Quelle est la réparation mécanique la plus chère aux États-Unis ?
Teneur
Aucune voiture ne dure éternellement et vous devrez éventuellement réparer et entretenir votre voiture.
Que vous conduisiez une voiture neuve directement chez un concessionnaire ou que vous achetiez une voiture d'occasion, tôt ou tard, vous ferez face à l'inévitable et devrez effectuer des réparations au cours de la vie de votre voiture, surtout si vous prévoyez de l'utiliser pendant une longue période. temps.
Cependant, toutes les réparations ne sont pas identiques. Certaines réparations, comme le remplacement d'un pare-brise ou d'un pneu fissuré, sont rapides et abordables. D'autre part, des problèmes tels qu'une panne de moteur critique peuvent facilement vous coûter des milliers de dollars, ce qui peut représenter un grand total pour votre voiture.
Si vous envisagez d'acheter une voiture, il est peut-être temps de réfléchir aux cinq réparations automobiles les plus chères et aux mesures que vous pouvez prendre pour les éviter.
5. Joint de culasse défectueux.
Le joint de culasse scelle les cylindres du moteur pour éviter les fuites de liquide de refroidissement et d'huile. Si votre joint de culasse tombe en panne, les résultats peuvent être désagréables : les fluides moteur éclabousseront partout et vous ne pourrez pas conduire.
Les joints de culasse coûtent plusieurs centaines de dollars, mais le processus de réparation demande beaucoup de main-d'œuvre, de sorte que le coût total de la réparation est assez élevé, atteignant 1,500 2,000 à XNUMX XNUMX dollars.
La meilleure façon d'éviter ce problème est d'entretenir régulièrement la machine et de s'assurer que le moteur ne surchauffe pas ; L'accumulation de chaleur est la cause la plus fréquente de défaillance du joint de culasse, car le joint peut se déformer en raison de la chaleur et de la pression extrêmes dans le cylindre.
4. Arbre à cames
L'arbre à cames aide à contrôler le flux d'air dans le moteur de la voiture. S'il n'est pas entretenu, il peut souvent être obstrué par des débris et de la saleté et finir par échouer complètement.
L'arbre à cames lui-même n'est pas une pièce particulièrement complexe ou coûteuse, mais le travail impliqué dans le remplacement de la pièce signifie que vous devrez payer une lourde facture de réparation pouvant aller de 1,500 3,000 $ à XNUMX XNUMX $, vous devez donc éviter de faire une erreur. Heureusement, garder un arbre à cames en bon état est assez facile. Assurez-vous simplement qu'il est vérifié et nettoyé chaque fois que vous effectuez un remplacement ou un nettoyage. S'il n'y a pas de débris, le risque de défaillance de l'arbre à cames diminuera considérablement.
3. Interruption
La suspension de votre véhicule est composée d'amortisseurs, de ressorts, de jambes de suspension, de biellettes et de bras de commande qui aident le véhicule à absorber les bosses de la route. Au fil du temps, les pièces peuvent s'user et, si elles ne sont pas remplacées, peuvent nécessiter une révision majeure de la suspension, vous coûtant une somme considérable de 2,500 3,000 $ à XNUMX XNUMX $.
Pour éviter de remplacer toute la suspension, surveillez de près la conduite de votre voiture. S'il vacille d'un côté, il semble être plus cahoteux que d'habitude, ou si vous remarquez d'autres problèmes, faites-le vérifier immédiatement ; si vous remplacez la pièce problématique tôt, vous pouvez éviter une révision de la suspension.
2. Transmission
Si la transmission échoue, votre voiture n'ira nulle part. Ce système complexe entraîne en fait la voiture : il convertit la puissance du moteur en puissance que l'arbre de transmission de la voiture peut utiliser pour entraîner les roues. Si la transmission échoue complètement, vous pourriez faire face à une réparation très coûteuse de 4,000 5,000 $ à XNUMX XNUMX $, car une défaillance critique de la transmission endommagera plusieurs composants.
Comme la transmission est très complexe mécaniquement, elle subit beaucoup d'usure par rapport au reste de la voiture, vous devez donc garder votre voiture en marche si vous voulez éviter une révision majeure.
Les signes de problèmes de transmission comprennent le patinage des engrenages, le patinage de l'embrayage, d'étranges odeurs de "brûlé" et un vrombissement lorsque le véhicule est garé. Si vous n'êtes pas sûr de votre transmission, faites-la vérifier par un professionnel; Dieu sauve l'homme, qui se sauve lui-même.
1. Panne critique du moteur/cylindre
Une panne moteur critique est connue comme la réparation automobile la plus coûteuse. Si votre voiture présente de graves ratés d'allumage de cylindre ou des dommages au bloc moteur, vous devrez peut-être remplacer l'ensemble du moteur, sinon votre voiture ne roulera plus jamais. Souvent, le coût de réparation de ces dommages fait du simple achat d’une nouvelle voiture un meilleur investissement, car il peut dépasser 10,000 XNUMX $.
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles un moteur peut tomber en panne, et la plupart d'entre elles sont dues à l'échec de l'entretien programmé du véhicule. Si vous n'effectuez pas de vidanges d'huile régulières, ignorez les fuites d'huile ou n'entretenez pas le système de refroidissement de votre véhicule, votre moteur peut tomber en panne.
Par conséquent, il est préférable de maintenir le moteur en bon état et de le vérifier chaque fois que vous emmenez la voiture chez le mécanicien ; si vous ne le faites pas, vous pourriez vous retrouver avec une facture de réparation géante et un véhicule inutile.
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