Quelle est la motorisation de la Peugeot 205 ?
Teneur
- Variateur Peugeot 205 facelift 1990, carrosserie ouverte, 1ère génération
- Variateur Peugeot 205 restyling 1990, berline 5 portes, 1 génération
- Variateur Peugeot 205 restyling 1990, berline 3 portes, 1 génération
- Variateur Peugeot 205 1986 caisse ouverte 1ère génération
- Variateur Peugeot 205 1983 Berline 5 portes 1 génération
- Variateur Peugeot 205 1983 Berline 3 portes 1 génération
La Peugeot 205 est équipée des motorisations suivantes : Avant (FF). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.
Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.
La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.
Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.
En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.
Variateur Peugeot 205 facelift 1990, carrosserie ouverte, 1ère génération
10.1990 – 12.1994
Regroupement | Type d'entraînement |
1.4 MT Roland Garros | Avant (FF) |
1.4 MT CJ | Avant (FF) |
1.6 MT CTi | Avant (FF) |
1.9 MT CTi | Avant (FF) |
Variateur Peugeot 205 restyling 1990, berline 5 portes, 1 génération
10.1990 – 12.1998
Regroupement | Type d'entraînement |
VÉHICULE 1.0 MT | Avant (FF) |
1.0 MT XL | Avant (FF) |
1.1 MT GL | Avant (FF) |
1.1 MT XL | Avant (FF) |
1.4 MT GR | Avant (FF) |
1.4 MT GT | Avant (FF) |
1.6 MT XS | Avant (FF) |
1.6 À XS | Avant (FF) |
1.8 MT XTD | Avant (FF) |
1.9 MT XSD | Avant (FF) |
Variateur Peugeot 205 restyling 1990, berline 3 portes, 1 génération
10.1990 – 12.1998
Regroupement | Type d'entraînement |
VÉHICULE 1.0 MT | Avant (FF) |
1.0 MT XL | Avant (FF) |
VÉHICULE 1.1 MT | Avant (FF) |
1.1 MT XL | Avant (FF) |
1.4 MT XR | Avant (FF) |
1.4 MT GT | Avant (FF) |
1.6 MT GTi | Avant (FF) |
1.6 MT XS | Avant (FF) |
1.6 À XS | Avant (FF) |
1.8 MT XTD | Avant (FF) |
1.9 MT GTi | Avant (FF) |
1.9 MT XSD | Avant (FF) |
Variateur Peugeot 205 1986 caisse ouverte 1ère génération
03.1986 – 09.1990
Regroupement | Type d'entraînement |
1.4 MT CJ | Avant (FF) |
1.6 MT CTi | Avant (FF) |
1.9 MT CTi | Avant (FF) |
Variateur Peugeot 205 1983 Berline 5 portes 1 génération
02.1983 – 09.1990
Regroupement | Type d'entraînement |
1.0 MT GE | Avant (FF) |
Base de 1.0 MT | Avant (FF) |
1.1 MT GL | Avant (FF) |
1.4 MT SR | Avant (FF) |
1.4 MT GR | Avant (FF) |
1.6 MT XS | Avant (FF) |
1.6 À XS | Avant (FF) |
1.8 MT GLD | Avant (FF) |
Variateur Peugeot 205 1983 Berline 3 portes 1 génération
02.1983 – 09.1990
Regroupement | Type d'entraînement |
VÉHICULE 1.0 MT | Avant (FF) |
1.0 MT XL | Avant (FF) |
VÉHICULE 1.1 MT | Avant (FF) |
1.1 MT XL | Avant (FF) |
1.4 MT XR | Avant (FF) |
1.4 MT XS | Avant (FF) |
1.6 MT GTi | Avant (FF) |
1.6 MT XS | Avant (FF) |
1.6 À XS | Avant (FF) |
1.8 MT XLD | Avant (FF) |
1.9 MT GTi | Avant (FF) |