Quel est le risque de perte totale de modèles de voitures populaires ? Basé sur les données autoDNA de 2021.
L'équipe d'autoDNA a testé le risque d'une perte complète sur les données de toute l'année 2021 et a également estimé la valeur moyenne de ces dommages pour les modèles populaires sur le marché des voitures d'occasion. Ces modèles incluent : Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW Série 3, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. La perte totale, selon autoDNA, est assez courante dans les modèles importés populaires et les voitures d'occasion populaires sur le marché. Leur coût moyen peut même dépasser 55 4,5. PLN, qui avec un risque de 9 à XNUMX% signifie un risque assez élevé de perte complète de l'historique du véhicule disponible via autoDNA. Ceci, à son tour, peut affecter l'évaluation de la voiture, qui est exprimée dans la valeur réelle de la voiture sur le marché [plus sur cette question : https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
Les données recueillies par autoDNA montrent que la BMW Série 3 est la plus susceptible d'être percutée par une voiture après une perte totale. 2021 était jusqu'à 9%. Cela signifie que presque une BMW Série 10 sur 3 testée par autoDNA a subi une perte totale de véhicule. Son coût moyen pour ce modèle populaire était de près de 40 PLN 6. Les Audi A4, A3 et A7,5 ont également une probabilité de perte globale assez élevée de 8,4 % à XNUMX %.
De plus, en raison du coût des pièces de rechange et de la main-d'œuvre, le coût moyen de l'A6 dépasse 55 30 PLN. zloty. Les marques populaires telles que Ford, Volkswagen ou Skoda ne dépassent pas le coût de 35-6 mille. lorsqu'il s'agit d'évaluer les dommages. Dans l'Audi AXNUMX, des équipements plus riches, comme la nécessité de remplacer les phares par des LED, peuvent affecter le niveau d'évaluation des dommages.
Nous expliquerons également ce que cela signifie pour une voiture d'être complètement perdue. Il s'agit d'une information importante pour un acheteur potentiel, mais qui n'empêche pas nécessairement une revente ultérieure. Tout dépend de la taille et de la nature des dommages, ainsi que de la norme de réparation du véhicule. Selon les compagnies d'assurances, pour les polices de responsabilité civile, il s'agit de dommages dont le coût de réparation dépasse la valeur de la voiture avant qu'elle ne se produise. Dans une situation où le véhicule est assuré contre les dommages, il suffit d'établir une perte totale si la valeur des dommages dépasse 70 % de la valeur du véhicule. Avec le degré actuel de complexité des voitures et le prix des pièces, il ne faut pas une grosse collision pour qu'une voiture réclame une perte totale. Ainsi, les dommages totaux semblent dangereux, mais cela ne signifie pas nécessairement que le véhicule est un accident irréparable. Pour vérification, le numéro VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] et l'utilisation d'une base de données de milliards d'enregistrements de véhicules (dommages, contrôles techniques, kilométrage, photos d'archives, informations sur les odomètres rappelés) dans autoDNA suffisent.
