Quelle transmission possède une Toyota Supra ?
Teneur
- Toyota Supra Drive Coupé 2018e génération A5 90
- Toyota Supra Drive Coupé 2019e génération DB 5
- Conduire Toyota Supra restyling 1996, coupé, 4e génération, A80
- Toyota Supra Drive Coupé 1993e génération A4 80
- Conduire Toyota Supra restyling 1988, coupé, 3e génération, A70
- Toyota Supra Drive Coupé 1986e génération A3 70
- Toyota Supra Drive Coupé 2018e génération A5 90
- Toyota Supra Drive Coupé 2018e génération A5 90
- Conduire Toyota Supra restyling 1996, coupé, 4e génération, A80
- Toyota Supra Drive Coupé 1993e génération A4 80
- Drive Toyota Supra lifting 1988, carrosserie ouverte, 3ème génération, A70
- Conduire Toyota Supra restyling 1988, coupé, 3e génération, A70
- Conduire Toyota Supra 1986 carrosserie ouverte 3ème génération A70
- Toyota Supra Drive Coupé 1986e génération A3 70
La Toyota Supra est équipée des types de conduite suivants : Arrière (FR). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.
Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.
La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.
Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.
En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.
Toyota Supra Drive Coupé 2018e génération A5 90
01.2018 – 06.2021
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 AT Passion | Arrière (FR) |
Toyota Supra Drive Coupé 2019e génération DB 5
01.2019 - p.t.
Regroupement | Type d'entraînement |
2.0 SZ | Arrière (FR) |
2.0 NW-R | Arrière (FR) |
2.0 SZ-R Édition 35e anniversaire | Arrière (FR) |
3.0 | Arrière (FR) |
3.0 RZ Édition 35e anniversaire | Arrière (FR) |
Conduire Toyota Supra restyling 1996, coupé, 4e génération, A80
04.1996 – 08.2002
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 NW-R | Arrière (FR) |
3.0 SZ | Arrière (FR) |
Haut aérodynamique 3.0 SZ | Arrière (FR) |
3.0 | Arrière (FR) |
3.0 RZ-S | Arrière (FR) |
Toyota Supra Drive Coupé 1993e génération A4 80
05.1993 – 03.1996
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 NW-R | Arrière (FR) |
3.0 SZ | Arrière (FR) |
Haut aérodynamique 3.0 SZ | Arrière (FR) |
3.0 RZ-S | Arrière (FR) |
3.0 | Arrière (FR) |
3.0 GZ | Arrière (FR) |
Haut aérodynamique 3.0 GZ | Arrière (FR) |
Conduire Toyota Supra restyling 1988, coupé, 3e génération, A70
08.1988 – 04.1993
Regroupement | Type d'entraînement |
2.0 G | Arrière (FR) |
2.0 GT | Arrière (FR) |
Toit aérodynamique 2.0 GT | Arrière (FR) |
2.0 GT bi-turbo | Arrière (FR) |
Top aérodynamique 2.0 GT bi-turbo | Arrière (FR) |
2.0 GT bi-turbo à carrosserie large | Arrière (FR) |
Toit aérodynamique 2.0 GT twin turbo à carrosserie large | Arrière (FR) |
Spécifications électroniques à corps large 2.0 GT twin turbo | Arrière (FR) |
Spécifications électroniques du 2.0 GT bi-turbo | Arrière (FR) |
Spécifications de l'électronique à corps large 2.0 GT twin turbo haut aérodynamique | Arrière (FR) |
Haut aérodynamique avec spécification électronique bi-turbo 2.0 GT | Arrière (FR) |
Spécifications électroniques 2.0 GT Twin Turbo Aero Top | Arrière (FR) |
2.5 GT bi-turbo | Arrière (FR) |
Top aérodynamique 2.5 GT bi-turbo | Arrière (FR) |
2.5 GT biturbo R | Arrière (FR) |
2.5 GT biturbo limitée | Arrière (FR) |
Top aérodynamique 2.5 GT twin turbo limited | Arrière (FR) |
3.0 GT turbo S | Arrière (FR) |
Top aérodynamique 3.0 GT turbo S | Arrière (FR) |
3.0 GT turbo | Arrière (FR) |
3.0 GT turbo limitée | Arrière (FR) |
Top 3.0 GT turbo aéro | Arrière (FR) |
Top aérodynamique 3.0 GT turbo limité | Arrière (FR) |
Toyota Supra Drive Coupé 1986e génération A3 70
02.1986 – 07.1988
Regroupement | Type d'entraînement |
2.0 G | Arrière (FR) |
2.0 S | Arrière (FR) |
2.0 GT | Arrière (FR) |
Toit aérodynamique 2.0 GT | Arrière (FR) |
2.0 GT bi-turbo | Arrière (FR) |
Top aérodynamique 2.0 GT bi-turbo | Arrière (FR) |
Spécification 2.0 GT bi-turbo E | Arrière (FR) |
Spécifications 2.0 GT twin turbo aero top E | Arrière (FR) |
3.0 GT turbo | Arrière (FR) |
3.0 GT turbo limitée | Arrière (FR) |
Top 3.0 GT turbo aéro | Arrière (FR) |
Top aérodynamique 3.0 GT turbo limité | Arrière (FR) |
Toyota Supra Drive Coupé 2018e génération A5 90
01.2018 - p.t.
Regroupement | Type d'entraînement |
2.0 AT GR Dynamique | Arrière (FR) |
2.0 AT GR pur | Arrière (FR) |
3.0 MT GR Légende | Arrière (FR) |
3.0 MT GR léger | Arrière (FR) |
3.0 AT GR Légende | Arrière (FR) |
Toyota Supra Drive Coupé 2018e génération A5 90
01.2018 - p.t.
Regroupement | Type d'entraînement |
2.0 AT | Arrière (FR) |
3.0 tonnes A91-MT | Arrière (FR) |
3.0AT haut de gamme | Arrière (FR) |
3.0 AT | Arrière (FR) |
3.0 À A91-CF | Arrière (FR) |
3.0 À l'édition A91 | Arrière (FR) |
Édition de lancement 3.0 AT | Arrière (FR) |
Conduire Toyota Supra restyling 1996, coupé, 4e génération, A80
03.1996 – 08.1998
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 MT | Arrière (FR) |
Toit sport 3.0 MT | Arrière (FR) |
3.0 AT | Arrière (FR) |
Toit sport 3.0 AT | Arrière (FR) |
3.0 MT Turbo | Arrière (FR) |
Toit sport turbo 3.0 MT | Arrière (FR) |
3.0 AT Turbo | Arrière (FR) |
3.0 AT Turbo Sport Toit | Arrière (FR) |
Toyota Supra Drive Coupé 1993e génération A4 80
05.1993 – 02.1996
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 MT | Arrière (FR) |
Toit sport 3.0 MT | Arrière (FR) |
3.0 AT | Arrière (FR) |
Toit sport 3.0 AT | Arrière (FR) |
3.0 MT Turbo | Arrière (FR) |
Toit sport turbo 3.0 MT | Arrière (FR) |
3.0 AT Turbo | Arrière (FR) |
3.0 AT Turbo Sport Toit | Arrière (FR) |
Drive Toyota Supra lifting 1988, carrosserie ouverte, 3ème génération, A70
08.1988 – 04.1993
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 MT | Arrière (FR) |
3.0 AT | Arrière (FR) |
Conduire Toyota Supra restyling 1988, coupé, 3e génération, A70
08.1988 – 04.1993
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 MT | Arrière (FR) |
3.0 AT | Arrière (FR) |
Conduire Toyota Supra 1986 carrosserie ouverte 3ème génération A70
02.1986 – 07.1988
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 MT | Arrière (FR) |
3.0 AT | Arrière (FR) |
Toyota Supra Drive Coupé 1986e génération A3 70
02.1986 – 07.1988
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 MT | Arrière (FR) |
3.0 AT | Arrière (FR) |