Quel est le réglage correct du multimètre pour tester une batterie de voiture ?
Teneur
Le moyen le plus précis de tester une batterie est d'utiliser un multimètre. Ces appareils numériques sont peu coûteux et faciles à utiliser et sont disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Le multimètre peut vous indiquer l'état de charge (SOC) de votre batterie et si elle est bonne ou prête à être remplacée. La clé est de comprendre les différents paramètres du multimètre et ce qu'ils signifient pour les tests de batterie.
Voici un guide rapide des différents paramètres du multimètre et de leur fonctionnement :
Vous recherchez le réglage du multimètre de batterie de voiture ? Cherchez pas plus loin! La plage de tension d'une batterie de voiture est comprise entre 15 et 20 volts. Vous pouvez tester votre batterie en réglant votre multimètre sur la plage 20V DC.
Faire attention
Ici, vous rencontrerez un courant potentiellement dangereux, alors soyez prudent. Éteignez d'abord la voiture et assurez-vous que les clés sont hors du contact. Débranchez ensuite le câble négatif de la batterie avec une clé ou une douille. C'est là que vous connectez le fil noir de votre multimètre.
Connectez le fil de test rouge à la borne positive de la batterie de la voiture à l'aide d'une autre clé ou douille. Votre multimètre devrait maintenant être connecté aux deux broches.
Réglez votre multimètre sur la bonne échelle
Assurez-vous que votre multimètre est réglé sur la bonne échelle de tension. Réglez-le sur 20V, une échelle qui peut facilement lire les batteries 12V et 6V. Si vous avez un multimètre analogique, assurez-vous que l'aiguille est réglée sur zéro avant de prendre une lecture - de cette façon, toute erreur sur votre multimètre apparaîtra comme un décalage, pas un décalage plus une fausse lecture.
Vérifier la batterie avec une faible charge
L'étape suivante consiste à débrancher tous les accessoires de votre voiture et à vérifier la tension de la batterie à faible charge. Pour ce faire, vous devez trouver les bornes positive et négative de la batterie. Connectez ensuite le fil rouge à la borne positive et le fil noir à la borne négative.
Si vous voyez 12 volts ou plus sur votre écran, cela signifie que le système de charge de votre voiture fonctionne correctement et qu'il n'y a aucun problème avec la batterie. S'il lit quelque chose en dessous de 12 volts, le problème vient soit de son système de charge, soit de la batterie elle-même. Par exemple, une lecture de 11 volts signifie que la batterie de votre voiture a encore 50 % de charge, tandis que 10 volts signifie qu'il ne reste que 20 %.
Vérifier la batterie avec une charge élevée
Lorsque vous testez une batterie sous forte charge, basculez le multimètre sur la plage 20 volts CC. Si vous n'avez pas de testeur de charge élevée, utilisez plutôt une ampoule de 100 watts. Une lampe de 100 W tire environ 8 ampères de la batterie lorsqu'elle est allumée et environ 1 ampère lorsqu'elle est éteinte.
La meilleure façon de tester la batterie avec une ampoule est de la retirer de la douille du phare ou du plafonnier de votre voiture. Avec le contact coupé, connectez une extrémité de l'ampoule à la masse et touchez l'autre extrémité de l'ampoule avec une sonde multimètre (Figure 2).
Demandez à un assistant de mettre le contact pendant que vous regardez le compteur. S'il n'y a pas de chute de tension, la batterie et l'alternateur sont en bon état. Si la chute de tension est supérieure à 0.5 volt, vous avez une mauvaise connexion quelque part dans n'importe quel système.
DC contre AC
C'est probablement ce que vous connaissez le mieux. Dans ce cas, le courant continu est un courant continu et le courant alternatif est un courant alternatif. Lorsque vous testez des batteries de voiture, vous utiliserez toujours une tension continue, alors assurez-vous qu'elle est correctement réglée !
Résistance (Ohm)
Ce paramètre vous indique combien de résistance il y a dans le circuit. Les ohms sont l'unité standard de mesure de la résistance, ce paramètre est donc généralement appelé "Ohm". Ce paramètre peut vous aider à mesurer la résistance des fils et autres composants.
Tension (V)
Ce paramètre vous permet de mesurer la tension électrique entre deux points d'un circuit. Vous pouvez tester cela avec une batterie et un alternateur pour vous assurer qu'il fonctionne correctement. Il sera également réglé sur courant continu (CC) lors du test des batteries de voiture, car c'est ainsi qu'elles fonctionnent. (1)
Courant (A)
Prenez un multimètre et trouvez le réglage actuel (A). Vous devriez voir un petit symbole qui ressemble à un serpent qui se mord la queue - c'est le symbole actuel. (2)
Repérez ensuite les bornes positive (+) et négative (-) de la batterie. Ils sont généralement marqués respectivement en rouge et en noir. Sinon, recherchez les petits symboles "+" et "-" à côté d'eux.
Connectez l'un des fils du multimètre à la borne positive et l'autre à la borne négative. Le fil à pointe rouge est connecté à la borne positive et le fil à pointe noire est connecté à la borne négative.
Regardez maintenant l'affichage de votre multimètre : s'il affiche un chiffre compris entre 10 et 13 ampères, votre batterie est en bon état ! Les chiffres seront inférieurs si vous ne l'avez pas monté récemment, mais ils devraient revenir après quelques courses. Gardez à l'esprit que toutes les batteries se déchargent avec le temps, même si elles fonctionnent correctement maintenant.
Jetez un œil à certains de nos articles ci-dessous.
- Test de batterie multimètre 9V
- Comment lire un multimètre analogique
- Comment vérifier le générateur avec un multimètre
Recommandations
(1) électricité - https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/
(2) morsure de serpent - https://www.cdc.gov/niosh/topics/snakes/symptoms.html
Liens vidéo
