Quelles sont les règles du pool automatique dans l'Illinois ?

Les voies de covoiturage deviennent de plus en plus populaires et peuvent maintenant être trouvées presque partout dans le pays, s'étendant sur des milliers de kilomètres. Ces voies (également connues sous le nom de voies HOV, qui signifient High Occupancy Vehicle) sont autorisées pour les véhicules à plusieurs passagers, mais pas pour les véhicules à un seul passager. Selon l'état ou l'autoroute, un minimum de deux ou trois (et parfois même quatre) personnes par véhicule sont nécessaires dans les voies de covoiturage, bien que les motos à un seul passager soient autorisées et que les véhicules à carburant alternatif soient autorisés dans certaines zones.

Le but de la bande d'autopartage est d'encourager les collègues, amis et connaissances à partager la même voiture au lieu d'utiliser des véhicules séparés. La voie de covoiturage encourage cela en offrant une voie dédiée à ces conducteurs qui fonctionne généralement à grande vitesse sur autoroute, même lorsque le reste de l'autoroute est bloqué dans un trafic stop-and-go. Et en réduisant le nombre de véhicules sur les autoroutes, il y a moins de circulation pour les autres conducteurs, moins d'émissions de carbone et moins de dommages aux autoroutes (ce qui signifie moins de réparations routières qui prennent l'argent des contribuables).

Dans la plupart des États, les voies font partie des règles de circulation les plus importantes en raison du temps et de l'argent qu'elles peuvent faire économiser aux conducteurs si elles sont utilisées correctement. Cependant, les règles de circulation varient d'un État à l'autre, donc comme pour toutes les lois de la circulation, les conducteurs doivent se familiariser avec les règles lorsqu'ils se rendent dans un autre État.

L'Illinois a-t-il des voies de stationnement ?

Alors que l'Illinois abrite l'une des villes les plus grandes et les plus fréquentées du pays avec de nombreuses voitures qui entrent et sortent, il n'y a actuellement aucune voie de stationnement dans l'État. La plupart des autoroutes de l'Illinois ont été construites bien avant la création de voies de stationnement, et l'État a trouvé la décision d'ajouter de nouvelles voies d'autoroute non rentable d'un point de vue financier. Alors que les partisans des voies de groupe suggèrent simplement de convertir certaines des voies existantes en voies de groupe de voitures, d'autres estiment que les autoroutes de l'Illinois sont si petites et ont une telle densité de trafic que ce serait une mauvaise décision.

Les projections actuelles ont estimé que l'ajout de voies réservées aux flottes coûterait plusieurs centaines de millions de dollars en réparations d'autoroutes, et à ce stade, le gouvernement estime que ce n'est pas faisable.

Y aura-t-il bientôt des voies de stationnement dans l'Illinois ?

En raison de la popularité des voies de covoiturage et de leur succès dans d'autres États, un dialogue est en cours pour ajouter de telles voies à certaines des principales autoroutes de l'Illinois, en particulier celles menant aux quartiers ouvriers de Chicago. L'Illinois a un problème de congestion et de congestion, et l'État essaie constamment de trouver un moyen de faciliter le transport pour les résidents et les navetteurs. Cependant, les responsables de l'État semblent actuellement croire que les voies de stationnement ne sont pas la réponse aux problèmes d'autoroute auxquels une grande partie de Chicago est confrontée. Ils ont clairement indiqué que toutes les options sont envisagées, mais les couloirs de la flotte ne sont pas spécifiquement pris en compte.

Parce que les voies de covoiturage réussissent ailleurs et bénéficient d'un fort soutien public, la position de l'Illinois à leur égard pourrait changer d'une année à l'autre, il vaut donc la peine de garder un œil sur les nouvelles locales et de voir si l'État décide un jour d'adopter des voies de covoiturage.

Les voies de stationnement permettent aux conducteurs d'économiser beaucoup de temps et d'argent et contribuent à l'environnement et à l'état des routes. Nous espérons que l'Illinois envisagera sérieusement de les mettre en œuvre ou trouvera une solution alternative aux problèmes d'autoroute qui affectent actuellement l'État.