Quelle est la transmission d'un Chevrolet Express ?
Teneur
La voiture Chevrolet Express est équipée des types de propulsion suivants : Arrière (FR). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.
Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.
La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.
Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.
En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.
Drive Chevrolet Express restyling 2002, fourgon tout métal, 1ère génération
09.2002 - p.t.
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 2.8 TD AT 3500 Empattement allongé | Arrière (FR) |
| 2.8 TD AT 3500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 2.8 TD AT 2500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 2.8 TD AT 2500 Empattement allongé | Arrière (FR) |
| 4.3 AT 2500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 4.3 AT 2500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 4.3 AT 3500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 4.3 AT 3500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 4.8 AT 3500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 4.8 AT 2500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 4.8 AT 3500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 5.3 AT 2500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 5.3 AT 3500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 5.3 AT 3500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 6.0 AT 3500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 6.0 AT 3500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 6.0 AT 2500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 6.0 AT 2500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 6.6 TD AT 3500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 6.6 TD AT 3500 Empattement allongé | Arrière (FR) |
Conduire Chevrolet Express restyling 2002, bus, 1ère génération
09.2002 - p.t.
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 2.8 TD AT 3500 Allongé LS/LT | Arrière (FR) |
| 2.8 TD À 3500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 2.8 TD À 2500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 4.3 AT 2500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 4.3 AT 3500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 4.3 AT 3500 Étendu LS/LT | Arrière (FR) |
| 4.8 AT 3500 Étendu LS/LT | Arrière (FR) |
| 4.8 AT 2500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 4.8 AT 3500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 5.3 AT 2500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 5.3 AT 3500 Étendu LS/LT | Arrière (FR) |
| 5.3 AT 3500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 6.0 AT 3500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 6.0 AT 3500 Étendu LS/LT | Arrière (FR) |
| 6.0 AT 2500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 6.6 TD À 3500 Régulier LS/LT | Arrière (FR) |
| 6.6 TD AT 3500 Allongé LS/LT | Arrière (FR) |
1995 Chevrolet Express Drive All Metal Van 1ère génération
01.1995 – 08.2002
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 4.3 AT 1500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 4.3 AT 2500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 4.3 AT 2500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 5.0 AT 1500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 5.0 AT 2500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 5.0 AT 2500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 5.7 AT 1500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 5.7 AT 2500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 5.7 AT 2500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 5.7 AT 3500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 5.7 AT 3500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 6.5 AT 2500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 6.5 AT 2500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 6.5 AT 3500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
| 6.5 AT 3500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 8.1 AT 3500 à empattement allongé | Arrière (FR) |
| 8.1 AT 3500 Empattement régulier | Arrière (FR) |
1995 Chevrolet Express drive, bus, 1ère génération
01.1995 – 08.2002
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 4.3 À SWB série 1500 | Arrière (FR) |
| 4.3 À SWB série 2500 | Arrière (FR) |
| 4.3 LWB série AT 2500 | Arrière (FR) |
| 5.0 À SWB série 1500 | Arrière (FR) |
| 5.0 À SWB série 2500 | Arrière (FR) |
| 5.0 LWB série AT 2500 | Arrière (FR) |
| 5.7 AU SLT SWB | Arrière (FR) |
| 5.7 À SWB série 1500 | Arrière (FR) |
| 5.7 À SWB série 2500 | Arrière (FR) |
| 5.7 LWB série AT 2500 | Arrière (FR) |
| 5.7 À SWB série 3500 | Arrière (FR) |
| 5.7 LWB série AT 3500 | Arrière (FR) |
| 6.5 LWB série AT 2500 | Arrière (FR) |
| 6.5 À SWB série 2500 | Arrière (FR) |
| 6.5 À SWB série 3500 | Arrière (FR) |
| 6.5 LWB série AT 3500 | Arrière (FR) |
| 8.1 LWB série AT 3500 | Arrière (FR) |
| 8.1 À SWB série 3500 | Arrière (FR) |