Quelle est la motorisation de la Mercedes AMG GT ?
Teneur
- Conduite Mercedes-Benz AMG GT restyling 2018, berline 5 portes, 1ère génération, X290
- Conduite Mercedes-Benz AMG GT restyling 2017, carrosserie ouverte, 1ère génération, R190
- Conduite Mercedes-Benz AMG GT restyling 2017, berline 3 portes, 1 génération, C190
- Conduite Mercedes-Benz AMG GT 2016 carrosserie ouverte 1ère génération R190
- Conduire Mercedes-Benz AMG GT 2014 Berline 3 portes 1 génération C190
La Mercedes AMG GT est équipée des types de transmission suivants : Full (4WD), Rear (FR). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.
Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.
La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.
Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.
En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.
Conduite Mercedes-Benz AMG GT restyling 2018, berline 5 portes, 1ère génération, X290
03.2018 - p.t.
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 3.0 AT 43 Série spéciale 4MATIC+ | Complet (4WD) |
| 3.0 AT 53 Série spéciale 4MATIC+ | Complet (4WD) |
| 4.0 AT 63 Série spéciale 4MATIC+ | Complet (4WD) |
| 4.0 AT 63 S 4MATIC + Série spéciale | Complet (4WD) |
Conduite Mercedes-Benz AMG GT restyling 2017, carrosserie ouverte, 1ère génération, R190
01.2017 – 05.2020
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 4.0 DCT-AMG GT S | Arrière (FR) |
Conduite Mercedes-Benz AMG GT restyling 2017, berline 3 portes, 1 génération, C190
01.2017 – 12.2021
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 4.0 DCT-AMG GT | Arrière (FR) |
| 4.0 DCT-AMG GT S | Arrière (FR) |
| 4.0 DCT AMG GTC | Arrière (FR) |
| 4.0 DCT-AMG GT R | Arrière (FR) |
| 4.0 DCT AMG GT série noire | Arrière (FR) |
Conduite Mercedes-Benz AMG GT 2016 carrosserie ouverte 1ère génération R190
09.2016 – 09.2018
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 4.0 DCT-AMG GT | Arrière (FR) |
| 4.0 DCT AMG GTC | Arrière (FR) |
Conduire Mercedes-Benz AMG GT 2014 Berline 3 portes 1 génération C190
09.2014 – 11.2018
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 4.0 DCT-AMG GT | Arrière (FR) |
| 4.0 DCT-AMG GT S | Arrière (FR) |
| 4.0 DCT AMG GTC | Arrière (FR) |
| 4.0 DCT-AMG GT R | Arrière (FR) |