Quels sont les privilèges des véhicules électriques dans notre pays ? Découvrez pourquoi vous devriez acheter un électricien
Teneur
Acheter une voiture électrique
Les dispositions de la loi polonaise prévoient des remises pour les personnes qui décident d'acheter un véhicule hybride ou tout électrique. Ils consistent principalement en des coûts d'achat inférieurs - à commencer par le prix initial d'une voiture neuve. Code de la route, art. 109a, alinéa 1, exonère de l'obligation de payer les droits d'accise sur les véhicules qui sont des véhicules électriques au sens de l'art. 2 alinéa 12 de la loi du 11 janvier 2018 relative aux véhicules électriques et aux carburants alternatifs. L'absence de droits d'accise se traduit par une baisse du prix d'une voiture chez un concessionnaire automobile. De plus, vous pouvez compter sur une subvention pour une voiture électrique. Les programmes offrent des rabais sur les véhicules électriques aux particuliers et aux entreprises. Peu importe si la voiture est achetée au comptant, louée ou louée pour une longue période. De nombreux constructeurs de véhicules hybrides et électriques, en raison de leur conception plus simple et du nombre réduit de composants d'entraînement, de fluides ou de filtres, revendiquent des coûts d'entretien inférieurs à ceux des véhicules à combustion interne.
Avantages des véhicules électriques
Les avantages d'acheter une voiture électrique ne s'arrêtent pas au domaine financier. Le code de la route prévoit de nombreuses commodités pour les électriciens. Les plaques d'immatriculation vertes qui distinguent les véhicules tout électriques et à hydrogène offrent à leurs propriétaires des avantages qui facilitent et accélèrent nettement les déplacements, en particulier dans une ville surpeuplée. Celles-ci comprennent, tout d'abord, la possibilité d'utiliser une voie réservée aux bus et l'attribution de places de stationnement supplémentaires.
Parcourez la voie réservée aux bus dans une voiture électrique
La possibilité d'emprunter la voie dite bus, c'est-à-dire de circuler dans une voie réservée prioritairement aux bus, afin d'améliorer le transport urbain lors d'un fort trafic, est autorisée pour les véhicules jusqu'au 1er janvier 2026. Selon l'art. 148a. alinéa 1, la circulation des véhicules électriques visés à l'art. 2 alinéa 12 de la loi du 11 janvier 2018 relative aux véhicules électriques et aux carburants alternatifs (c'est-à-dire les véhicules remplissant les conditions d'obtention des plaques vertes), dans les couloirs de bus désignés par l'agent de circulation. Cependant, des limitations doivent également être prises en compte, car le législateur a permis à l'administrateur des routes compétent de faire dépendre l'avantage des véhicules électriques du nombre de personnes utilisant ces véhicules en termes de circulation dans les voies réservées aux bus. Rouler dans le couloir de bus d'une voiture électrique est une grande commodité dans la vie de tous les jours, en particulier pour les habitants des grandes villes qui vivent ou travaillent dans des endroits difficiles d'accès en raison de l'encombrement des véhicules aux heures de pointe. Cela permet des déplacements beaucoup plus rapides et certainement moins stressants, et est également financièrement avantageux en raison de temps de trajet plus courts, d'une consommation d'énergie et de consommables moindres pour la voiture.
Stationnement gratuit pour les véhicules électriques
Les propriétaires de véhicules électriques économisent non seulement du temps de trajet, mais aussi du stationnement. Le stationnement d'un véhicule électrique vous exempte des frais de stationnement dans les zones désignées (ces zones sont spécifiées dans les réglementations locales et correctement signalées). La loi sur la voie publique à l'art. 13. ven. 1 stipule que les usagers de la route sont tenus de payer pour : le stationnement des véhicules sur la voie publique dans la zone de stationnement payante et dans la zone de stationnement payante du centre-ville. Dans le même temps, le législateur au paragraphe 3 de cette norme libère les véhicules électriques spécifiés à l'art. 2 alinéa 12 de la loi du 11 janvier 2018 relative aux véhicules électriques et aux carburants alternatifs.
Privilèges par ville
Par exemple, les privilèges pour les voitures électriques à Varsovie permettent de gagner de plusieurs à plusieurs dizaines de minutes sur le trajet domicile-travail et retour, mais uniquement sur une carte de stationnement et des frais de stationnement uniques d'environ 5 euros par mois.
Certains endroits offrent également des bornes de recharge gratuites, ce qui a un effet positif sur la réduction des frais que nous payons pour recharger une voiture électrique à la maison et augmente l'autonomie d'une voiture électrique lorsqu'elle est utilisée sur un itinéraire plus long.
De plus, dans les zones désignées d'Europe (et il y en a maintenant plus de 250), vous ne pouvez voyager qu'avec des voitures à zéro émission. Ainsi, acheter une voiture entièrement électrique, c'est aussi la garantie de pouvoir se déplacer partout en Europe avec sa propre voiture, par exemple. au centre de Berlin.
Privilèges pour les véhicules hybrides et électriques
Malheureusement, les propriétaires de véhicules qui ne satisfont pas aux exigences de l'art. 2 l'alinéa 12 de la loi du 11 janvier 2018 relative aux véhicules électriques et aux carburants alternatifs, qui comprend les véhicules à moteur hybride (moteur à combustion interne traditionnel avec une propulsion électrique supplémentaire), ne peut pas utiliser l'option de stationnement gratuit dans les parkings urbains payants, car ainsi que des voies à usage privilégié pour les transports en commun. Les avantages pour les véhicules hybrides ont été supprimés à compter du 1er avril 2020.
