type de lecteur
Quel lecteur

Quelle est la motorisation de la Volkswagen LT ?

La voiture Volkswagen LT est équipée des types de propulsion suivants : Arrière (FR). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.

Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.

La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.

Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.

En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.

Conduire Volkswagen LT 1996, châssis, 2ème génération, Typ 2D

Quelle est la motorisation de la Volkswagen LT ? 01.1996 – 07.2007

RegroupementType d'entraînement
2.3 MPI MT cabine régulière 28KFFArrière (FR)
2.3 MPI MT Cabine régulière 28MFF Base moyenneArrière (FR)
2.3 MPI MT Double Cab 28MFD Base moyenneArrière (FR)
2.5 TDI MT cabine régulière 28KFFArrière (FR)
2.5 TDI MT cabine régulière 35KFFArrière (FR)
2.5 TDI MT Cabine régulière 35MFF Base moyenneArrière (FR)
2.5 TDI MT Double Cab 35LFD Base longueArrière (FR)
2.5 TDI MT Double Cab 46MFD Base moyenneArrière (FR)
2.5 TDI MT Double Cab 46LFD Base longueArrière (FR)
2.5 SDI MT cabine régulière 28KFFArrière (FR)
2.5 SDI MT Cabine régulière 28MFF Base moyenneArrière (FR)
2.5 SDI MT cabine régulière 35KFFArrière (FR)
2.5 SDI MT Cabine régulière 35MFF Base moyenneArrière (FR)
2.5 SDI MT Cabine régulière 35LFF Base longueArrière (FR)
2.5 SDI MT Double Cab 28MFD Base moyenneArrière (FR)
2.5 SDI MT Double Cab 35MFD Base moyenneArrière (FR)
2.5 SDI MT Double Cab 35LFD Base longueArrière (FR)
2.5 TDI MT cabine régulière 35LFF base longueArrière (FR)
2.5 TDI MT Double Cab 28MFD Base moyenneArrière (FR)
2.5 TDI MT Double Cab 35MFD Base moyenneArrière (FR)
2.5 TDI MT Cabine régulière 28MFF Base moyenneArrière (FR)
2.5 TDI MT Cabine régulière 46MFF Base moyenneArrière (FR)
2.5 TDI MT cabine régulière 46LFF base longueArrière (FR)
2.8 TDI MT Cabine régulière 28MFF Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT cabine régulière 35KFFArrière (FR)
2.8 TDI MT Cabine régulière 35MFF Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT cabine régulière 28KFFArrière (FR)
2.8 TDI MT cabine régulière 35LFF base longueArrière (FR)
2.8 TDI MT Cabine régulière 46MFF Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT cabine régulière 46LFF base longueArrière (FR)
2.8 TDI MT Double Cab 28MFD Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT Double Cab 35MFD Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT Double Cab 35LFD Base longueArrière (FR)
2.8 TDI MT Double Cab 46MFD Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT Double Cab 46LFD Base longueArrière (FR)

Conduire Volkswagen LT 1996, bus, 2e génération, Typ 2D

Quelle est la motorisation de la Volkswagen LT ? 01.1996 – 07.2006

RegroupementType d'entraînement
2.3 MPI MT Kombi 28MKA Base moyenneArrière (FR)
2.3 MPI MT Combi 28KKAArrière (FR)
2.3 MPI MT Kombi 28MHA base moyenne toit hautArrière (FR)
2.5 TDI MT Kombi 28MKA Base moyenneArrière (FR)
2.5 TDI MT Kombi 35MKA Base moyenneArrière (FR)
2.5 TDI MT Kombi 35LHA Base Longue Toit HautArrière (FR)
2.5 TDI MT Combi 35KKAArrière (FR)
2.5 SDI MT Combi 28KKAArrière (FR)
2.5 SDI MT Kombi 28MKA Base moyenneArrière (FR)
2.5 SDI MT Kombi 28MHA base moyenne toit hautArrière (FR)
2.5 SDI MT Kombi 35MHA base moyenne toit hautArrière (FR)
2.5 SDI MT Kombi 35MKA Base moyenneArrière (FR)
2.5 SDI MT Combi 35KKAArrière (FR)
2.5 SDI MT Kombi 35LHA Base Longue Toit HautArrière (FR)
2.5 TDI MT Kombi 35MHA base moyenne toit hautArrière (FR)
2.5 TDI MT Combi 28KKAArrière (FR)
2.5 TDI MT Kombi 28MHA base moyenne toit hautArrière (FR)
2.8 TDI MT Combi 28KKAArrière (FR)
2.8 TDI MT Kombi 28MKA Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT Kombi 35MHA base moyenne toit hautArrière (FR)
2.8 TDI MT Kombi 35MKA Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT Combi 35KKAArrière (FR)
2.8 TDI MT Van 35MKA Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT Kombi 28MHA base moyenne toit hautArrière (FR)
2.8 TDI MT Kombi 35LHA Base Longue Toit HautArrière (FR)

Conduire Volkswagen LT 1996, fourgon tout métal, 2ème génération, Typ 2D

Quelle est la motorisation de la Volkswagen LT ? 01.1996 – 07.2006

RegroupementType d'entraînement
2.3 MPI MT Van 28MKA Base moyenneArrière (FR)
2.3 MPI MT Kastenwagen 28MHA Base moyenne Toit élevéArrière (FR)
Fourgon 2.3 MPI MT 28KKAArrière (FR)
2.5 TDI MT Van 46MHA Base moyenne Toit hautArrière (FR)
2.5 TDI MT Van 46MKA Base moyenneArrière (FR)
2.5 SDI MT Van 28KKA 2.590 XNUMX kgArrière (FR)
2.5 SDI MT Fourgon 28MKA Base moyenne 2.590 XNUMX kgArrière (FR)
2.5 SDI MT Kastenwagen 28MHA Base Moyenne Toit Haut 2.590 kgArrière (FR)
2.5 SDI MT Van 28KKA 2.800 XNUMX kgArrière (FR)
2.5 SDI MT Fourgon 28MKA Base moyenne 2.800 XNUMX kgArrière (FR)
2.5 SDI MT Kastenwagen 28MHA Base Moyenne Toit Haut 2.800 kgArrière (FR)
2.5 SDI MT Kastenwagen 35LHA Base Longue Toit HautArrière (FR)
2.5 SDI MT Kastenwagen 35MHA Base Moyenne Toit HautArrière (FR)
2.5 SDI MT Van 35MKA Base moyenneArrière (FR)
2.5 SDI MT van 35KKAArrière (FR)
Fourgon 2.5 TDI MT 28KKA 2.590 XNUMX kgArrière (FR)
2.5 TDI MT Fourgon 28MKA Base moyenne 2.590 XNUMX kgArrière (FR)
2.5 TDI MT Kastenwagen 28MHA Base Moyenne Toit Haut 2.590 kgArrière (FR)
Fourgon 2.5 TDI MT 28KKA 2.800 XNUMX kgArrière (FR)
2.5 TDI MT Fourgon 28MKA Base moyenne 2.800 XNUMX kgArrière (FR)
2.5 TDI MT Kastenwagen 28MHA Base Moyenne Toit Haut 2.800 kgArrière (FR)
2.5 TDI MT Kastenwagen 35LHA Base Longue Toit HautArrière (FR)
2.5 TDI MT Van 35MHA Base moyenne Toit hautArrière (FR)
2.5 TDI MT Van 35MKA Base moyenneArrière (FR)
Fourgon 2.5 TDI MT 35KKAArrière (FR)
2.5 TDI MT Kastenwagen 46LHA Base Longue Toit HautArrière (FR)
Fourgon 2.8 TDI MT 28KKA 2.590 XNUMX kgArrière (FR)
2.8 TDI MT Fourgon 28MKA Base moyenne 2.800 XNUMX kgArrière (FR)
2.8 TDI MT Kastenwagen 28MHA Base Moyenne Toit Haut 2.800 kgArrière (FR)
Fourgon 2.8 TDI MT 35KKAArrière (FR)
2.8 TDI MT Fourgon 28MKA Base moyenne 2.590 XNUMX kgArrière (FR)
2.8 TDI MT Kastenwagen 28MHA Base Moyenne Toit Haut 2.590 kgArrière (FR)
2.8 TDI MT Van 35MHA Base moyenne Toit hautArrière (FR)
2.8 TDI MT Kastenwagen 35LHA Base Longue Toit HautArrière (FR)
2.8 TDI MT Van 46MKA Base moyenneArrière (FR)
Fourgon 2.8 TDI MT 28KKA 2.800 XNUMX kgArrière (FR)
2.8 TDI MT Van 35MKA Base moyenneArrière (FR)
2.8 TDI MT Van 46MHA Base moyenne Toit hautArrière (FR)
2.8 TDI MT Kastenwagen 46LHA Base Longue Toit HautArrière (FR)

Ajouter un commentaire