été conçu non seulement pour lubrifier les jeux de chaînes, mais aussi pour les renforcer. Euh oui ! La marque le garantit : Ce lubrifiant pour tubes prolongera la durée de vie de vos chaînes car il est très résistant à la corrosion.

Ses principaux avantages : Il est également résistant à l'eau et au cisaillement. Selon la marque, il s'agit d'une graisse qui ne s'enlève pas facilement et est idéale pour les véhicules de course et les VTT. Il coûte une dizaine d'euros.

Motorex Chainlube Road Lubrifiant puissant pour chaîne de moto

Motorex est un nom désormais connu et important dans le monde du deux-roues de compétition. Motorex est la marque exclusive et préférée de produits utilisés par KTM et Yoshimura Suzuki. La marque suisse, experte dans le développement d'huiles optimisées pour la compétition, propose également des lubrifiants pour chaîne de moto de qualité, dont les très populaires : Chainlube route forte.

Avantages de cette graisse : Elle peut être utilisée sur tous types de chaînes, notamment avec joints toriques, elle se caractérise par une forte adhérence, une haute résistance à la pression, à l'eau et à la force centrifuge. Autre détail important, elle évite les saillies même à grande vitesse... Chainlube Road Strong est idéal pour une utilisation sur route. Mais la marque propose également une version adaptée à la course et à la compétition.

Lubrifiant pour chaîne de moto Motul Chain Lube

Motul est leader sur le marché des lubrifiants depuis plus de 150 ans. Et juste pour ça Lube chaîne route mérite une plus grande attention. Selon de nombreux utilisateurs, il s'agit d'une graisse de très bonne qualité.

Ce que nous apprécions le plus : la facilité d'utilisation grâce à la pointe, une excellente adhérence, une résistance accrue à la pluie et plus de précipitations. Seulement un Une pulvérisation de 400 mil est suffisante pour 3-4 lubrifiants.... Ainsi, un excellent investissement pour moins de 15 euros. Motul Chain Lube Road possède toutes les qualités attendues d'un bon lubrifiant.

La compatibilité avec tous les types de motos, y compris avec ou sans joints toriques, permet également d'assurer la longévité des kits de chaîne. En effet, il est très résistant à l'eau, au sel et à la corrosion.